為加快推進水果湖隧道複綫和南湖通道（暫定名為“兩湖隧道”）工程規劃建設， 7月15日， 武漢市市長萬勇前往該工程秦園路出口段、卓刀泉南路段和南湖大道段等部分路段進行調研， 實地瞭解工程前期研究、規劃比選方案及施工條件準備等情況， 隨後主持召開市城建重大項目第60次工作例會進行專題研究。 萬勇強調， 要下大氣力破解難題補短板， 著眼長遠強功能。
據瞭解， 兩湖隧道工程初步方案設計的線路， 從二環線東湖路和三陽路過江通道接線道路秦園路引出， 向南穿越東湖、南湖、華農等水體、山體， 線路南端與三環線銜接。 為了充分利用地下空間， 為了保護水體山體生態環境和最大限度減少施工對地面交通影響， 該工程除主要節點設進出閘道外， 其他均採用盾構方式建設隧道。 該專案是市委市政府繼“南湖大會戰”之後， 系統治理城市功能短板問題的又一重大舉措，
萬勇對相關部門前期深入細緻的論證和規劃工作給予充分肯定。 他說， 水果湖隧道複綫和南湖通道工程建設， 將有利於緩解水果湖隧道、珞獅北路等二環線擁堵， 完善武昌地區骨幹路網，
萬勇要求“細化可行性”， 他強調， 突出工程“交通專案”的性質，
萬勇要求“確保安全性”， 充分考慮工程與現有建設工程相關聯， 盡可能把問題想得多一些， 把情況考慮得複雜一些， 把應對措施做得更為全面一些， 決不能有任何安全閃失， 決不能留任何安全隱患。 萬勇就工程規劃建設有關具體工作一一進行了安排。 （來源長江日報等）