編者按：2013年9月份， “行走隋唐大運河”大型文化考察活動在“運河名城”安徽淮北悄然興起。 考察組以“走運河， 話兩岸， 溯歷史， 展風情， 看變遷”為宗旨， 力求按照“世界遺產點、大地風貌、市井生活和民俗文化與非物質文化遺產”四位一體的考察， 將運河進行全方位展示。 三年來， 考察組一行冒嚴寒、戰苦暑， 途徑5省2直轄市和30餘個地縣， 至2016年10月底將通濟渠、永濟渠考察完成， 隋唐大運河全線考察結束。 為展現隋唐運河考察的整體面貌， 反映考察途中的人文歷史情懷， 本網特錄系列紀實報導於此， 以饗讀者。
在隋唐大運河流淌的諸多城市中，
臨清在西漢初年(西元前202年)設縣治， 隋唐時期(581年—907年)就是運河上的重要城鎮。 尤其元代會通河的開鑿， 延至明清兩朝， 臨清得益于大運河漕運發達， 城市崛起， 經濟社會繁榮500餘年， 是當時全國重要的流通樞紐城市和舉世聞名的商業都會。
但是， 清朝道光、咸豐之後， 因政治日益腐敗， 經濟困乏， 水利連年失修， 運河的運輸能力大大下降。 特別是1911年津浦鐵路通車之後， 北運貨物皆由陸路運輸代替， 運河停運。 給這座城市的經濟繁榮帶了了沉重的負擔， 可謂是“興也因運河， 衰也因運河。 ”
2016年10月8日， 行走隋唐大運河考察組來到了山東臨清，
運河北支會通閘及南支新開閘列其左右， 宛如鼇足， 廣濟橋尾其後， 形若鼇尾， 明正德年間知州馬綸因其形提名：鼇頭磯， 此名一直沿用至今。 現在作為國家重點文物保護單位。
考察組成員觀察到， 鼇頭磯現如今存有古建築一組， 周圍樓閣圍繞。 從鼇頭磯門洞進入， 可以看到內庭有北殿3間， 成為“甘堂祠”， 宣德十年