“天天說不讓在樓下充電沒人聽，
燒這麼多東西誰來賠？”
7月4日淩晨， 南京江甯區一社區居民樓下突然燃起大火， 停放在樓下的電動車先後過火， 一樓至五樓住宅外遭到不同程度損壞， 嚇壞樓內鄰居。
接警後， 消防、公安等人員迅速趕到現場， 最終將火勢控制。
火災原因有待鑒定， 疑因給電動車充電起火。
“火就是從樓下一層一間配電房那兒燒起來的， 當時有私拉亂接在給電動車充電。 ”
深夜1時許， 這名住戶在睡夢中突然聽到“劈裡啪啦”的聲音， 立馬起床， 只見窗外已升騰起火焰， 自己急忙叫醒家人逃生， 樓內鄰居紛紛下樓逃生， 頃刻間樓外火苗升起， 濃煙很大， 大家一邊打電話報警， 一邊開始自救滅火卻無濟於事。
在平時生活裡， 體型不大的電動車能輕巧靈活地穿越大街小巷。 然而， 隨著越來越多人選擇電動車作為代步工具， 因為充電問題而導致的電動車安全事故也越來越多。
好端端的電動車怎麼充電的時候就莫名其妙“自燃”了？怎麼樣給電動車充電才算安全呢？
“自燃”的主因
1、故障時無法自動斷電
市場售賣的電動車充電器價格在20—80元不等， 較貴的充電器內有保護板、散熱扇和散熱板， 而便宜的則沒有保護板。
裝有保護板的充電器能帶來三道保護：溫度控制和電壓、電流控制， 如風扇或者散熱片發生故障， 或電壓、電流過大， 保護板就會自動斷電， 從而避免火災。 而劣質充電器則不具備這些功能， 有很大隱患。
2、 散熱差導致溫度過高
電池充電時間越長， 充電器溫度就會越高。
電池處於過充狀態時， 充電器溫度仍會持續升高， 尤其是在散熱扇停止工作後， 充電器溫度會成倍升高。 此時沒有散熱功能， 就容易產生短路， 從而引發火災。
3、劣質銅線不阻燃反助燃
電動車充電器功率比起其他家用電器大許多，
使用不符合國標的輸出線的電動車充電器， 一旦充電盒短路後自燃， 火苗就會順著輸出線迅速蔓延， 從而引發火災。
專家是這麼說的↓↓↓
慎重挑選
一定要在正規銷售商處購買充電器，對於價格太便宜的要慎重購買。
購買時仔細檢查充電器外觀，挑選做工精緻、有廠牌、聯繫電話、製造商位址資訊的，以後一旦出現問題，也可以找相關部門投訴。
定期保修
買了充電器回家，很多使用者往往都會等到充電器壞了才會拿去維修，這個習慣其實並不好。充電器在給電池充電時，電池為充電器在給電池充電的時候，電池裡的化學分子會產生變化，這也就意味著電池容量會發生變化。電池容量與充電器不匹配後將會帶來隱患。
充電器要定期拿去專門的機構進行保養和維護。
拒絕過充
充電的時間一定不能過長，一般在6—8小時，一定不能超過10個小時。
另外，充電時最好把充電器放在地面上，要選擇通風良好的地方，並遠離可燃物。
安全使用小貼士
1、不要為了充電而私拉電線。
此外，很多電動車充電器不具備時間和電量監控功能，充電時間超過極限就會發熱，容易發生火災。充電時要遠離易燃物品。
2、經常檢查電動車的電路插接點，防止接觸不牢引起接觸點大火、發熱，避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故發生。
3、電動車正常使用過程中，經常會出現各類故障，在維修過程中要選擇專業的維修人員，不要擅自拆卸維修，確保電氣線路和保護裝置完好有效。
4、不要把電動車放在門廳、走道或者樓梯間內充電，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建築的安全出口、逃生通道，人員不能快速撤離。
5、電動車進行過程中起步、爬坡應使用腳蹬助行，防止啟動電流勾搭、機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損害，甚至釀成災難。
6、儘量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，在充電時短路著火。
一定要在正規銷售商處購買充電器，對於價格太便宜的要慎重購買。
購買時仔細檢查充電器外觀，挑選做工精緻、有廠牌、聯繫電話、製造商位址資訊的，以後一旦出現問題，也可以找相關部門投訴。
定期保修
買了充電器回家，很多使用者往往都會等到充電器壞了才會拿去維修，這個習慣其實並不好。充電器在給電池充電時，電池為充電器在給電池充電的時候，電池裡的化學分子會產生變化，這也就意味著電池容量會發生變化。電池容量與充電器不匹配後將會帶來隱患。
充電器要定期拿去專門的機構進行保養和維護。
拒絕過充
充電的時間一定不能過長，一般在6—8小時，一定不能超過10個小時。
另外，充電時最好把充電器放在地面上，要選擇通風良好的地方，並遠離可燃物。
安全使用小貼士
1、不要為了充電而私拉電線。
此外，很多電動車充電器不具備時間和電量監控功能，充電時間超過極限就會發熱，容易發生火災。充電時要遠離易燃物品。
2、經常檢查電動車的電路插接點，防止接觸不牢引起接觸點大火、發熱，避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故發生。
3、電動車正常使用過程中，經常會出現各類故障，在維修過程中要選擇專業的維修人員，不要擅自拆卸維修，確保電氣線路和保護裝置完好有效。
4、不要把電動車放在門廳、走道或者樓梯間內充電，一旦發生火災，火焰和濃煙將封堵建築的安全出口、逃生通道，人員不能快速撤離。
5、電動車進行過程中起步、爬坡應使用腳蹬助行，防止啟動電流勾搭、機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損害，甚至釀成災難。
6、儘量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，在充電時短路著火。