最高運行時速1223公里 HTT超級高鐵乘客艙原型曝光

赤浪綠色新能源網3月23日訊：距伊隆·馬斯克（Elon Musk）公開“超級高鐵”的創意已經過去3年，但直到現在，超級高鐵初創企業Hyperloop Transportation Technologies（簡稱HTT）才發佈視頻，

首次展示了其超級高鐵乘客艙原型的真容。

2005年8月份，當這家公司宣佈將於2016年5月份在洛杉磯北部Quay Valley開始修建8公里長超級高鐵測試軌道時，曾引發軒然大波。當時， HTT宣稱乘客或能在2018年坐上其超級高鐵系統。超級高鐵屬於“未來運輸系統”，能用懸浮客艙以時速超過1000公里的速度運送乘客。

HTT是首家公佈製造和運行超級高鐵系統時間表的公司。然而，該公司的測試軌道至今沒有建成，項目也一拖再拖。此外， HTT招募志願者參與建設的行為也受到批評和質疑，這些員工除了全職工作外，每週還要為其工作15小時。而且，他們的付出沒有任何回報。

Hyperloop Transportation Technologies乘客艙內部

美國當地時間21日， HTT終於打破沉默，發佈視頻宣稱該公司正在法國圖盧茲市研發中心製造乘客艙。視頻中介紹了超級高鐵乘客艙的規格和設計，包括長30米（約是紐約地鐵車廂的2倍）、寬2.7米、重20噸，可容納28到40名乘客。如果這些規格聽起來平平無奇，那麼它的一個關鍵特性將讓人大吃一驚：最高運行時速可達1223公里。

在視頻中， HTT短暫顯示了空乘客艙的內部設計，

似乎有工程師正在裡面使用Microsoft HoloLens進行體驗。它看起來有點兒像科幻電影中未來飛船的空白設置，這是因為它只是乘客艙的首個設計版本。將來，內部設計還會反覆運算數十次乃至數百次。 HTT通信主管本·庫克（Ben Cooke）在電子郵件中稱：“我們正看到完全不同的內部概念，裡面不僅僅只有座椅。這是我們將來進行升級的重點部分。 ”

庫克沒有證實乘客艙內是否有衛生間。但可以肯定，在將來的某個時候，在乘客艙中起身和走動應該能保證安全。此外，庫克也沒有透露超級高鐵模式是否在行進期間要求移動設備關閉。 HTT表示，這些乘客艙每隔40秒鐘就會發車，每天最多運送客人可達16.4萬人。

HTT承認，他們正與總部位於西班牙的公司Carbures合作，

後者主要是利用複合材料為飛機和飛船製造外殼。 HTT宣稱成型的乘客艙將在2018年初展示，並希望於2018年在加州中部開放8公里長的原型軌道。 HTT首席執行官德克·安博爾(Dirk Ahlborn)承認：“我們正在製造世界上首輛全尺寸大小的超級高鐵乘客艙，它是我們耗時3年、經過數千小時設計、研究以及分析的結晶。我們總是將保證乘客安全放在首位。 ”

如果想要與另一家超級高鐵初創企業Hyperloop One展開競爭， HTT需要兌現2018年承諾。總部位於洛杉磯的Hyperloop One已經於2016年5月份，在內華達州洛杉磯北部的測試軌道上演示了其技術。此外，後者還發佈了全尺寸的測試場地照片，包括長度可達3.2公里的測試軌道。對新系統的首次公開測試將於今年上半年進行。

Hyperloop One還與迪拜道路運輸管理局簽署協定，開始評估在迪拜與阿布達比之間建設超級高鐵的可能性。此外， Hyperloop One已經獲得5000萬美元融資，由世界上第三大港口和碼頭運營商DP World領投，以建設能夠運送貨物的超級高鐵系統。 Hyperloop One宣稱，其目前已經總共融資1.6億美元。

Hyperloop One的測試場