彎的， 也就是曲線， 在各個領域都很重要。
舉個很簡單的例子， 鋼筆畫的基本功， 是要花大量的時間去畫直線，
入門只要用時間堆積就行了，
畢竟曲線是推進人類藝術進程的重要因素之一。
Saint Peter’s Basilica – Vatican, Rome, Italy
要想論證這個觀點可以講一個建築領域的故事。
Eiffel Tower – Paris, France
請大家仔細想想那些讓你印象深刻的建築，
除了你家社區， 你很難想出來一個完全橫平豎直的，
大部分出現在腦海裡的還是悉尼歌劇院， 國家大劇院這種。
近代裡把曲線玩的出神入化的建築學大師弗蘭克蓋裡
甚至用曲線拯救了一個瀕臨破產的城市。
（大師長得跟保健品廣告上的外國人很像）
上世紀九十年代的時候
財政狀態不是很景氣的西班牙小鎮畢爾巴鄂決定斥鉅資修建一個城市地標性建築，
中標的弗蘭克蓋裡沒用大家常用的建築設計軟體，
反而用了一個設計飛機的軟體，
這樣一個現在看起來也很前衛的設計遭到了當時很多建築專家和學生的批評。
專家批評是因為沒見過， 學生批評是這玩意根本沒辦法模仿。
至於成沒成功， 看資料就知道了。
97年這個外形怪異的古根海姆博物館在建成之後讓成為了畢爾巴鄂的一個著名景點，
旅遊收入翻了五倍，花在上面的投資兩年不到就收回來了，
畢爾巴鄂人民喜笑顏開，人民恨不得給弗蘭克蓋裡戴花遊街。
（大師一笑，早已看穿了一切）
要是因為這麼個有點都市傳說的意思的故事就說曲線是蓋裡用的最好，
那麼可能老祖宗的棺材板就壓不住了。
Parthenon – Athens, Greece
The Burj al Arab – Dubai
舉個最簡單的例子，那些在古代生產技藝還不發達的時候，
手工藝大神們就開始在瓷器上炫技，製作出一個又一個曲線妖嬈的瓷器。
如果你身邊恰巧有一個古代流傳下來的瓷器，
請你小心的抱起它，撫摸它，感受時間在這個曲線上留下的痕跡，
以及賣了它你就發財了的喜悅，這可能是曲線藝術最直觀的價值了。
好不容易說一次藝術，總提錢感覺是我落俗套了。
曲線帶來的美感不僅僅被古人用在了器皿上，
旗袍經過代代改良，
現在呈現在我們面前的就是古人對於如何將曲線運用在人體上的理解。
旗袍誰都能穿，沒有什麼門檻，但是誰穿的好看，怎麼算是好看就是另一個問題了。
沒有誰能說明白到底什麼樣的身材什麼樣的曲線是合適這種衣物的，
它就像是中華料理一樣，講究一個適量，至於標準這東西，因人而異，不存在的。
曲線不僅僅是美觀，它造福了人類，讓生活更輕鬆。
曲線的滑鼠讓握持更舒適，曲線的座椅貼合後背讓頸椎更健康，
硬是要說曲線給人帶來的痛苦，可能就是高數裡面那些意義不明的函數曲線，
很多人都還能清晰地記起當年被這種曲線支配的恐懼。
不過真的要感謝曲線帶來的改變的行業應該是汽車行業了吧，
曲線也就是流線型的設計讓汽車可以不斷地突破自我，
在速度和穩定性上不斷的達到新的標準。
而這一次，東風日產也在曲線的使用上耗盡心思，
推出了一款完美結合了“理性幾何美”與“感性表現力”的車型，
樓蘭。
僅從最直觀的部分，我們便輕鬆發現樓蘭感性表現力。
秉承著超感印象的設計理念，讓樓蘭的車身淩厲不失優雅，
尤其是在車頂的曲線搭配上，盡顯風度
給人呈現的整體感覺這就是一件藝術品。
就像是前文說到的，感性設計也沒影響到性能極致，
絲滑的曲線設計也讓空氣動力學在樓蘭上應用自如，
0.31，是樓蘭對風阻係數呈交的答卷，
跑車級亦不過如此。
外觀極致表現，內部怎能不遂人願？
一扇超大全景曲面天窗，打開了一天的好心情
同時還能趕走討厭紫外線
搭配上無處躲藏的春色，又怎麼會甘心遺落下詩和遠方？
除此之外，在內部也盡可體驗“聲色撩人”
完善降噪與大牌音響
讓每一秒都享受音樂之美
曲面大屏帶來的視覺體驗
讓超大空間內的每一分鐘都是頂級享受。
好馬配好鞍，這樣的好車自然也要有氣質匹配的女星配合宣傳。
眼尖的朋友應該已經能看到，這次樓蘭選擇的代言人是在維密秀上大出風頭的奚夢瑤。
天生麗質擁有9.5頭身的奚夢瑤站在樓蘭旁邊和諧的讓人說不出什麼，
時間久了就會覺得奚夢瑤就是擬人化的樓蘭，款款走來，微風玉露傾，挪步暗生香。
動感十足的外型和極盡奢華的內部體驗，
樓蘭所做出來的東西有著令人側目的致命吸引力。
這樣優秀的車型，就在東風日產，等你來體驗。
最後慣例的福利放送環節，更多奚夢瑤與樓蘭一起搖曳生姿的大片，
請諸君移步H5一飽眼福。
http://loulan.app.h5work.com
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0.31，是樓蘭對風阻係數呈交的答卷，
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