段曉彤：莫讓“超載”傷害了“祖國花朵”

近日， 槁城縣愛上幼稚園有麵包車超載接送孩子上下學， 一輛9座麵包車， 竟塞下23名兒童。 （河北新聞網 7月16日)

眾所周知， 學校附近總是被用來做“大型市場”， 學校門前的停車位本應是為了孩子們上學、放學方便和安全， 然而， 現實卻與理念背道而馳。 有些司機受經濟利益驅使， 將學生看成是謀取經濟利益的“靶子”， 追求利益最大化， 安全意識淡薄， 將孩子們的生命安全拋諸腦後。

近日， 槁城縣愛上幼稚園有麵包車超載接送孩子上下學， 民警將該黑校車進行攔停時發現， 在副駕駛的放腿位置上竟然蹲著兩個孩子，

麵包車後邊擠滿了孩子， 一輛9座麵包車竟塞下23名兒童。 誰都沒有想到， 在如此狹小的空間， 竟然塞下了如此多的孩子！而且在黑校車接送孩子的路段上， 有百餘輛大車在此經過， 道路狹窄， 如果發生意外， 後果將不堪設想！

近年來， 超載事故愈演愈烈， 道路安全事故有70%是由於車輛超限超載引發， 50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關係。 校車超載已成為奪取孩子們生命的“第一殺手”。 同時， 防止校車超載已成為保護學生及兒童安全的重要日程。

根據《校車安全條例(草案)》第四十六條規定， “校車載人超過核定人數的， 由公安機關交通管理部門扣留車輛至違法狀態消除， 並依照道路交通安全法律法規的規定從重處罰。

”《中華人民共和國刑法修正案（九）》， 對從事校車業務或旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速行為的處罰， 由原來的行政處罰上升為刑事處罰， 並以構成危險駕駛罪追究刑事責任， 在刑罰上判處拘役並處罰金。

正所謂規範管理， 制度先行。 為避免學校超載悲劇的發生， 政府部門應落實相關政策， 加強制度保障， 明確超載刑事責任。 交警部門加大巡查力度， 嚴查座少人多的超載車輛， 同時對校車的使用情況實行專項管制。

學校是學生的第二個家， 保護學生安全是學校義不容辭的責任。 學校應規範校車安全出行， 嚴查學校門口的黑車、無名車輛。 同時， 向學生們滲透安全理念， 提升學生們的自我保護意識，

避免超載悲劇的發生。

平安校車， 品質先行， 希望司機們不要把生命當玩笑， 莫讓超載成為花朵們生命的終結點。