用這輛車裝苗木，生意怎麼能沒人幫

羅建堂是做綠化苗木生意的， 從父親那輩開始， 到他這已經有20年的時間了。 父親開車， 他坐在裝滿苗木的車鬥上， 車子因為承載過重會發出沉悶的聲響。 夏天熱熱的風和父親身後的汗水， 送完貨後的一根雪糕就構成了今年33歲的羅建堂的大半童年回憶。

做了近20年的生意， 場面越鋪越大生意越來越忙， 忙碌了大半輩子的父親在2016年正式退休， 享受生活。 羅建堂鼓掌支援， 一聲不響的扛起了一家人的生計， 卻在走馬上任就遇到了難題。

羅建堂家購入的馭菱V2

租車：時代馭菱解決問題， 創造收益

自從2015年開始， 苗木生意進入了低潮期， 生意越來越難做， 以前只需要在家等著， 就會有人將苗木直接拉到家門口， 一手交苗， 一手交錢。 父親要做的就是將苗木裝上大三輪車， 送到客戶指定的地方就能拿錢了。

可現在是苗木生意的低潮期， 租車要錢、加油要錢，

處處都是開銷。 因此， 貨主認為送貨上門是一筆賠錢買賣。 無奈之下， 羅建堂只得自己下去收苗木， 這樣一來， 家裡的大三輪車就派不上用場了， 裝貨少， 燒油， 顛簸問題倒是一大堆。 是時候買一輛載貨車了。 羅建堂是個謹慎的人， 他決定從租車開始。

租車場很大， 大大小小的載貨車停滿了車行， 可羅建堂還是一眼就相中了時代馭菱。 “現場好多的車， 我一眼就看到了馭菱。 銀色的車漆很顯眼， 看著乾淨。 而且那輛車周圍圍著的人多， 肯定是好車。 ”

羅建堂的想法被實踐證實了。 “我之前一共開過兩種車， 一個是大三輪車， 開快了能把人顛個散架;一個是家裡的小轎車， 舒服是舒服， 它拉不了貨啊!現在這個馭菱車， 又能裝貨， 開著又舒服， 駕駛空間大， 一般小轎車有的功能它都有， 轎車式智慧化換擋， 非常好上手。 加上這款馭菱V2的車身很低， 裝苗木特別方便， 我自己開車出去拉貨都不怕沒人幫我裝。 ”

就這樣， 時代馭菱羅建堂租用了半年， 一筆賬算下來， 竟然比貨主上門送貨掙得還多了。

“以前是靠貨主吃飯， 他們送的多我們就賣出去的多， 送的少就掙得少。 現在自己下去收貨， 多少可控， 加上這馭菱車特別省油， 多跑兩趟油錢就賺回來了。 ”羅建堂高興的說。

買車：遇到對的車， 不買是傻子

謹慎謹慎又謹慎的羅建堂對馭菱的考核結束， 拿著錢直奔山東當地的經銷點提了一輛馭菱V2開回家。

“租的車都那麼好， 還懷疑啥呢。 能裝貨、開著舒服、還省油， 開了半年一點毛病都沒出過。 我想要的功能這車都有， 不買是傻子。 ”

雖是開玩笑的話， 道理卻很實在。 遇到對的人， 抓緊珍惜。 這句話在各種情感專家的嘴上轉悠， 被奉為至理名言。 用在車上是同樣的， 一輛能夠滿足自己所有需求的車遇見也是緣分。

“我們山東人就是這樣， 實在。 我老實講， 車的品質沒得說， 反正在我這絕對是上等， 價格上卻是中等水準。 對我來說， 早買就是早賺啊。 ”

年少時， 父親開著大三輪扛起一家人的生計， 新時代， 生意可以傳承， 硬體卻必須能夠與時代接軌。 對羅建堂來說， “我現在買一台時代馭菱， 是個起步。我要用這輛車賺出下一輛和家人更好的生活。”

是個起步。我要用這輛車賺出下一輛和家人更好的生活。”