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近年最具顛覆性的項目——蘇寧汽車超市

近年來鮮有顛覆行業的產品或服務出現, 如果有, 也是屈指可數:10年前, 蘋果的出現, 顛覆了人們對手機的使用目的;7年前小米的出現顛覆了人們對於高質低價智慧手機的認識,

使智慧觸屏手機快速融入人們的生活;5年前滴滴打車的出現顛覆了人們的出行方式;3年前魔拜單車的出現顛覆了人們對於解決出行最後一公里的問題。 蘋果的閉環生態融入了內容和支付, 產生著源源不斷的現金流;小米的爆品手機連結智慧家庭, 擴大了自己的產品邊界;滴滴使人們隨時隨地可以更合適的價格享受方便出行;魔拜可以使人們連接車站到家門口最後一公里以最便宜的價格得以方便地實現。

那麼明天, 蘇寧汽車超市的出現, 是否對於汽車銷售行業具有顛覆作用, 我們先看看能否解決下面兩個大問題:

1、汽車超市對於蘇甯本身的意義

1)是否具備快速做大的條件

答案是肯定的。 蘇寧在全國有近4000家門店, 使得汽車超市的植入成為可能, 因為這些門店比傳統的4s店具有更大的客流量, 更好的地理位置, 更便宜的開店成本, 擺放更多的樣品, 具有更高端的人群進入。 這些條件都是更高端的大件商品所必須的;

另外, 蘇寧在全國數百個城市擁有自己的蘇寧廣場(自己開發), 這些蘇寧廣場, 除了商業功能, 還有高端辦公功能, 很多企業總部, 都市白領, 高端消費者出入其中, 這種流量幾乎不用額外的廣告和引流, 屬於自帶流量的;

第三, 蘇甯作為一家年營業收入近3000億的民營企業巨無霸, 具有雄厚的資金實力, 作為市值1500億的上市公司, 具有相當的融資能力, 幾乎比所有其他的創業項目更具有資金後盾和融資優勢,

只要有發展優勢, 幾乎不用擔心企業後期投入問題。

因此, 蘇寧汽車超市, 從客戶引流, 店面選址, 資本投入等方面都具有先天優勢, 能夠快速擴張, 並且具有極高的行業門檻, 放眼國內, 除了萬達, 幾乎不可能找到其他的跟隨者。

2)對於蘇甯自身的意義

作為傳統的家電連鎖企業, 蘇甯昔日的輝煌在京東、天貓等電子商務的衝擊下, 已經輝煌不再。 實體店客流的不斷減少, 在大規模投入自己電商“蘇甯易購” 情形下, 市場出現負現金流, 公司股價也長期萎靡不振。

在實體店難以突破天花板, 電商短期難以實現超越, 股價長期萎靡的環境下, 不得不說, 蘇寧汽車超市如果做好了, 就是蘇寧二次騰飛真正的頭破口和導火索,

其戰略意義不亞於30年前南京新街口的那家空調店。

再者, 蘇寧有自己的銀行和消費金融, 汽車金融是一塊大蛋糕, 蘇寧汽車超市將有益於蘇甯金融板塊的快速做大, 同時其消費金融業務將更好的服務於自己的汽車貸款業務, 可以實現良性互補。

第三、汽車周邊產品以及售後也是一塊肥肉, 對於蘇寧來講也將增加自己的收入和sku品類。

2、對於汽車零售行業的意義

買過車的人都知道, 管道就是經銷商和4s店, 買賣雙方討價還價, 互相博弈使不少消費者頭疼不已, 另外, 汽車金融的各種坑使得消費者膽顫心寒, 汽車維護成本高居不下, 使得大家用車成本高企, 一定程度也阻礙了汽車消費。

如果蘇寧汽車超市能夠做出如下改變:a, 最低價掛牌;b, 最低價透明保養;c, 最低價貸款和金融服務。 總結成一條, 全部透明, 那麼這個專案對於行業的顛覆意義不亞於一場地震。

那些傳統的銷售管道, 售後服務, 金融服務在這種情況下, 也不得不改變自己的策略和服務品質降低自己的服務價格, 提高各種價格的透明度。 從這個角度上講, 蘇寧汽車超市的開業, 對於提高整個汽車銷售環節的服務品質具有相當的促進作用, 因為競爭, 因為優勝劣汰。

因此, 明天蘇寧汽車超市的開業, 是蘇寧自身的需要, 也是整個汽車消費行業的需要。 對於汽車消費的傳統商業模式, 是一種顛覆, 而且是高起點, 高門檻的顛覆。

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