近年318線路有巨大改變，
曾經的許多風景將不復存在，
高爾寺山隧道5682米，
預計2014年12月建成，
剪子彎山隧道2258米，
2014年5月建成，
脫落拉卡山隧道2780米，
2016年有“死亡路段”之稱的通麥天險，
被新修的迫龍溝特大橋所替代，
高爾寺山隧道2016年初也正式通車，
再加上之前已經通車的剪子彎山隧道和理塘隧道，
川藏線現在變的越來越像“高速”了。
，
越來越多風景將消失不見2017年，
川藏線上有兩件大事要發生，
第一件是海拔5013米的米拉山，
將於今年6月30日完成隧道通車任務，
第二件是海拔6168米的雀兒山，
預計今年8月份完成通車。
清晨的太陽猶如天邊的一盞明燈
人間仙境、如初雲海
孤獨的路唯有雲海與日出為伴
遠在天邊、近在眼前
夕陽西下
如夢境般美妙
將要落下的太陽 也要發出最耀眼的光
夕陽西下 司機人在天涯
夜晚的路顯得格外清晰
黑夜即將結束
美極了
像不像畫家手中的一幅作品
此刻我希望時間可以停止
金色祥雲
寧靜的傍晚
寧靜的山頭
路的盡頭
前面的老司機 跑慢些
這樣的路開著應該沒有困意了
夕陽西下 司機人在天涯
夜晚的路顯得格外清晰
黑夜即將結束
美極了
像不像畫家手中的一幅作品
此刻我希望時間可以停止
金色祥雲
寧靜的傍晚
寧靜的山頭
路的盡頭
前面的老司機 跑慢些
這樣的路開著應該沒有困意了