2017年3月23日消息， 近日， 樂視超級汽車發佈高層人事調整， 在樂視汽車聯合創始人丁磊宣佈不再擔任樂視汽車全球副董事長、CEO等職務之後， 即日起， 張海亮先生出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO。 同時， 樂視超級汽車宣佈牛勝福正式加盟， 擔任樂視超級汽車(LeSEE)中國首席技術官。
實際上， 儘管樂視造車態度很堅決， 但幾年來樂視汽車可謂是命運多舛， 從資金鏈斷裂到拖欠供應商尾款， 都給樂視的造車之路蒙上了一層陰影。 無獨有偶， 樂視投資的電動車公司法拉第未來在美國內華達州投資10億美元建設的汽車工廠此前也面臨停工的質疑， 這也不禁讓人好奇， 臨時“換將”的樂視汽車真的有未來嗎？
只能說， 樂視賈躍亭“執著”于造車， 頗有一股“不成功便成仁”的勇氣。 其實， 在商業江湖， 和樂視賈躍亭一樣堅持“執著”造車的， 還有大名鼎鼎的董小姐。 甚至毫不誇張的說，
同樣是“跨界造車”， 同樣是“執迷不悟”， 那麼賈老闆為何不聯手董明珠了。 再者說了， 從董明珠與張海亮的個人履歷來看，
對此小編認為， 儘管賈躍亭和董明珠二人共同懷揣著“造車”夢， 但奈何“各為其主”， 強強聯手實乃奢望。 只能說， 風雨飄搖的樂視超級汽車， 是真的需要一個有強硬手腕和偏執精神的接任者， 如同董明珠一般堅韌、執著。