百台道路機械設備樹豐碑——徐工道路機械京新高速施工記

京新高速公路是國家高速公路網規劃的第七條放射線——北京至烏魯木齊高速公路， 全長2582公里。 其中內蒙古臨河至新疆哈密約1230公里路段， 包括內蒙古890公里、甘肅160公里、新疆180公里。

在大漠、戈壁、丘陵之間修建高速， 極端惡劣的施工環境下， 首先考量的是施工設備的穩定性， 這要求設備不僅要能抵禦沙塵的侵害， 還要能適應晝夜溫差的變化， 各種路面機械設備將接受最為嚴峻的考驗。

京新高速臨白段及白明段通過近2年的施工， 徐工路面設備在各個標段獲得了較高的口碑， 以致出現非徐工設備不用的現象。 從路基平整、壓實， 到水穩攤鋪、壓實， 再到油面封層、壓實， 在京新高速各個標段隨處可見“徐工金”靚麗的身影。

在京新高速白明段第三標， 由於該路段多丘陵山地， 路面施工較為緩慢， 施工處在路基平整、壓實階段。 路面平整使用的是徐工GR180平地機， 據機手劉師傅介紹說， 該段路基平整基本完成， 現在是做最後的路面找平工作， 近兩日即可進行水穩攤鋪。

劉師傅還說道， GR180平地機能在戈壁灘上穩定高效的施工， 徐工品質值得信賴。 在三標另一路段， 徐工XS263全液壓單鋼輪壓路機， 正在進行路基壓實。

XS263配置進口變數泵、定量馬達， 組成閉式液壓系統， 確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進行有效壓實， 提高了壓實的均勻性；同時液壓振動系統採用的是阻尼控制防液壓衝擊技術， 施工可靠性得到大幅提升。 機手孔師傅對XS263的壓實效果非常的滿意， 他稱讚道， 我們需要的就是這種節能、高效， 能在惡劣工況下可靠運行的設備， 徐工是我們公司長期戰略合作夥伴。

徐工服務車

京新高速路面水穩攤鋪中， 徐工攤鋪機占到絕對的優勢， 包含了徐工老、中、新三代產品， 無論那一代產品， 攤鋪效果都能得到用戶的認可。 RP951A、RP952是徐工早期攤鋪設備， 在京新高速白明段第三標， 這兩台綠色塗裝的攤鋪設備， 經過歲月的洗禮， 表面有了些許滄桑， 但是在性能上依舊動力十足， 水穩攤鋪的平整度， 均勻度各項參數指標都能達到施工方的要求。 在臨白段及白明段水穩攤鋪中， 最為常見的是徐工RP953E攤鋪機， 該款攤鋪機以超高的性價比， 高效穩定的施工效率， 一直獲得用戶的青睞。 多個標段的水穩攤鋪工作即將結束，

在未完成的路段上， 為了加快施工進度， 水穩攤鋪幾乎是24小時工作， 每個月攤鋪機施工時間超過650小時， 在這種高強度、滿負荷的工作狀態下， 徐工RP953E以優越可靠的性能， 完勝國內外同類產品。 中交二局、中鐵四局項目部對徐工RP953E攤鋪機卓越的品質給予最高的肯定。

徐工道路機械

在京新高速白明段第四標還有兩台更加令人矚目的攤鋪設備，徐工新一代RP953T多功能攤鋪機，該攤鋪機在秉承徐工攤鋪機超平、超勻、超值特點的基礎上，又增添了一項全新亮點，超厚。京新高速白明段，採用雙向4車道高速公路標準建設，路基寬度26米，設計時速為每小時100公里。該路段水穩攤鋪採用的是2台RP953T雙機聯鋪工藝，單機攤鋪寬度6.5米，虛鋪厚度為28釐米，壓實後為25釐米。據中交四局項目負責人介紹說，這2台攤鋪設備是近日轉場到四標段施工，四標段距水穩拌合站有12公里，由於料車轉運路程遠，水穩料供給不上，故將攤鋪厚度設定為28釐米，本來可以一次攤鋪成型，現在只能分兩層攤鋪。就現在的攤鋪厚度及攤鋪速度，有時水穩料都會出現斷檔的現象，一車料三五分鐘就攤鋪完成，徐工RP953T攤鋪效率是其他攤鋪機所不能比擬的，為我們的工期進度贏得了寶貴的時間。

徐工成套路面設備戈壁灘上樹豐碑

徐工的壓實設備，在行業裡始終保持領導者的地位，在京新高速路面壓實設備中，更是獨佔鰲頭，僅在臨白段，就有各類徐工壓實設備160餘台，包括20-26噸單鋼輪壓路機、3系列雙鋼輪及膠輪壓路機。無論在哪一個標段，哪一種工況，都能看到徐工壓實設備不凡身姿。機手李師傅調侃道，徐工的壓路機就是高端大氣上檔次、低調奢華有內涵，無論是高溫高寒，還是風暴沙塵，都能平穩施工，我是徐工用戶我自豪。

徐工作為路面成套施工方案提供者，在國家重點工程上，始終佔有不可或缺的地位，在中國高速公路建造史上垂名跡於不朽，樹風聲於沒世。（本文來自徐工）

徐工道路機械

在京新高速白明段第四標還有兩台更加令人矚目的攤鋪設備，徐工新一代RP953T多功能攤鋪機，該攤鋪機在秉承徐工攤鋪機超平、超勻、超值特點的基礎上，又增添了一項全新亮點，超厚。京新高速白明段，採用雙向4車道高速公路標準建設，路基寬度26米，設計時速為每小時100公里。該路段水穩攤鋪採用的是2台RP953T雙機聯鋪工藝，單機攤鋪寬度6.5米，虛鋪厚度為28釐米，壓實後為25釐米。據中交四局項目負責人介紹說，這2台攤鋪設備是近日轉場到四標段施工，四標段距水穩拌合站有12公里，由於料車轉運路程遠，水穩料供給不上，故將攤鋪厚度設定為28釐米，本來可以一次攤鋪成型，現在只能分兩層攤鋪。就現在的攤鋪厚度及攤鋪速度，有時水穩料都會出現斷檔的現象，一車料三五分鐘就攤鋪完成，徐工RP953T攤鋪效率是其他攤鋪機所不能比擬的，為我們的工期進度贏得了寶貴的時間。

徐工成套路面設備戈壁灘上樹豐碑

徐工的壓實設備，在行業裡始終保持領導者的地位，在京新高速路面壓實設備中，更是獨佔鰲頭，僅在臨白段，就有各類徐工壓實設備160餘台，包括20-26噸單鋼輪壓路機、3系列雙鋼輪及膠輪壓路機。無論在哪一個標段，哪一種工況，都能看到徐工壓實設備不凡身姿。機手李師傅調侃道，徐工的壓路機就是高端大氣上檔次、低調奢華有內涵，無論是高溫高寒，還是風暴沙塵，都能平穩施工，我是徐工用戶我自豪。

徐工作為路面成套施工方案提供者，在國家重點工程上，始終佔有不可或缺的地位，在中國高速公路建造史上垂名跡於不朽，樹風聲於沒世。（本文來自徐工）