阿尼亞房車伴我瀟湘行：陽明山的路

第二天天還沒亮，就醒來了，看看時間五點半，我索性起床，練練夜裡開車的技術。車前擋風玻璃已結了一層冰，除冰弄了大半天，然後導航雙牌陽明山，房車開到寧遠城郊加油站，加滿油後，隨便計算了一下，從祁陽出發，加滿油170元，到這裡，剛好開了304公里，再加滿油160元，也就是說房車每公里油耗才0.56元，心裡相當滿意。於是以50公里左右的時速，沿312省道向陽明山進發。

天亮不久，房車從312省道拐向陽明山，路況變了，十七公里的盤山路，彎來繞去，逐漸攀升，上山基本上是沿公路外側行駛，下麵是深深的山溝，一眼望去，

令人膽寒。沒有樹木遮擋，最多只是在險要的轉彎處置有一些墩子。這讓我想起日本富士山的盤山公路來，那才叫給力呢，司機和遊客就象在林中穿梭，路既不陡，也很平整，且鋪有草沙，兩邊都是高大茂密的樹林，不論是從低處往上還是從高處往下看，都看不到盤山路的痕跡，也就看不到地勢的險峻，也就不會讓人產生一種恐懼心理。事實上，這也確是非常安全。

中國現在的經濟也發展了，也非常重視旅遊業了，希望政府和管理部門從關心遊客的安全著想，從提升景區品質的長遠利益著想，把通向陽明山，通向景點的路拓寬、修好。尤其值得借鑒的是把公路兩邊的高大樹木保持好，培育好。希望我能在再游陽明山時，

路會有很大的改觀。現在雖是也水泥路面，也不很平整了，且相當狹窄，不時還看到有落石從陡坡上滾下。 2 米寬的房車，在這樣的山路上爬行，對我這個新手來說，實在有蠻大的壓力，我只有沉著冷靜，壓中線開，轉彎打喇叭，車速保持在30碼以內，好在上山早，會車不多，經過陽明山隧道後，就快到達景區了。我們把車停在景區停車場靠山邊處的“和”文化長廊，做起早餐來。

很快，我們就吃完早餐，到售票處刷卡換票，開著房車向景點一路遊去。從景區遊覽圖看，車子可以開到最高處微波台，又是約十七公里的路程。我們從景區大門進入，每到一個景點，停車拍照，欣賞美景：戀人潭、戀人谷、戀人島、幽靜林、黃杉群落。從北江沖景區過去不遠，

又要爬山了，越往上走，山路越崎嶇，開了好長一段山路，到達阿彌陀佛景點。此後，路平坦了，彎也少了，車子一直在山巔上行駛著，經過紅軍碑，到達萬壽寺，然後走登山道，直逼微波台。

回家後，同事聽說我敢開房車上了陽明山，真的很佩服我哦，因為我是第一次開這麼寬的房車出遠門，第一次上這麼陡峭險峻的山。雖然挺過去了，後想起還有點後怕呢。但這一關必須要過的呀，不然將來怎麼出遠門，是吧？權當這次是一次路考吧。