導覽：
生活在城市的喧囂中， 一直想去融入真正的大自然中， 這次終於來到了“最美水上公路”， 欣賞了這優美風景， 體驗這寧靜生活， 相信去過的每一個朋友都會有不少的收穫。
里程：1200公里
歷時：3天
花費：3000元
第一天：武漢—興山
早上八點從武漢出發， 去往興山。 這次我們決定走老路S312省道沿路拍攝， 再從古昭公路返回， 沿路風景美極了， 毫無疲憊之意。
行程：400餘公里 過路費：150元 油費300元
從武漢琴臺上漢蔡高速， 經京港澳高速， 再轉G42滬蓉高速， 一路暢通無阻。
從滬蓉高速興山出口駛入匝道，
一塊“中國最美水上公路”的標識牌矗在路邊。
駛出興山收費站，
遠遠地就看到第二塊“中國最美水上公路”的牌子。
前邊不久就是昭君鎮了。
昭君鎮即高陽鎮，
因西漢時這裡出了一位有著“閉月羞花之貌、沉魚落雁之容”、“出塞和親”的一代名妃王昭君而得名。
2002年，
興山縣城搬遷至現在的古夫鎮，
昭君鎮和一批文物遺址也全部被淹沒在175米水位以下。
古昭公路昭君大橋入口。 這條公路將興山縣同G42滬蓉高速連接了起來， G42是上海和成都的高速路。 興山縣地處長江西陵峽北側， 東面是宜昌三峽大壩， 北與華中屋脊神農架接壤， 古昭公路的建成通車使昔日位置偏僻的昭君鎮， 一躍成為了連接起長江三峽、神農架、武當山三個黃金旅遊線上的遊客集散地。
沿著312省道繼續前行。 這條路現在是專用貨運線路， 平時大貨車跑得比較多， 路況比較複雜， 小車多從下面的新路走了。 需要提醒的是：跟團旅遊不會走水上公路， 如果想看， 還是要自己開車過來。
一 路走走停停， 沿途依山而建的村舍， 層層疊疊的田地裡種滿了柑橘樹。 昭君別鄉幾千年， 這裡的鄉村依保留著西漢時代的生活習俗和勞作方式。
近10公里的公路如一條長龍，順著香溪河谷向前延伸。
在蜿蜒曲回的香溪河道間，古昭公路就這樣隨山就勢，架在深潭與險灘之上。
橫亙於香溪河上的古昭公路。清澈碧透的香溪因昭君而得名，也如同昭君一樣秀美。《妝樓記》載：“昭君臨水而居，恒於溪中浣紗，溪水盡香。”故香溪又名昭君溪。
從312省道繼續走到古夫鎮，然後掉頭駛入古昭公路。這是一條二級公路，只允許旅遊大巴和小型汽車行駛，限速70公里。不過，在古昭公路上行駛，一點水面都看不到。有一個“最美水上公路”觀景台。個人覺得，只要有體力爬山，再帶一台無人機來航拍，絕對震撼。
聽著音樂，駕著愛車，行駛在盤山路上，呼吸著窗外清新的空氣，倒也是別有一番駕駛樂趣。那種自由馳騁，隨心所欲的感覺實在太好。來到昭君故里，自然要去昭君村轉轉。九曲八彎的香溪河畔，昭君村依山而建。昭君村只有300多人，大多姓王，據稱皆為王昭君娘家後裔。據說在每年春季，昭君村前的香溪河中會出現大量的桃花魚。在村中的昭君紀念館收藏有大量出土於昭君村的漢唐文物，是一個瞭解漢代歷史文化的不錯的去處。
在此歇息過後，天色漸黑，我們決定返回宜昌住下。
第二天：宜昌—西陵峽
早上八點出發前去西陵峽轉轉。源自神農架的香溪河，奔湧四百余裡，於西陵峽匯入浩浩蕩蕩的長江。西陵峽是長江三峽的起始點。三峽庫區175米的最終水位，改變了瞿塘峽、巫峽的景觀，惟有三峽大壩下游38公里的西陵峽沒有被淹沒，“天然畫廊”風采依舊，雄、秀、奇、幽自然風貌依存，西陵峽峽口也是長江三峽裡面唯一一個可以看到老三峽原汁原味的地方了。
行程：30公里
我們在此體驗了蹦極，非常刺激。蹦極160元、滑索40元、攀岩30元、高空游車10元、淩空飛碟30元、峽谷秋千30元、劃龍舟20元等驚險刺激運動項目。還有登龍泉山，參與民風民俗表演互動，游壯觀的龍泉洞，洞內五大宮景色多異、潭水澄碧、泉水湧流、鐘乳懸掛、洞奇景美。
船進三峽，西陵如畫。西陵峽谷景觀的奇絕峻秀。從蝦子溝碼頭乘船沿長江逆流而上，經過南津關，寬敞的江面迅速變窄，這就是西陵峽了。西陵峽素有“三峽門戶、川鄂咽喉”之稱，是 “中國十大風景名勝”之一，更是去宜昌三峽旅遊的經典去處。
自從葛洲壩令這裡的水位升高三四十米之後，這段峽江始終“超脫”於三峽大壩不斷升高的蓄水水位之外，兩岸的山勢依然雄奇陡峭，成為緬懷老三峽的“絕版之地”。
沿著下牢溪往裡走，有很多造型古樸的橋樑。
清澈見底的下牢溪，捨不得這如詩如畫的田園村舍。為了更好的體驗這兒的生活，我們在山中村落裡找了一戶人家借住了一宿，大姐特別好，給我們做飯，高速我們這地方的發展，離開了城市的喧囂，找到了久違的寧靜。
第三天：下牢溪—武漢
上午開始返程，欣賞著這沿途風景，一路走走停停。我們一直在努力生活往前趕，多長時間都沒停下來欣賞一下周圍風景了呢。雖然時間只有三天，但一路細細感受這風景。希望你也可以靜下來，找尋一下內心的寧靜。
行程：330公里 過路費;120元 油費：200元
近10公里的公路如一條長龍，順著香溪河谷向前延伸。
在蜿蜒曲回的香溪河道間，古昭公路就這樣隨山就勢，架在深潭與險灘之上。
橫亙於香溪河上的古昭公路。清澈碧透的香溪因昭君而得名，也如同昭君一樣秀美。《妝樓記》載：“昭君臨水而居，恒於溪中浣紗，溪水盡香。”故香溪又名昭君溪。
從312省道繼續走到古夫鎮，然後掉頭駛入古昭公路。這是一條二級公路，只允許旅遊大巴和小型汽車行駛，限速70公里。不過，在古昭公路上行駛，一點水面都看不到。有一個“最美水上公路”觀景台。個人覺得，只要有體力爬山，再帶一台無人機來航拍，絕對震撼。
聽著音樂，駕著愛車，行駛在盤山路上，呼吸著窗外清新的空氣，倒也是別有一番駕駛樂趣。那種自由馳騁，隨心所欲的感覺實在太好。來到昭君故里，自然要去昭君村轉轉。九曲八彎的香溪河畔，昭君村依山而建。昭君村只有300多人，大多姓王，據稱皆為王昭君娘家後裔。據說在每年春季，昭君村前的香溪河中會出現大量的桃花魚。在村中的昭君紀念館收藏有大量出土於昭君村的漢唐文物，是一個瞭解漢代歷史文化的不錯的去處。
在此歇息過後，天色漸黑，我們決定返回宜昌住下。
第二天：宜昌—西陵峽
早上八點出發前去西陵峽轉轉。源自神農架的香溪河，奔湧四百余裡，於西陵峽匯入浩浩蕩蕩的長江。西陵峽是長江三峽的起始點。三峽庫區175米的最終水位，改變了瞿塘峽、巫峽的景觀，惟有三峽大壩下游38公里的西陵峽沒有被淹沒，“天然畫廊”風采依舊，雄、秀、奇、幽自然風貌依存，西陵峽峽口也是長江三峽裡面唯一一個可以看到老三峽原汁原味的地方了。
行程：30公里
我們在此體驗了蹦極，非常刺激。蹦極160元、滑索40元、攀岩30元、高空游車10元、淩空飛碟30元、峽谷秋千30元、劃龍舟20元等驚險刺激運動項目。還有登龍泉山，參與民風民俗表演互動，游壯觀的龍泉洞，洞內五大宮景色多異、潭水澄碧、泉水湧流、鐘乳懸掛、洞奇景美。
船進三峽，西陵如畫。西陵峽谷景觀的奇絕峻秀。從蝦子溝碼頭乘船沿長江逆流而上，經過南津關，寬敞的江面迅速變窄，這就是西陵峽了。西陵峽素有“三峽門戶、川鄂咽喉”之稱，是 “中國十大風景名勝”之一，更是去宜昌三峽旅遊的經典去處。
自從葛洲壩令這裡的水位升高三四十米之後，這段峽江始終“超脫”於三峽大壩不斷升高的蓄水水位之外，兩岸的山勢依然雄奇陡峭，成為緬懷老三峽的“絕版之地”。
沿著下牢溪往裡走，有很多造型古樸的橋樑。
清澈見底的下牢溪，捨不得這如詩如畫的田園村舍。為了更好的體驗這兒的生活，我們在山中村落裡找了一戶人家借住了一宿，大姐特別好，給我們做飯，高速我們這地方的發展，離開了城市的喧囂，找到了久違的寧靜。
第三天：下牢溪—武漢
上午開始返程，欣賞著這沿途風景，一路走走停停。我們一直在努力生活往前趕，多長時間都沒停下來欣賞一下周圍風景了呢。雖然時間只有三天，但一路細細感受這風景。希望你也可以靜下來，找尋一下內心的寧靜。
行程：330公里 過路費;120元 油費：200元