日前， 我市下發了《洛陽市“四河同治、三渠聯動”實施方案》(以下簡稱《方案》)， 我市將經過3年綜合治理， 到2020年， “四河三渠”實現“水清、岸綠、路暢、惠民”的目標。 其中， 伊、洛、瀍、澗四條河中心城區將新增遊園、濕地21處， 中州渠、大明渠、鐵路防洪渠將新增遊園、濕地10處。 這些遊園、濕地都在哪兒？未來將建成啥模樣？咱不妨一起來看看。
位置
遊園、濕地都在哪兒？一起來看看
根據《方案》， 伊、洛、瀍、澗四條河中心城區將新增遊園、濕地21處， 預計2018年12月底前完成建設。 中州渠、大明渠、鐵路防洪渠將新增遊園、濕地10處， 預計2018年10月底前完成建設。 這些遊園、濕地都在哪兒？一起來看看。
亮點
遊園建設與周邊環境結合， 觀景、實用
“‘四河三渠’周邊遊園設計建設時， 會與周邊環境緊密結合：緊臨古城牆的遊園， 要注重遊人的賞景需求；臨近居民區的遊園， 要注重遊人健身、休閒需求；臨近寫字樓、辦公樓的遊園，
以北關遊園、新街遊園、南城壕遊園等為例， 這些遊園緊臨老城區未來要修復的金元古城牆， 除了要為市民提供休憩、賞綠等遊園功能， 還要與古城牆相協調， 美化城市景觀。 在植被選擇時， 不會過多選擇高大喬木， 避免遮擋古城牆景致。 同時， 在部分視交點或城市主幹道交叉口處， 綠植要為古城牆“讓路”， 為市民、遊客保留留影、賞景的最佳點位。
與古城牆周邊的遊園不同， 像九龍台遊園等面積較大的遊園， 就要考慮為遊人增添更多遊園樂趣,提供商業配套設施、健身休閒器材、運動場所、兒童遊樂場所。
今後
沿河將添慢行道， 滿足市民散步、騎行需求
《方案》中提出， 將建立市政幹道為框架、濱河慢行道為網路、遊園步道為補充的三級道路系統， 岸路與周邊市政道路實現環通。
對此， 市園林局相關負責人表示：市政道路作為河道兩岸交通的框架， 是沿河暢通的一級道路系統；濱河慢行道以自行車和步行交通為主， 是沿河暢通的二級道路系統；遊園步道作為市政道路、濱河慢行道路之外的第三級道路， 用於加強道路之間的貫通。
以洛河東段， 二廣高速到偃師界為例， 今後就將以沿河綠廊加濱河慢行道的方式來設計，