朋友：“如果不是你的照片定位顯示在甘肅， 我還以為你在土耳其呢！”
導遊：“這幫人一定是瘋了！一天600公里就為了看個日落？”
領航員：“不用踩刹車， 這個彎收油就可以過！， 進彎給油……”
01
陽光、峽谷、熱氣球。
如果沒有特別說明， 真的很容易讓人誤認為這裡是土耳其的一部分， 尤其是那飄浮的熱氣球。
其實， 這裡不毗鄰地中海， 更不是土耳其， 而是位於甘肅張掖的七彩丹霞國家地質公園， 正牌的“自主”4A景區。
傍晚時分， 陽光微斜， 當大巴車穿行在彩色的峽谷之中， 猶如穿行童話仙境。 而心中其實早已經YY好了1000種駕車在這片山谷之中馳騁的場景，
七彩丹霞， 其實也只是本次試駕行程的開胃甜品。 在完成了瑞風S7的6000公里“進藏”挑戰之後， 這是時隔一個月之後的再一次， 與S7邂逅在張掖的“七彩童話”中。
02
一天600公里， 當敦煌當地的導遊聽完我們的計畫後， 驚訝的發生了如下對話：
“你們都瘋了嗎？”導遊一臉驚呆。
“我們自駕遊！”有人答。
“那也不行， 高溫+長途， 就算車也吃不消啊！”
“哈哈哈， 我們開的是瑞風S7。 ”隨行的廠家技術人員笑著補充。
從張掖出發， 沿著高速公路徑直西行， 一路上除了偶爾閃過的幾輛大貨車， 幾乎很少見到運動的物體， 只有橫亙的祁連山脈和藍天白雲相守相伴。
畢竟穿行在河西走廊之上， 戈壁並未出現在最開始的路段。 車輛行駛到正午時分， 路旁的景色才畫風一轉， 變成了黃色的戈壁世界。
疾馳在戈壁高速之上，第一感覺仿佛穿行在美國的西部公路上，公路筆直，荒無人煙，只有偶爾回過神，想起身後還有S7的一個車隊，心裡才能稍微安穩下來。車內又是另一番景象，一片靜謐的舒適，後排的小夥伴已經進入甜美夢鄉，這份燥熱之中的寧靜就讓它保持下去，輕觸油門，西行的路程繼續。
有些地方從涼風習習到熱浪滾滾，需要幾個季節的輪回，而在這裡只需要一個動作的時間——開門&關門，正所謂：關門北極，開門北京。雖然在出發前就已經收到了當地氣象局發來的溫馨提示，但在面對此刻眼前仿佛燒紅的“火焰山”，仍舊是不敢離開S7半步。
夏天，唯有空調和西瓜不可辜負，也只有炎熱才能體會到，雙溫區空調帶來的極致快感。
03
畢竟是第一次，在導航鎖定莫高窟之前，縱然腦海中有關莫高窟的詞條已經閃現一萬次，但此刻一樣憧憬滿滿。
旅館桌上放著一本厚厚的書，扉頁上寫著：
“敦煌，不是冒險家的樂土，不是苦行僧的驛站，不是旅遊者的勝地。而是，學術赤子們的故鄉，文化求索者的天堂，歷史尋訪者的伊甸園。”
莫高窟的確是一個神聖的地方，中西方文化在此交匯，千年歷史在這裡沉澱，每一個洞窟，每一粒沙子都仿佛在訴說著這裡曾經的的繁盛景象。莫高窟的這番融合景象仿佛更加的富有生命張力，吸引著所有的注意力。
04
“大漠孤煙直，長河落日圓。”
前一刻還沉浸在莫高窟的神秘，下一秒便迷醉在了月牙灣的落日餘暉中。
由於緯度和時區的問題，月牙灣的落日來臨在晚上8:40，一個CCTV-1黃金劇場都已經結束的時間，但是只有看過才知道，這樣的等待分外值得。
駝隊是黃沙最忠實的夥伴，夕陽西下，遊人們裹著“神秘”的面紗，伴著駝鈴聲聲，碩大的駱駝腳掌在沙丘上印下美麗的圖案，這樣的景象一定不是電影或是紀錄片所能簡單描述的。
遠處的沙坡，茅草蓬下和沙漠幾乎撞色的越野車顯得格外耀眼，相信這一幕也是每一位選擇SUV消費者的內心畫面之一，駕駛自己的愛車去“豁沙”，那將是怎樣一種暢快。
這樣的景象，也只有等到明月高懸，才肯收整已沾滿黃沙的衣服，依依不捨的打道回府。
05
就在我們在公路上飛馳時，張掖還有另外一項重要的賽事在同步舉行——中國汽車拉力錦標賽（CRC）。
江淮汽車拉力車隊的車手們一路飛馳，經過三天鏖戰，在張掖這片福地之上，再次成功衛冕，豪奪S2組別四連冠。香檳噴射的那一刻，就算再炎熱的天氣也只能算是浮雲了。
而我們也沒有閑著，在即將離開這片“熱土”之時，非常難得的體驗了一次真實的拉力賽道，除了駕駛的是上一代和悅賽車之外，其他的裝備和車手們奪冠的裝備一模一樣。
賽車服、頭盔、手套、五點式安全帶、加裝了防滾架的賽車，真實的賽車環境，一圈跑下來，渾身濕透，手心冒汗，終於算是親身體驗到了賽車手在場上的不易。
當S2賽車在賽道上飛馳時，恰巧一輛S7停在賽場邊，兩位江淮“王者”在這樣的場景中完成首次邂逅。下一站內蒙古多倫，祝好！
就像是一匹被馴服的烈馬，一旦選定了主人，便決定了此生相伴天涯，與瑞風S7的故事總是未完待續，接下來的精彩還在等諸位“風蜜”們來續寫延伸。
疾馳在戈壁高速之上，第一感覺仿佛穿行在美國的西部公路上，公路筆直，荒無人煙，只有偶爾回過神，想起身後還有S7的一個車隊，心裡才能稍微安穩下來。車內又是另一番景象，一片靜謐的舒適，後排的小夥伴已經進入甜美夢鄉，這份燥熱之中的寧靜就讓它保持下去，輕觸油門，西行的路程繼續。
有些地方從涼風習習到熱浪滾滾，需要幾個季節的輪回，而在這裡只需要一個動作的時間——開門&關門，正所謂：關門北極，開門北京。雖然在出發前就已經收到了當地氣象局發來的溫馨提示，但在面對此刻眼前仿佛燒紅的“火焰山”，仍舊是不敢離開S7半步。
夏天，唯有空調和西瓜不可辜負，也只有炎熱才能體會到，雙溫區空調帶來的極致快感。
03
畢竟是第一次，在導航鎖定莫高窟之前，縱然腦海中有關莫高窟的詞條已經閃現一萬次，但此刻一樣憧憬滿滿。
旅館桌上放著一本厚厚的書，扉頁上寫著：
“敦煌，不是冒險家的樂土，不是苦行僧的驛站，不是旅遊者的勝地。而是，學術赤子們的故鄉，文化求索者的天堂，歷史尋訪者的伊甸園。”
莫高窟的確是一個神聖的地方，中西方文化在此交匯，千年歷史在這裡沉澱，每一個洞窟，每一粒沙子都仿佛在訴說著這裡曾經的的繁盛景象。莫高窟的這番融合景象仿佛更加的富有生命張力，吸引著所有的注意力。
04
“大漠孤煙直，長河落日圓。”
前一刻還沉浸在莫高窟的神秘，下一秒便迷醉在了月牙灣的落日餘暉中。
由於緯度和時區的問題，月牙灣的落日來臨在晚上8:40，一個CCTV-1黃金劇場都已經結束的時間，但是只有看過才知道，這樣的等待分外值得。
駝隊是黃沙最忠實的夥伴，夕陽西下，遊人們裹著“神秘”的面紗，伴著駝鈴聲聲，碩大的駱駝腳掌在沙丘上印下美麗的圖案，這樣的景象一定不是電影或是紀錄片所能簡單描述的。
遠處的沙坡，茅草蓬下和沙漠幾乎撞色的越野車顯得格外耀眼，相信這一幕也是每一位選擇SUV消費者的內心畫面之一，駕駛自己的愛車去“豁沙”，那將是怎樣一種暢快。
這樣的景象，也只有等到明月高懸，才肯收整已沾滿黃沙的衣服，依依不捨的打道回府。
05
就在我們在公路上飛馳時，張掖還有另外一項重要的賽事在同步舉行——中國汽車拉力錦標賽（CRC）。
江淮汽車拉力車隊的車手們一路飛馳，經過三天鏖戰，在張掖這片福地之上，再次成功衛冕，豪奪S2組別四連冠。香檳噴射的那一刻，就算再炎熱的天氣也只能算是浮雲了。
而我們也沒有閑著，在即將離開這片“熱土”之時，非常難得的體驗了一次真實的拉力賽道，除了駕駛的是上一代和悅賽車之外，其他的裝備和車手們奪冠的裝備一模一樣。
賽車服、頭盔、手套、五點式安全帶、加裝了防滾架的賽車，真實的賽車環境，一圈跑下來，渾身濕透，手心冒汗，終於算是親身體驗到了賽車手在場上的不易。
當S2賽車在賽道上飛馳時，恰巧一輛S7停在賽場邊，兩位江淮“王者”在這樣的場景中完成首次邂逅。下一站內蒙古多倫，祝好！
就像是一匹被馴服的烈馬，一旦選定了主人，便決定了此生相伴天涯，與瑞風S7的故事總是未完待續，接下來的精彩還在等諸位“風蜜”們來續寫延伸。