談“危”不色變，誰才是老王危運事業上的“開國”功臣

一直以來， 危化品運輸始終與“安全”二字緊密相連， 這是經久不變的定論， 對於從事這項運輸工作的人們而言， 運輸車輛的選擇變得至關重要。 來自克拉瑪依市獨山子區志楊物流有限公司的總經理王志斌就是一名危化品運輸從業者， 公司的33台紅岩傑獅C100危化品運輸牽引車， 就是他的信賴物件。

志楊物流有限公司總經理王志斌

成立於2004年的志楊物流有限公司， 主要從事于新疆省內， 以及甘肅、內蒙等地區的原油運輸工作。 公司目前擁有運輸車輛近60台， 紅岩傑獅C100危化品運輸牽引車就佔據一半以上的比重， 在談及為何信賴于紅岩傑獅C100時， 王志斌只給出一句話：“安全、高效、經濟， 這就是我選擇它的原因。 ”

從事危運多年 紅岩始終陪伴

真感情， 無非就是擁有一顆專一的心， 認定了你， 就會永不改變， 王志斌對紅岩重卡就是一種真感情的表現。 “從2004年，

我開始從事危化品運輸的第一天起， 紅岩危化品運輸車就是我的運輸夥伴， 它也是我運輸事業上的功臣， 所以在公司的運輸車輛中， 紅岩重卡必不可少， 車輛的更新換代， 也是首選紅岩， 與紅岩傑獅C100的相識是在2012年， 這款車讓我對紅岩重卡有了一個全新的認識， 不愧是我所認定的運輸夥伴。 ”王志斌對中國卡車網記者說道。

危運道路上13年的陪伴， 紅岩重卡已然成了王志斌身邊不可或缺的一部分， 而現如今紅岩傑獅C100危化品牽引車完美的運輸表現， 更是讓王志斌喜出望外。

王志斌信賴的紅岩傑獅C100危化品運輸車

“經營這個公司也已經10多年了， 有過歡喜， 也有過憂愁。 在2016年下半年之前， 新疆的危化品運輸行情波動很大， 生意很難做， 但紅岩傑獅C100的出色表現並沒有讓我虧損太多， 這也得益於傑獅C100的經濟性與可靠性， 大毛病沒有， 小毛病又很少發生， 讓我很省心。 公司主要以新疆省內的原油運輸居多， 出疆比較少， 一般都是當天出車當天回， 遠距離運輸也要1個星期左右一趟，

行駛路線比較難走， 但油耗始終很低， 這讓我非常滿意。 ”王志斌說道。

風雨兼程， 紅岩傑獅C100始終陪伴在王志斌身邊， 其優異的運輸表現也並未讓王志斌失望。

安全可靠運輸 實力見證紅岩

眾所周知， 新版GB1589實施以前， 運輸車輛超載是道路常見現象， 包括危化品運輸領域在內。 “新政策出臺之前， 我們公司的運輸車輛也存在過超載運輸， 那時候管控不是很嚴， 為了能多賺錢， 也是冒著很大的風險。 那時候我們每台車能拉上70-80噸的原油， 一點問題沒有， 從這一點就看得出， 紅岩傑獅C100的承載力、動力性、可靠性沒得說。 當然， 現在是以標載49噸來跑運輸， 紅岩傑獅C100更不必擔心。 ”王志斌說道。

紅岩傑獅的可靠運輸性征服了王志斌。 不僅可靠性好，

在舒適性和安全性方面， 也讓公司下面的卡車司機們連連稱讚， 紅岩傑獅的確是一款舒適、安全又省心的賺錢利器。

王志斌與他的卡車司機們還將繼續奔波在危運道路上， 伴隨他們的依舊是紅岩傑獅， 續寫著這份信賴的情緣。