“外頭37、38℃， 裡面估計也差不多！商城內有空調也不開， 竟然靠冰塊來降溫， 在裡面逛， 真要中暑了！”。 市民王先生日前撥通解放日報·上觀新聞熱線63523600， 反映在嘉定區曹安公路1833號曹安國際商城購物， 好比“洗桑拿”， 消費環境太“原始落後”了！王先生說， 這裡是上海西大門重點發展的商業中心。 可自己逛了沒幾家店， 就大汗淋漓、氣喘吁吁了。 “都什麼時代了， 為何連空調都捨不得開？這樣還怎麼吸引客流？”
曹安商圈是本市連接江浙等長三角地區的門戶， 交通發達、商業繁榮， 素有“車輪上的樞紐商圈”之稱。 而曹安國際商城更有“曹安商圈旗艦”之美譽，
商城內， 實測溫度達37℃
7月14日上午， 解放日報·上觀新聞記者來到商城現場。 才進底樓， 由於有四通八達的通道， 尚能感受到一絲自然風吹。 但當記者上樓， 剛走出3樓電梯門， 就覺得一股熱氣撲面而來。 在一家紡織品店內， 記者看到店內雖然有好幾個電扇在“嘎吱嘎吱”地同時轉動， 但店主仍搖著蒲扇， 不斷在擦臉上的汗水。 記者僅停留了15分鐘， 汗水就順著額頭、手臂等不斷流下， 衣服被汗水浸濕了一大片。 記者拿出隨身攜帶的溫度計在店內測量， 發現溫度高達37℃。
即便有冰塊降溫， 商城店鋪內實測還是在37℃左右。
在整個3層樓面， 記者看到不少商戶， 身著汗衫短褲卻依然汗流浹背。 有的還將濕毛巾纏在頭上， 包裹得像北方老農。 有的男性商戶索性脫光上衣， 在招攬生意。 一位女商戶說， 自己每天都吃防暑降溫藥， 否則就會頭暈噁心、食欲不振， 至少有輕度中暑症狀。
記者在現場看到， 一些顧客對如此悶熱的購物環境深感驚詫。
1米長的冰塊， 每天要運150塊左右
“快， 冰來了， 準備好箱子！”隨著一聲喊。 大家都紛紛忙亂起來。 不一會， 商家門口都擺好了預備放置冰塊的裝卸箱。
商城樓下， 只見一輛8噸貨車正在緩緩靠近卸貨區。 後車廂門打開了， 一男子跳了下來， 迅速掀開厚厚的毛毯， 近1米長的大冰塊被一塊塊用鐵鉤子鉤了下來。 記者看到， 這些冰塊規格統一， 寬有50釐米、厚達40釐米。 運冰工人講， 類似冰塊他們一天要運150塊左右， 得分幾批車次運。 每塊整冰先敲碎成兩半，
記者隨運冰小車再次來到樓上。 雖然放置了降溫的冰塊， 但商家依舊滿頭大汗。 一位商家無奈地說：冰塊到下午就會全部融化， 屆時店內外又會恢復“蒸桑拿”一般的高溫了。
長1米、50釐米寬、厚達40釐米的冰塊， 每天要運150塊左右。
是沒有空調， 還是空調不開？為何不開？
盛夏高溫， 商城的購物消費環境為何與涼爽“絕緣”？這裡的業委會、物業公司對此如何看待？
記者聯繫物業管理方——曹安國際商城商貿市場經營管理有限公司。 分管市場的負責人表示， 該商城自2005年成立至今， 一直沒有業委會， 而物業一直由其負責， 沒有更換。
對方表示， 該商城是由物業租借給承包商， 再由承包商向商戶轉租。 在物業與承包商簽訂的協定中， 規定租借費不含空調費。
記者又分別聯繫兩家承包商：上海萬潤酒店用品設備市場經營有限公司、上海和茂企業管理有限公司。 兩家承包商進場時間分別是2016年3月、4月， 距今才不到一年半。 他們說，中央空調雖然有，但無法開啟；否則就要“水漫金山”，導致大部分商家大面積滲水、漏水。他們向物業申請，要求予以維修後開啟，卻始終未果。他們說，這一年多來，無論盛夏嚴寒，商城從不開啟空調。
記者仔細觀察，在商城2樓的天花板內發現了中央空調的管道等，但都被塑膠膜等材料牢牢地包裹了起來。物業相關負責人向記者坦承，至少在她前來商城工作的2年多時間內，商場是沒有開過空調的。
私裝空調 容易引發短路等安全隱患
中央空調不修、不開啟，個別商家就自己動手私自安裝小空調“清涼度夏”了。記者在二樓B-203附近區域的天花板上，看到了至少3台小型空調的外機在“嗡嗡”作響。由於外機熱風無法有序散熱，大部分熱風徑直外排，由此使商城陷入滾滾熱浪的“閉環”中。
記者透過頭頂柵欄，看到空調外機緊鄰處，還胡亂纏繞著大團大團老化泛黃的電線。國網上海市電力公司有關專家認為，如此私接亂拉電線安裝空調，尤其是在高溫天，容易引發短路等多種安全隱患。
當記者就此聯繫物業時，對方沒有進一步說明。
私裝空調，容易引發短路等多種安全隱患。
地下車庫成了二手車市，還“群居”易燃物品
中午時分，記者離開商城時，突然聽到有消費者與商城工作人員大聲爭執，原來是工作人員堅決不讓私家車停地下車庫，付錢也不行。原因是地下車庫已改成“二手車市”了，裡面亂得很。
商城地下車庫成了多家銷售商的二手車市。
記者進入商城地下車庫，發現有近萬平方米成了“優派”和“禦尊車·超市”的二手車市。車庫內不乏豪車和名車，不少車上還貼著“已被預訂”的標籤。
商城地下車庫通道停放待售的二手車。
地下車庫內，除了開設二手車市外，還散佈著倉庫、車輛修理車間、汽車用品市場。記者看到有的倉庫大門上鎖緊閉；有的半開大門，大門內外堆了大量的紙板箱。“優派二手車”吧台對面的近50平方米成了車輛修理“車間”。捲簾門內，牆頭插座上胡亂連接著多條電線。地面則散落著電線、拖線板、紙箱、充電瓶、油漆罐等多種易燃物品。
商城地下車庫內的汽車用品市場，淩亂雜遝，安全隱患叢生。
記者就此聯繫商城物業。對方表示物業確於多年前將地下車庫租給了數家二手車商。根據物業管理法規，地下車庫等地下空間，必須依據其原來的規劃設計，不能隨意改變使用功能。按照《消防法》相關規定，任何單位、個人不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
曹安國際商城作為一家大規模的綜合市場，其購物環境、消防安全不僅與眾多商戶息息相關，更與廣大消費者的購物體驗和人身安全密切相關。隨著現代服務業的快速、縱深發展，有關專家呼籲曹安商貿區，不論是建築形態、商業模式，還是管理服務上，都要與時俱進。
文/張家琳 範佳來 他們說，中央空調雖然有，但無法開啟；否則就要“水漫金山”，導致大部分商家大面積滲水、漏水。他們向物業申請，要求予以維修後開啟，卻始終未果。他們說，這一年多來，無論盛夏嚴寒，商城從不開啟空調。記者仔細觀察，在商城2樓的天花板內發現了中央空調的管道等，但都被塑膠膜等材料牢牢地包裹了起來。物業相關負責人向記者坦承，至少在她前來商城工作的2年多時間內，商場是沒有開過空調的。
私裝空調 容易引發短路等安全隱患
中央空調不修、不開啟，個別商家就自己動手私自安裝小空調“清涼度夏”了。記者在二樓B-203附近區域的天花板上，看到了至少3台小型空調的外機在“嗡嗡”作響。由於外機熱風無法有序散熱，大部分熱風徑直外排，由此使商城陷入滾滾熱浪的“閉環”中。
記者透過頭頂柵欄，看到空調外機緊鄰處，還胡亂纏繞著大團大團老化泛黃的電線。國網上海市電力公司有關專家認為，如此私接亂拉電線安裝空調，尤其是在高溫天，容易引發短路等多種安全隱患。
當記者就此聯繫物業時，對方沒有進一步說明。
私裝空調，容易引發短路等多種安全隱患。
地下車庫成了二手車市，還“群居”易燃物品
中午時分，記者離開商城時，突然聽到有消費者與商城工作人員大聲爭執，原來是工作人員堅決不讓私家車停地下車庫，付錢也不行。原因是地下車庫已改成“二手車市”了，裡面亂得很。
商城地下車庫成了多家銷售商的二手車市。
記者進入商城地下車庫，發現有近萬平方米成了“優派”和“禦尊車·超市”的二手車市。車庫內不乏豪車和名車，不少車上還貼著“已被預訂”的標籤。
商城地下車庫通道停放待售的二手車。
地下車庫內，除了開設二手車市外，還散佈著倉庫、車輛修理車間、汽車用品市場。記者看到有的倉庫大門上鎖緊閉；有的半開大門，大門內外堆了大量的紙板箱。“優派二手車”吧台對面的近50平方米成了車輛修理“車間”。捲簾門內，牆頭插座上胡亂連接著多條電線。地面則散落著電線、拖線板、紙箱、充電瓶、油漆罐等多種易燃物品。
商城地下車庫內的汽車用品市場，淩亂雜遝，安全隱患叢生。
記者就此聯繫商城物業。對方表示物業確於多年前將地下車庫租給了數家二手車商。根據物業管理法規，地下車庫等地下空間，必須依據其原來的規劃設計，不能隨意改變使用功能。按照《消防法》相關規定，任何單位、個人不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
曹安國際商城作為一家大規模的綜合市場，其購物環境、消防安全不僅與眾多商戶息息相關，更與廣大消費者的購物體驗和人身安全密切相關。隨著現代服務業的快速、縱深發展，有關專家呼籲曹安商貿區，不論是建築形態、商業模式，還是管理服務上，都要與時俱進。
文/張家琳 範佳來