【編者按】
本文系《環球時報》關注中國文章， 7月19日刊登于辛巴威《先驅報》。
原標題：為什麼非洲國家歡迎中國
當前， 中國的增長對世界經濟活力貢獻良多， 而西方媒體總是發表文章， 呼籲對該國不斷擴大的影響力要格外當心。 這些文章批評中國搞新殖民主義， 並舉例如中非合作論壇以及“一帶一路”倡議所涉及的對發展中國家貸款的基礎設施建設。
同西方觀點不同的是， 非洲國家， 尤其是非洲國家的領導人， 積極看待與中國的關係， 把中國視為經濟增長的引擎。 隨著中國經濟的發展， 大宗商品價格攀升，
2009年， 中國成為非洲大陸的最大交易夥伴， 中國從非洲進口大量能源， 同時對非洲發展大筆投資。 當然， 最近兩三年， 中國經濟增長放慢了， 從非洲的進口也受到國際資源價格下滑的影響。 但是， 非洲國家， 尤其是非洲人民對中國的尊重和信任依舊。 據筆者觀察， 中國在非洲受到歡迎， 一個主要因素是中國在非洲所修的基礎設施。 中國修建的新港口、公路和機場、鐵路， 不僅給接收貸款的國家政府帶來巨大好處， 對那些國家的人民也是實惠多多。
中國在非洲修建鐵路有超過40年的歷史， 最早是上世紀70年代初的坦尚尼亞-尚比亞鐵路。 中國還修建了衣索比亞-吉布地鐵路和兩國的城市交通網絡， 現在仍有諸多在建項目。 對內陸國家來說， 鐵路有助於大量農產品和初級資源向港口運輸， 同過去相比， 運輸量更大了而時間卻更短了。 此外， 當地鐵路也為沒有交通工具的小商販和農民打開了商機。 誠然， 中國建築公司有可能沒有雇用非洲當地人，
在非洲， 殖民地時期的鐵路是為殖民地企業家的方便而修建的， 大多數在獨立後年久失修。 非洲的民航航線主要是連接主要城市與前宗主國， 非洲人想要到鄰國可能還得經歐洲中轉。 民航航線上至今仍殘存著歐洲中心主義， 這也就不難想像， 非洲人歡迎中國出資為當地人修建基礎設施了。 我個人認為， 非洲對中國的尊重還包含“要當發展型國家”的因素。 中國現在仍是發展中國家， 但其政府建設經濟， 保障其國民的生活， 做出了公認的成就， 或許這令民眾看到了希望。
（作者米希科·吉塔巴，
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