央廣網重慶3月22日消息重慶渝中區建交委日前披露， 該市首條螺旋隧道“大化路隧道”近日竣工， 預計本月底通車。
業內人士稱， 螺旋式公路隧道並不稀奇， 但小半徑的螺旋隧道在國內尚屬罕見， 解決了道路上百米高低落差的難題。 以往從大坪到化龍橋的車程需要30分鐘左右， 現在只需5分鐘。
大化路隧道設計為螺旋式環道， 平面半徑小、縱坡大， 施工難度大。 施工方、中建八局聯合高校專家成立了“複雜城市環境下小半徑超近距螺旋式隧道施工關鍵技術研究”科研小組， 解決了潛在的安全風險和技術難題，
重慶晨報記者獲准駕車體驗大化路隧道後表示：從化龍橋前往大坪， 上坡路為雙向四車道， 呈“S”形， 駕車剛起步， 明顯感到坡有些陡；進入大化路隧道內， 彎道弧度變得更小， 前方視野也受限。 按照限速30公里/小時駕駛， 旋轉了大半圈， 才從洞口駛出。 因為彎急坡徒， 一定要小心駕駛， 注意觀察路況。
“好個重慶城， 山高路不平”。 重慶之所以被網友們封為“魔幻3D”城市， 是因為這座山城是立體的， 人們出行也充滿了魔幻色彩。 沿江輕軌線穿越住宅樓而過， 樓宇立在大橋上下， 多座螺旋立交橋如“過山車跑道”……本地自駕游愛好者陸小姐對即將開通的大化路隧道躍躍欲試：看來跟這個相比，