【觀察者網綜合】日本《產經新聞》3月22日報導， 日本海上自衛隊的出雲級直升機驅逐艦（也被稱為直升機航母）第二艘“加賀”號正式服役， 《產經新聞》的題目上寫著， “中國， 這就是日本的實力。 ”《產經新聞》還宣稱， “加賀號”具備牽制進出大洋的中國海軍， 增強“離島防禦”的能力。
在橫濱港內與“出雲”號停泊一處的加賀號， 2015年8月， “加賀”號下水， 下水到正式服役不到兩年
“加賀”號的甲板。
不光是這題目非常”中二病“， 正文也”中二之氣“滿滿， 《產經新聞》稱， 在自衛隊迄今最大戰艦于日本聯合造船公司橫濱事業所磯子工廠服役時， 日本防衛大臣政務官小林鷹之在授旗時訓示， “中國正試圖改變南海的現狀， 引發國際社會對安全問題的關切， 日本周邊的安全環境更加嚴峻，
“加賀”號官兵在授旗儀式上敬禮
就差升Z字旗， 皇國興廢在此一戰了
不過以小林閣下這個街頭演說的英姿實在是沒有東鄉平八郎的風采
《產經新聞》稱， “加賀”號擁有248米長的全通甲板。 標準排水量19500噸， 滿載排水量26000噸， 最多能裝在14架直升機， 甲板可以起降MV-22傾轉旋翼飛機。 可以負擔救災派遣和人道主義支援任務， 加強西南諸島的“離島防禦”能力，'加賀號'具備同時起降5架直升機的能力，具備反潛戰和牽制進出大洋的中國海軍的能力。”
你確定你說的是這艘“加賀”號，而不是二戰那艘4萬噸的正規空母“加賀”號麼？名字一樣，但是時代可是不一樣了啊。
帶直升機挑戰BOSS真的可以麼
面對未來時不時要去走個親戚的“遼寧艦”編隊，“加賀號”要用什麼來完成《產經新聞》的所謂“牽制中國海軍”的任務呢？
或者用“海麻雀”防空導彈來攔截串門的轟-6集群發射的巡航導彈？然而很可惜，“加賀”號具備的防空武器最多只具備攔截亞音速目標的能力。面對中國海軍水面艦艇，殲擊機，轟炸機，潛艇構成的多層次反艦火力，“加賀”號，不，就算是整個海自也是非常脆弱的。《產經新聞》的叫囂只不過是吹牛而已。“加賀”號就算是恢復舊日本帝國的“神風”傳統。用撞的恐怕都沒戲。
儘管日本人在吹牛，但是“加賀”號”的服役和《產經新聞》的叫囂，卻明確的告訴了所有人，日本增強實力針對的是誰。在“加賀”號服役之後，日本的直升機航母型驅逐艦已經達到4艘之多。即使並不具備真正航空母艦的戰鬥力，新艦艇也能加強海自的反潛和警戒能力。作為亞太局勢的前沿基地，日本加強力量針對中國，顯然是打著借助現有的緊張局勢，突破二戰後的一系列束縛的想法。再不成氣候的狼也是會咬人的。而中國方面的應對也很簡單。
你確定你說的是這艘“加賀”號，而不是二戰那艘4萬噸的正規空母“加賀”號麼？名字一樣，但是時代可是不一樣了啊。
帶直升機挑戰BOSS真的可以麼
面對未來時不時要去走個親戚的“遼寧艦”編隊，“加賀號”要用什麼來完成《產經新聞》的所謂“牽制中國海軍”的任務呢？
或者用“海麻雀”防空導彈來攔截串門的轟-6集群發射的巡航導彈？然而很可惜，“加賀”號具備的防空武器最多只具備攔截亞音速目標的能力。面對中國海軍水面艦艇，殲擊機，轟炸機，潛艇構成的多層次反艦火力，“加賀”號，不，就算是整個海自也是非常脆弱的。《產經新聞》的叫囂只不過是吹牛而已。“加賀”號就算是恢復舊日本帝國的“神風”傳統。用撞的恐怕都沒戲。
儘管日本人在吹牛，但是“加賀”號”的服役和《產經新聞》的叫囂，卻明確的告訴了所有人，日本增強實力針對的是誰。在“加賀”號服役之後，日本的直升機航母型驅逐艦已經達到4艘之多。即使並不具備真正航空母艦的戰鬥力，新艦艇也能加強海自的反潛和警戒能力。作為亞太局勢的前沿基地，日本加強力量針對中國，顯然是打著借助現有的緊張局勢，突破二戰後的一系列束縛的想法。再不成氣候的狼也是會咬人的。而中國方面的應對也很簡單。