如今中國的共用經濟幾乎無處不在：汽車、自行車、雨傘、籃球和充電寶等， 而共用冰箱、共用電視、共用洗衣機的出現， 也宣告共用風吹到了家電行業。
蘇甯易購品牌相關負責人向記者介紹， 這項服務落地南京並開展試點， 其實是梅雨季節曬不幹衣物的痛點。 市民只需要拿著自己的衣物， 前往門店洗衣機專區， 在導購人員的幫忙下， 即可免費享受幹衣服務了， 即幹即取， 上班族更可實現上班送，
其實最早的“共用家電”可以回溯到各大高校的投幣式洗衣機， 而隨著投幣洗衣機無法滿足全國近2500萬在校大學生的洗衣需求時， 自2015年開始， 美的智慧洗衣房“美美洗”、 海爾集團旗下“海爾洗衣”開始進入各大高校， 創維集團的“輕客共用洗衣”專案也從工廠、社區加速推進到校園市場。
對於家電共用化的嘗試， 有的業內人士表示贊同：隨著智慧手機、移動支付和App生態系統等基本條件的具備， 讓一切共用成為可能， 而這種可能也會消費者提供了更多的方便。
當然也有一部分人認為：所謂的“共用家電”， 其模式並不先進， 甚至可以說經過此前的租賃模式驗證， 這並不是一項很有前景的業務。
5月16日， 樂視電視引入共用模式， 將“共用家電模式是否行得通”的話題推到風口浪尖。
所謂“共用電視”， 樂視作出的解釋是：讓使用者利用自己的超級電視參與運營， 創造價值(廣告、購物等)， 而超級電視將使用者創造的價值， 通過生態補貼會員， 以超級影視會員的形式共用給用戶，
對此有網友稱樂視所謂的共用電視只不過是一種新的行銷手段而已;更有專家直言“共用電視”實則與“共用模式”毫不沾邊， 倒是與傳銷相似。
到底誰才是真正意義上的共用模式?對比就可發現。 共用單車不需要購買， 想用時掏出手機即可找到， 用過之後隨地放置;不規定每年至少使用多少次、以及每次至少使用多久。 可以說共用單車， 切切實實提高了單車周轉率、解決了“最後一公里”問題， 成功走向世界。
然而， 第一個吃螃蟹者的偉大， 並不妨礙跟風者可能因饑不擇食而被噎死。 近日， 剛推出的“共用床位”被叫停， 問題出在繞過了酒店住宿身份登記管理， 明顯不合法;而共用雨傘推出最後只收回了幾把，
《人民日報》發文指出：從社會成本角度看， 未必一共用就必定“經濟”;而從創業成功率看， 共用領域已經倒下一大片。 如果共用只是創意匱乏下的“掛靠”， 是資本病急亂投醫的結果， 難免陷入“非理性繁榮”， 造成資源浪費而不再經濟。
對此業界專家指出， 共用家電若要形成商業模式， 就要找到需求的痛點， 也就是找到讓大家為之心甘情願掏錢的理由， 比如共用單車有一個交通的最後一公里的痛點。 另外比起概念的炒作， 現階段共用家電主要還應該以培養市場消費理念為主。
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