春天的到來， 預示著新一年的奮鬥又開始了。 俗話說“一年之計在於春”， 在這個2017年的第一季度， 各大商家也開始著手計畫著今年的規劃。 而作為Cusco、SRTC、Bride等品牌的中國總代理， 匯利堡同樣也不例外。 在2017年3月20日這天， 匯利堡公司便在廣東國際賽車場附近的凱悅酒店舉辦了其2017年的全國經銷商會議。
而會議的主題是匯力·聚勢 集全國經銷商的力量和智慧， 集聚在一起， 學習、瞭解、體驗匯利堡代理CUSCO、BRIDE、TAKATA和SRTC等產品和感受匯利堡的服務， 提高經銷商的產品知識和動手技能。 匯力匯智， 聚勢共贏！創造雙贏未來。
圖：現場亦展出了SRTC的最新產品， 圖為對應SUBARUSTI車型的專用升級零件， 如採用非重疊結構的加大水箱和中冷、強化引擎機腳、可設置噴水量和時間的噴水系統等， 當然還有其賽道用鍛造制動卡鉗套件。
圖：匯利堡作為CUSCO的總代理， 旗下的產品自然是重頭戲之一， 同時亦有神秘新品哦......
圖：CUSCO最新開發的機油冷卻器套件系列， 圖為對應GK5以及十代思域的型號， 其12行的窄身設計使得油壓不會有不良的下降。
圖：CUSCO的LSD產品可謂是享譽業內和賽場。 為“久經沙場”的成熟產品， 而旁邊的帶磁石的高流量機油濾清器亦是近來國內熱銷產品。
圖：強化離合CUSCO亦有推出。
圖：SRTC制動套件傾注了斯巴魯拉力車隊多年的參賽經驗以及技術心得。
圖：當晚為合作商家頒發的授權牌亦是一大亮點，是CUSCO經典的頂巴和井字架的結合體造型，據說這個授權牌乃是大溝先生親自設計的。
圖：與會匯利堡及商家人員留影。
本次經銷商會議，除了匯利堡旗下的全國經銷商以及匯利堡一眾高層出席之外，匯利堡方面還邀請到了Cusco的日本總社社長長瀨先生以及Cusco中國社長大溝敏夫先生、高田中國TAKATA兒童座椅經理王先生、SRTC車隊副總陳毅平先生以及匯利堡全新代理美國VP Fuel的臺灣技術總監尹韋勳先生等重要人物出席。在會議上，長瀨社長親自簡述了Cusco這40年的情況以及今後的概況，並親自講解了Cusco的摩擦片式LSD的特性以及調整方法。而大溝先生也親自講述了過往一年，Cusco中國在國內的業績，以及親自介紹了Cusco今年的全新產品，而高田中國TAKATA兒童座椅經理王先生也在會上為大家講解了幾款不同款式的兒童座椅的特點。至於SRTC方面，副總陳毅平先生簡單地介紹了目前Subaru中國車隊的情況，同時還發佈了將會在今年舉行的全新賽事中國場地拉力錦標賽（CRCC），而作為VP Fuel的臺灣技術總監尹先生也簡單地向大家介紹了VP Fuel這個品牌。而隨後，也為全國經銷商頒發經銷商紀念頂吧。
圖：Cusco的日本總社社長，長瀨先生發表講話。
圖：適逢本年度是CUSCO建立的40周年。
圖：長瀨社長講解社內LSD技術優勢。
圖：CUSCO中國負責人大溝先生講解產品特性。
圖：大溝先生介紹最新的機油冷卻器產品。
圖：會上亦有“真假”BRIDE桶形運動座椅的技術講解。
前面也說過，Cusco今年有全新產品推出，而且可以說還不少。首先有對應新飛度（GK）以及十代思域（FC）使用的機油冷卻器，這款機濾是專車專用的部件，其油冷的大小是經過計算，可確保安裝之後，車輛不會損失太多機油壓力。另外，為了更好保障油溫，對應這款機油冷卻器的油餅配置有節溫器，節溫器由75℃開始作動，85℃全開，這樣就能夠保障機油處於正常工作溫度。除了油冷之外，Cusco今年的新品還有競技型取向的短彈簧、底盤護板、B柱拉杆、高性能刹車皮等。
圖：TAKATA兒童安全座椅講解。
圖：匯利堡汽車運動部門在本年度亦會開展更為全面的賽事活動，例如參與組織CRCC場地拉力錦標賽，亦會為有興趣參加比賽的車手提供多種多樣的賽車租賃、購買和場地專業服務。
圖：作為匯利堡汽車運動部門的長久合作夥伴，享譽賽場的VP Racing Fuel美國賽車燃油亦到場作出專門講解。
圖：匯利堡銷售部門負責人關先生亦為會議作出總結及展望。
圖：匯利堡負責人陳偉良先生和經銷商們合影。
經過一個早上的會議之後，為了能夠讓經銷商們更好地體驗Cusco的產品。在當天下午，匯利堡還專門在廣東國際賽車場的後場設立了試駕區域，其通過曲折的行駛路線測試車輛的避震、制動以及車架強化方面的能力。而測試的車輛均是安裝了Cusco全套車架強化、SRTC制動套件、Cusco避震的高爾夫7 GTI、Subaru XV、Subaru力獅。
經過一天的會議以及親身體驗之後，匯利堡在晚上也舉辦盛大的晚宴慰勞各位不遠萬里出席的經銷商們，而晚宴之上，匯利堡方面還舉行了一系列的抽獎以及遊戲環節，讓各位經銷商能夠在歡聲笑語之中結束一天的會議。
圖：SRTC制動套件傾注了斯巴魯拉力車隊多年的參賽經驗以及技術心得。
圖：當晚為合作商家頒發的授權牌亦是一大亮點，是CUSCO經典的頂巴和井字架的結合體造型，據說這個授權牌乃是大溝先生親自設計的。
圖：與會匯利堡及商家人員留影。
本次經銷商會議，除了匯利堡旗下的全國經銷商以及匯利堡一眾高層出席之外，匯利堡方面還邀請到了Cusco的日本總社社長長瀨先生以及Cusco中國社長大溝敏夫先生、高田中國TAKATA兒童座椅經理王先生、SRTC車隊副總陳毅平先生以及匯利堡全新代理美國VP Fuel的臺灣技術總監尹韋勳先生等重要人物出席。在會議上，長瀨社長親自簡述了Cusco這40年的情況以及今後的概況，並親自講解了Cusco的摩擦片式LSD的特性以及調整方法。而大溝先生也親自講述了過往一年，Cusco中國在國內的業績，以及親自介紹了Cusco今年的全新產品，而高田中國TAKATA兒童座椅經理王先生也在會上為大家講解了幾款不同款式的兒童座椅的特點。至於SRTC方面，副總陳毅平先生簡單地介紹了目前Subaru中國車隊的情況，同時還發佈了將會在今年舉行的全新賽事中國場地拉力錦標賽（CRCC），而作為VP Fuel的臺灣技術總監尹先生也簡單地向大家介紹了VP Fuel這個品牌。而隨後，也為全國經銷商頒發經銷商紀念頂吧。
圖：Cusco的日本總社社長，長瀨先生發表講話。
圖：適逢本年度是CUSCO建立的40周年。
圖：長瀨社長講解社內LSD技術優勢。
圖：CUSCO中國負責人大溝先生講解產品特性。
圖：大溝先生介紹最新的機油冷卻器產品。
圖：會上亦有“真假”BRIDE桶形運動座椅的技術講解。
前面也說過，Cusco今年有全新產品推出，而且可以說還不少。首先有對應新飛度（GK）以及十代思域（FC）使用的機油冷卻器，這款機濾是專車專用的部件，其油冷的大小是經過計算，可確保安裝之後，車輛不會損失太多機油壓力。另外，為了更好保障油溫，對應這款機油冷卻器的油餅配置有節溫器，節溫器由75℃開始作動，85℃全開，這樣就能夠保障機油處於正常工作溫度。除了油冷之外，Cusco今年的新品還有競技型取向的短彈簧、底盤護板、B柱拉杆、高性能刹車皮等。
圖：TAKATA兒童安全座椅講解。
圖：匯利堡汽車運動部門在本年度亦會開展更為全面的賽事活動，例如參與組織CRCC場地拉力錦標賽，亦會為有興趣參加比賽的車手提供多種多樣的賽車租賃、購買和場地專業服務。
圖：作為匯利堡汽車運動部門的長久合作夥伴，享譽賽場的VP Racing Fuel美國賽車燃油亦到場作出專門講解。
圖：匯利堡銷售部門負責人關先生亦為會議作出總結及展望。
圖：匯利堡負責人陳偉良先生和經銷商們合影。
經過一個早上的會議之後，為了能夠讓經銷商們更好地體驗Cusco的產品。在當天下午，匯利堡還專門在廣東國際賽車場的後場設立了試駕區域，其通過曲折的行駛路線測試車輛的避震、制動以及車架強化方面的能力。而測試的車輛均是安裝了Cusco全套車架強化、SRTC制動套件、Cusco避震的高爾夫7 GTI、Subaru XV、Subaru力獅。
經過一天的會議以及親身體驗之後，匯利堡在晚上也舉辦盛大的晚宴慰勞各位不遠萬里出席的經銷商們，而晚宴之上，匯利堡方面還舉行了一系列的抽獎以及遊戲環節，讓各位經銷商能夠在歡聲笑語之中結束一天的會議。