隨著殲-20入列的消息的公佈， 媒體和大眾的眼球再一次被中國這款“科幻級”隱身戰鬥機所吸引， 而幾乎與此同時， 中國另外一型雙發重型戰鬥機殲-16的生產數量已經悄然達到了數十架， 由於其外觀的低識別性， 普通網友很難一眼就分辨出來， 更難推測出殲-16多用途戰鬥機的生產數量可能是未來5-10年內， 中國產量最大的戰鬥機。
眾所周知， 解放軍航空兵除了面對步步逼近的隱形戰鬥機威脅之外， 還必須面對蘇-30MKI和F-15J等多用途戰鬥機帶來的壓力， 除了強化隱身戰機的發展和發展地面先進防空系統之外，
中國殲16配國產發動機， 載彈量遠超蘇30
殲-16戰鬥機是中國針對自己的實際需要開發的一型多用途戰鬥機， 多數人都認為是基於殲-11BS戰鬥機基礎上對地攻擊增強型號版本。 由於之前殲-11BS的外掛掛架數量少， 重掛載點也少， 在對地對海攻擊中作用有限， 主要還是用作對空空戰。 殲-16對比此前的殲-11改進型最重要的升級是安裝了中國自主生產的AESA有源相控陣雷達， 有此前中國已經有裝備蘇-30MKK戰鬥機和殲轟-7戰鬥轟炸機的經驗， 所以在通用的彈藥和武器掛載上， 都會獲得極大飛躍。 同時具備超遠距離空戰能力和強大的遠端對地對海打擊能力。 現在對外展示的畫面，
據加拿大《漢和防務週刊》刊文稱：為了尋求快速， 中國空軍要求在雙座殲-11的基礎上， 儘快拿出一種類似蘇-30MKK/MK2那樣的多用途戰鬥機， 能夠有效解決對空、對地、對艦攻擊性能， 這是設計殲-16的動機， 由於載彈量更重， 因此殲-16對飛機結構， 尤其是主翼、翼身融合處進行了結構強化， 複合材料的運用略多。 此外殲-16需要增加航程， 為此設計了空中加油系統， 而殲-11BS沒有空中加油。
殲11戰機
殲-16主要的改動是雷達、航電技術， 整合了中國生產的更多的武器系統， 空軍目前裝備射程180公里的鷹擊-83AK空對地導彈、鷹擊-91反輻射導彈、數種鐳射制導炸彈、衛星制導炸彈， 總之， 飛豹殲擊轟炸機裝備的所有空對面武器， 殲-16都可以裝備。 由於殲-16機體比殲轟7(飛豹)更長， 因此殲-16還可以配備更為大型化的未來空對面武器，
而殲-11BS的航電系統與殲-11B基本相同， 追加了教練功能， 沒有整合空對面武器軟體， 因此只能用於空對空作戰， 飛機的結構也不如殲-16強化。
從目前出現的若干殲-16、殲-11BS的照片看， 殲-16和部分殲-11BS的確使用中國產的WS10A渦扇發動機， 儘管存在問題， 但是基於工廠生存， 必須配備。
飛豹(殲轟-7)戰機
有一種說法認為殲-16配備了有源相控陣雷達(AESA)，鑒於消息來源不是來自雷達部門，不能證實。但是漢和比較懷疑這種觀點。中國在研製有源相控陣T/R的技術方面取得了進步，甚至向俄羅斯推銷T/R收發器，因為比俄羅斯生產的更為便宜。但是，要生產出完整的有源相控陣雷達，似乎還需要時間。即使是俄羅斯，在蘇-30MKI上運用AESA雷達的規劃目前還停留在構想階段，稱作Super 蘇-30MKI，甚至沒有拿出過樣機，漢和單方面的推測是如果印度、馬來西亞今後真的希望換裝Super Su30MK，俄羅斯最有可能利用T-50的AESA雷達，實施部分降格，運用到蘇-30MKI上，即使是T-50的AESA雷達，目前還在處於測試階段。
如果僅僅是為了強化對地、對艦的攻擊性能，殲-16使用機械掃描雷達已經夠好，搜索的扇面會更大，不一定需要AESA雷達。除此之外，需要增加殲-16的雷達功能，例如多普勒束波化製圖功能、畫面放大、凍結等，這些功能，殲-11BS不需要。
大批中國殲16戰機刷空軍塗裝
同時殲-16這次還展示了一種類似於美國“狙擊手”光電吊艙的外掛物，這種新型的吊艙可能會集成紅外和白光多種瞄準能力，可以極大的拓展機載探測器的探測距離。可以在20公里外直接鎖定一個高速移動地面目標。非常方便殲-16從中高空遠距離上對目標實施精確打擊，甚至還可以發現中距離上的隱身目標。中國同時還研究了多種外掛吊艙，都可以應用殲-16這一良好的平臺上。
中國已經在這一領域上走的越來越遠。殲-16對比周邊的蘇-30MK2還有F-15K和F-15SG這類重型多用途戰鬥機時，不僅具備較強的空戰能力，還具備遠端投放防區外彈藥的能力和在未來換裝各種先進吊艙的能力。更為可貴的是，這些武器和吊艙都是中國自主研製建造的，相對於周邊這些機載武器都需要外購的國家，中國無疑在這方面已經大大的領先了。
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飛豹(殲轟-7)戰機
有一種說法認為殲-16配備了有源相控陣雷達(AESA)，鑒於消息來源不是來自雷達部門，不能證實。但是漢和比較懷疑這種觀點。中國在研製有源相控陣T/R的技術方面取得了進步，甚至向俄羅斯推銷T/R收發器，因為比俄羅斯生產的更為便宜。但是，要生產出完整的有源相控陣雷達，似乎還需要時間。即使是俄羅斯，在蘇-30MKI上運用AESA雷達的規劃目前還停留在構想階段，稱作Super 蘇-30MKI，甚至沒有拿出過樣機，漢和單方面的推測是如果印度、馬來西亞今後真的希望換裝Super Su30MK，俄羅斯最有可能利用T-50的AESA雷達，實施部分降格，運用到蘇-30MKI上，即使是T-50的AESA雷達，目前還在處於測試階段。
如果僅僅是為了強化對地、對艦的攻擊性能，殲-16使用機械掃描雷達已經夠好，搜索的扇面會更大，不一定需要AESA雷達。除此之外，需要增加殲-16的雷達功能，例如多普勒束波化製圖功能、畫面放大、凍結等，這些功能，殲-11BS不需要。
大批中國殲16戰機刷空軍塗裝
同時殲-16這次還展示了一種類似於美國“狙擊手”光電吊艙的外掛物，這種新型的吊艙可能會集成紅外和白光多種瞄準能力，可以極大的拓展機載探測器的探測距離。可以在20公里外直接鎖定一個高速移動地面目標。非常方便殲-16從中高空遠距離上對目標實施精確打擊，甚至還可以發現中距離上的隱身目標。中國同時還研究了多種外掛吊艙，都可以應用殲-16這一良好的平臺上。
中國已經在這一領域上走的越來越遠。殲-16對比周邊的蘇-30MK2還有F-15K和F-15SG這類重型多用途戰鬥機時，不僅具備較強的空戰能力，還具備遠端投放防區外彈藥的能力和在未來換裝各種先進吊艙的能力。更為可貴的是，這些武器和吊艙都是中國自主研製建造的，相對於周邊這些機載武器都需要外購的國家，中國無疑在這方面已經大大的領先了。
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