3月22日， 網上有消息稱雙座型殲-15S已經下馬。 但由於同時有相關消息暗示下馬傳言不實， 因此雙座型殲-15S是否真的下馬， 疑惑僅僅是暫時性的項目變更， 還沒有明確的官方消息可以證實。
殲-15S型試飛圖
殲-15是中國第一型艦載固定翼戰鬥機，
其總體性能與殲-11B類似，
但需要承擔更多的綜合性任務。
目前，
殲-15的性能處於三代機水準，
與典型的三代半戰鬥機相比在航電、動力和氣動性能上還有差距，
更無法與F-22和F-35這類四代機相比。
不過鑒於研製全新的艦載戰鬥機對於中國而言依然是較為困難的，
因此殲-15還是有較大的拓展需求，
對於部分特種任務，
如電子對抗作戰，
雙座機要遠比單座機更適合。
之前殲-15S試飛照片
除此之外， 殲-15還有艦載起降訓練的需求。 儘管目前海軍已經大量採購了教練-9型高級教練機， 但是教練-9型“山鷹”是否能夠上艦同樣困難重重。 未來隨著海軍獨立培養艦載戰鬥機飛行員的建立， 並以此取代從海空軍三代機部隊選拔飛行員的模式， 海軍也有艦載起降訓練的需求， 擁有一型能夠上艦的高級教練機， 或者擁有雙座型艦載戰鬥機， 也是具有迫切需求的。
殲-15S試飛圖片
所以， 這些需求在殲-15雙座型平臺上可以實現， 殲-15雙座型的需求幾乎是剛性的。 因此， 殲-15雙座型專案不太可能取消。 加之殲-15S也試驗了大量技術， 其專案加之不能忽視。 不過， 由於殲-15S需要付出更大的結構重量， 同時也需要滿足即將到來的彈射起飛模式， 因此其調整是很有可能出現的。
殲-15S測試彈射系統
殲-15S為放置於機庫而壓低了垂直尾翼高度
有鑑於此， 殲-15S專案取消的可能性比較小。 在未來艦載航空兵的發展模式上， 殲-15S的價值還是十分可觀的。 即便隱身艦載戰鬥機、無人艦載戰鬥機服役， 殲-15S已有的性能依然可以滿足大部分輔助作戰需求。 殲-15S專案需要的更可能是提升，取消的概率並不大。
殲-15S尚未出現彈射型
殲-15S專案需要的更可能是提升，取消的概率並不大。
殲-15S尚未出現彈射型