中國又從俄羅斯採購兩種武器？數量雖不多 但在質疑聲中很顯眼

別-200水上飛機改作軍用反潛型潛力很大

當地時間7月22日上午， 中俄“海上聯合-2017”演習宣佈開始， 中俄雙方一共有6艘水面艦艇。 這是鞏固中俄兩國全面戰略協作夥伴關係的實際舉措，

是加強兩國兩軍特別是海軍交流合作的重要行動， 有利於兩國共同維護世界和平與地區穩定。 就在中俄的軍事關係急劇升溫之際， 又傳來中國從俄羅斯採購裝備的消息。 據俄羅斯《生意人報》7月19日報導， 中俄已簽署對華供應4架俄羅斯別-200水陸兩用飛機的合同， 之後俄羅斯將與中方討論這種飛機在中國當地語系化生產的問題。 另據俄羅斯衛星網7月21日報導， 俄羅斯已簽署協定， 準備在2018年向中國額外供應4架米-171E運輸直升機以及器材。

米-171在汶川地震中發揮了巨大作用

說起中國從俄羅斯採購軍事裝備， 這是很多國人認為不光彩的事情， 畢竟在經過近30年的引進過程之後， 中國現有的很多武器裝備應該可以與俄羅斯比肩了， 有些人主觀的認為中國此後不會再從俄羅斯採購任何武器裝備。 但是， 如果從較為全面的角度來看， 的確這些年中國的國防武器裝備技術進步很快， 關鍵領域的主戰武器都已經全面實現了國產和自給自足。

但其實大家也不得不承認：還有少部分領域， 比如核潛艇及其動力、航空發動機和特種飛機等方面， 中國地俄羅斯還有期待。

別-200在水面起降看起來更靈活

在特種飛機領域， 比如俄羅斯的水上飛機， 就是世界一流的， 冷戰期間“裡海怪物”的名聲就足以說明一切。

現在俄羅斯已在中國授權生產200架別-103輕型水上飛機， 並在此基礎上準備在中國生產更大的別-200水上飛機。 該機具有較好的改進潛力， 可以改裝為客運型、貨機型、消防型、救護型和搜索救援型飛機。 其中中國可能對別-200改裝為搜救反潛型最感興趣， 改裝機型可安裝各種對海雷達系統、光學紅外成像系統、無線電聲納系統等搜索定位系統， 並在翼下4個掛點掛載各種魚雷、深彈、通用火炮吊艙、各種救生吊艙等， 必將在中國維護海洋權益和反擊敵方水下偵察以及保護能源生命線等方面發揮巨大作用。

米-17系列的火力很猛也可作為突擊直升機

而在軍用直升機方面， 除了艦載反潛型的卡-28之外， 米-8和米-17系列最為出名， 而且是中國引進數量最大的直升機型， 目前這兩個系列中國共有超過200架在陸軍服役。 特別是在如今的中印對峙前線， 中國此前十分依賴的24架（至少有1～4架毀於事故）S-70C直升機， 但是這款機型數量少使用時間較長， 也並不能滿足需要。 所以，中國請求俄羅斯改進出米-17V-5和米-17V-7以及米-171E，這幾個型號均為高原型號，就是為了部分或全部替代S-70C直升機。當然，在中國陸軍力，米-8和米-17系列並非全部是執行運輸任務，此前，陸航曾在米-17系列直升機兩側短翼下各攜帶4枚AKD-9反坦克導彈和一個90毫米火箭發射巢，用於火力突擊任務。

S-70C使用已達到30年且備件也不穩定

從中國採購24架蘇-35戰機，到再次採購6個營的S-400防空導彈，之後似乎再也找不到中國應該採購的武器。但是，對於米-17系列直升機來說，中國急劇擴大的陸航部隊很需要這一機型，在國產的直-18和直-20批量生產前，這種機型還是需要維持較小批量的進口。而中國雖然研發出了世界最大的水陸兩栖飛機AG-600，但是量產和應用還是一個較長的過程，且中國的中遠端反潛也需要新的平臺來提升。所以，在中俄兩國越來越接近的抱團取暖戰略中，維持一定的軍備合作，是必不可少的。

（軍評陳光文撰於2017.07.23）

所以，中國請求俄羅斯改進出米-17V-5和米-17V-7以及米-171E，這幾個型號均為高原型號，就是為了部分或全部替代S-70C直升機。當然，在中國陸軍力，米-8和米-17系列並非全部是執行運輸任務，此前，陸航曾在米-17系列直升機兩側短翼下各攜帶4枚AKD-9反坦克導彈和一個90毫米火箭發射巢，用於火力突擊任務。

S-70C使用已達到30年且備件也不穩定

從中國採購24架蘇-35戰機，到再次採購6個營的S-400防空導彈，之後似乎再也找不到中國應該採購的武器。但是，對於米-17系列直升機來說，中國急劇擴大的陸航部隊很需要這一機型，在國產的直-18和直-20批量生產前，這種機型還是需要維持較小批量的進口。而中國雖然研發出了世界最大的水陸兩栖飛機AG-600，但是量產和應用還是一個較長的過程，且中國的中遠端反潛也需要新的平臺來提升。所以，在中俄兩國越來越接近的抱團取暖戰略中，維持一定的軍備合作，是必不可少的。

（軍評陳光文撰於2017.07.23）