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世界十大死亡公路!川藏公路上榜

危險的事物自然令人生畏, 可是越危險的事物越容易激發探險者的激情, 危險是一道致命的傷口, 也是一劑極致的誘惑!普通人退卻的地方往往是探險者嚮往的天堂, 看看世界這幾處極致誘惑的危險死地吧!

1、永加斯北路 (玻利維亞)

永加斯北路, 又稱為死亡道路, 這條道路從拉巴斯到玻利維亞的首都科羅伊科長約61至69公里。 這是傳說中的極端危險之地, 1995年曾被命名為“世界上最危險的道路”。 據記載, 每年有200-300遊客死于該公路沿線。

經過20多年的建設, 截至2006年底, 從拉巴斯到科羅伊科開闢一條新的道路。 這條新航線的特點是具有橋樑和多行車道, 路面有排水設施、護欄和其他現代設施, 這使得安全係數比原來的路線提高數倍。 雖然原道路極度危險, 但越來越多的探險旅遊者特意騎自行車前往這條死亡路線尋求刺激。

2、“郭亮”隧道公路 (中國河南)

此道路在河南境內的太行山上, 是當地村民花了五年時間完成的。 此隧道長1200米, 高約5米, 寬4米。 一些村民在施工中死亡, 但為了修完這條路, 村民們依然無所畏懼, 直到1977年5月1日工程竣工通車。

3、阿里卡至伊基克路線 (智利)

從阿里卡到伊基克是有名的危險(路線), 開車蜿蜒前行會經過非常深的峽谷, 這裡會經常發現事故中的所說的車輛骨架。 你很少會看到汽車和公共汽車會以這樣的速度行駛, 或許你可能會認為他們這樣的狂飆, 像鬼一樣呼嘯而過是非常愚蠢的。 這裡極致孤立的風景讓你時刻警醒自己不要產生幻覺。

4、西伯利亞亞庫次克路 (俄羅斯)

俄羅斯國家高速公路連接莫斯科和亞庫次克, 那裡的最低溫度低於南極洲的記錄。 由於連續多年凍土的緣故, 亞庫次克大多數房屋都用的混凝土樁, 因此它使它成為了凍土上的最大城市。

除此,

冬季亞庫次克大約有長達10個月降雪時間, 長時間冰雪覆蓋, 能見度很低。 然而, 相比7、8月的俄羅斯國家高速公路而言, 冬季在這條路的路況就好比野外了。 許多西伯利亞的居民會告訴你這裡沒有平坦的公路 , 實際上就是凍土造成的。 而且每次夏雨一來, 泥溝就會引起交通堵塞。

在這裡近千輛汽車交通擁堵是常見的事, 在這些交通擁堵的間歇, 搶劫、毆打、綁架就屢見不鮮了。

5、川藏公路 (中國)

近20年裡,中國因車禍造成的死亡人數幾乎增加了一倍,攀岩者的死亡比例也從1985年的百萬分之三點九上升到2005年的百萬分之七點六。川藏公路不但海拔高,而且滑坡、岩石崩塌並存,無疑是造成這一現象的因素之一。

長達2412千米的川藏公路東起四川成都,西至西藏拉薩,公路沿途經過雅安、甘孜和昌都。川藏公路穿越14個平均海拔在四五千米左右的高山,橫跨大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等多條著名的河流,穿過原始森林和無數危險地段。線路風景壯觀,具有獨特的民族風情。

6、詹姆斯·道爾頓公路 (阿拉斯加州)

詹姆斯·道爾頓公路是414英里(轉化為國際單位)長的礫石公路。它從古德到艾略特,沿途經過北極苔原,最遠到達阿拉斯加北部。這裡曾建的一條360英里(轉化為國際單位)的長途路線,即現在的道爾頓高速公路,它從育空河到普拉德霍灣,為北岸的石油運輸節省了1.5億美元的交通費用。這條天然氣管道橋橫跨在長達1875英里的育空河上,是阿拉斯加地區唯一橫跨該河的橋樑。

這條線路是普拉德霍灣油田的主要供應線,另外開通大拖拉機拖車道,擋風玻璃和車頭燈都是路途醒目的航標燈。大多數租賃公司不允許汽車駕駛上道爾頓,因為超速行駛的卡車碾過滑礫石,掀起厚厚的塵土,能見度降至絕對零度。加之存在坑洞,而沒有加油站和汽車維修服務站,所以造成了嚴重的傷亡也無能為力。要上道爾頓公路,除非你有4輪驅動,炭黑電臺,額外的燃料、食品、輪胎,以及足夠大的行李箱。

7、帕蒂普羅—佩蒂卡基公路 (希臘)

這是一條狹窄擁擠的賽車道,因為陡峭的上升面且路面擁有許多巨大的壺洞而行駛危險。斜坡沒有護欄,道路邊緣也沒有防護線,車輛行駛難以採取預防措施。很多行人、牲畜死于該道路,卡車、公共汽車和轎車在此報銷實屬正常。事故尤其多發生在黑夜。

8、特羅斯蒂路段 (挪威)

特羅斯蒂線路是一個山區公路,在挪威境內,是63國道的一段,連接勞馬的翁達爾斯內斯和努達爾的瓦爾達爾。該線路因為許多陡峭斜坡和急轉彎成為頗受歡迎的旅遊景點。即使道路已經加寬,但仍然會造成擁堵。山路上方有大量停車位,可以使旅客放心地離開自己的車前往瞭望台俯瞰公路彎曲的景象和山腰迷人的斯蒂佛遜瀑布風情。前往瞭望台只需步行約10分鐘。

9 、A682道路 (英國)

該路段位於M65和龍普勒斯頓的交界處,是英國最糟糕的路段,近十年裡發生過近100起交通事故。在尼爾森附近的14英里單行通道上,過去3年就發生過22起嚴重事故,造成2人死亡。專家們指出,每10英里路段,平均每年死亡0.5人。可這絲毫不影響摩托車一族對這裡的熱愛,特別是星期天的早晨更是他們快活的天堂。

10、斯泰維奧坳—特羅斯蒂線路(義大利)

這條線路在阿爾卑斯山以東,高度僅次於阿爾卑斯山。道路連接瓦爾泰利納,與阿迪傑河流域和梅拉諾接壤。它位於阿爾卑斯山義大利境內,近博爾米奧和蘇爾丹,離博爾紮諾75公里,靠近瑞士邊境。

雖然它可能不會像其它線路一樣有致命的危險,但仍使人歎為觀止。旅遊書建議,如果您想選擇最難和最壯觀的攀岩路線請從普拉托方向出發,如果您想路途溫和點的話,請選擇博爾米奧方向。因為山路成之字狀,遠看像女孩頭上的髮夾,且共形成了48個髮夾,這條路被認為是阿爾卑斯山最美麗的連續髮夾路線。

5、川藏公路 (中國)

近20年裡,中國因車禍造成的死亡人數幾乎增加了一倍,攀岩者的死亡比例也從1985年的百萬分之三點九上升到2005年的百萬分之七點六。川藏公路不但海拔高,而且滑坡、岩石崩塌並存,無疑是造成這一現象的因素之一。

長達2412千米的川藏公路東起四川成都,西至西藏拉薩,公路沿途經過雅安、甘孜和昌都。川藏公路穿越14個平均海拔在四五千米左右的高山,橫跨大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等多條著名的河流,穿過原始森林和無數危險地段。線路風景壯觀,具有獨特的民族風情。

6、詹姆斯·道爾頓公路 (阿拉斯加州)

詹姆斯·道爾頓公路是414英里(轉化為國際單位)長的礫石公路。它從古德到艾略特,沿途經過北極苔原,最遠到達阿拉斯加北部。這裡曾建的一條360英里(轉化為國際單位)的長途路線,即現在的道爾頓高速公路,它從育空河到普拉德霍灣,為北岸的石油運輸節省了1.5億美元的交通費用。這條天然氣管道橋橫跨在長達1875英里的育空河上,是阿拉斯加地區唯一橫跨該河的橋樑。

這條線路是普拉德霍灣油田的主要供應線,另外開通大拖拉機拖車道,擋風玻璃和車頭燈都是路途醒目的航標燈。大多數租賃公司不允許汽車駕駛上道爾頓,因為超速行駛的卡車碾過滑礫石,掀起厚厚的塵土,能見度降至絕對零度。加之存在坑洞,而沒有加油站和汽車維修服務站,所以造成了嚴重的傷亡也無能為力。要上道爾頓公路,除非你有4輪驅動,炭黑電臺,額外的燃料、食品、輪胎,以及足夠大的行李箱。

7、帕蒂普羅—佩蒂卡基公路 (希臘)

這是一條狹窄擁擠的賽車道,因為陡峭的上升面且路面擁有許多巨大的壺洞而行駛危險。斜坡沒有護欄,道路邊緣也沒有防護線,車輛行駛難以採取預防措施。很多行人、牲畜死于該道路,卡車、公共汽車和轎車在此報銷實屬正常。事故尤其多發生在黑夜。

8、特羅斯蒂路段 (挪威)

特羅斯蒂線路是一個山區公路,在挪威境內,是63國道的一段,連接勞馬的翁達爾斯內斯和努達爾的瓦爾達爾。該線路因為許多陡峭斜坡和急轉彎成為頗受歡迎的旅遊景點。即使道路已經加寬,但仍然會造成擁堵。山路上方有大量停車位,可以使旅客放心地離開自己的車前往瞭望台俯瞰公路彎曲的景象和山腰迷人的斯蒂佛遜瀑布風情。前往瞭望台只需步行約10分鐘。

9 、A682道路 (英國)

該路段位於M65和龍普勒斯頓的交界處,是英國最糟糕的路段,近十年裡發生過近100起交通事故。在尼爾森附近的14英里單行通道上,過去3年就發生過22起嚴重事故,造成2人死亡。專家們指出,每10英里路段,平均每年死亡0.5人。可這絲毫不影響摩托車一族對這裡的熱愛,特別是星期天的早晨更是他們快活的天堂。

10、斯泰維奧坳—特羅斯蒂線路(義大利)

這條線路在阿爾卑斯山以東,高度僅次於阿爾卑斯山。道路連接瓦爾泰利納,與阿迪傑河流域和梅拉諾接壤。它位於阿爾卑斯山義大利境內,近博爾米奧和蘇爾丹,離博爾紮諾75公里,靠近瑞士邊境。

雖然它可能不會像其它線路一樣有致命的危險,但仍使人歎為觀止。旅遊書建議,如果您想選擇最難和最壯觀的攀岩路線請從普拉托方向出發,如果您想路途溫和點的話,請選擇博爾米奧方向。因為山路成之字狀,遠看像女孩頭上的髮夾,且共形成了48個髮夾,這條路被認為是阿爾卑斯山最美麗的連續髮夾路線。

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