相信學過車的童鞋都受到過教練的“愛的教育”。 也有些教練， 在教你開車時也教你練嘴， 他們才是最接地氣的段子手。
我：教練我好緊張啊！
教練：你緊張個屁
該緊張的是走路的人
▼
開這麼快幹嘛
你又不是偷車的
▼
掛擋就掛擋吧
摸人家大腿幹嘛
（由於太緊張抓錯地方了）
考駕照是會呼吸的痛， 魚小乖想起多年前學車一度奔潰的經歷， 至今仍能挑動那根高度緊張的神經。 他們時而嚴肅時而口爆冷笑話，
我們不是臭脾氣
與學員
到駕校訓練場的時候， 正值下午3點， 是夏日裡最燥熱的時分。
駕校訓練場上並沒有遮陽的地方， 看見不少教練沒有任何防曬措施，
黃福平師傅在途順駕校屬於元老級教練， 今天的工作是教一位第一次碰車的學員掛擋起步。 “來， 左腳慢慢抬離合， 右腳小油門跟上。 ”每一天的工作中， 這句話不知要重複多少遍。
當學員終於把車啟動後露出一絲興奮的表情， 黃福平師傅也長舒一口氣。
關於女學員上手慢， 總讓教練頭疼， 是否該讓女性學員多交些學費的問題， 黃師傅立刻搖頭。 “既然都是學員， 第一天進入駕校學習開始， 就不能被戴有色眼鏡對待。 ”
“也有很多優秀的女學員，學車時態度認真，各方面都不比男學員差。”黃師傅說。而且女性與生俱來的細心，讓黃師傅很感動。
比如正值酷暑，女學員會自製檸檬水與教練分享，與教練交流防曬防雀斑的小絕招。說到與學員的日常，黃師傅總是帶著一副詼諧而欣慰的表情。
經歷過駕考的朋友都感同身受，那段焦慮枯燥的日子，臨考前面對不熟悉的考試車時的緊張，一點也不比學生時代的考試輕鬆。這時候的黃師傅，就像一位班主任，一遍遍地叮嚀考試注意事項，在考場外焦急地等待，有時當天帶的幾位學員考試時間很分散，這樣一等就是一整天。一旦有學員報喜通過了，黃師傅也跟著他們一同開心。
平時在訓練場上，黃師傅顯得謹慎而嚴肅。他說，因為開車是關乎生命安全的事，不容許半點失誤。學員開始練車生涯的第一天，黃師傅還會用播放警示片的方式專門上一堂理論課。“駕駛證”表面上只是一門技能資格證明，但在黃師傅的眼裡，拿到駕照的那一刻起，才真正算是背負起對生命的責任。
忠實的夥伴
與愛車
李仁峰，途順駕校的另一位教練。比起黃師傅，他顯得更加靦腆和慢熱。
1170是李師傅的教練車，也是每天陪伴他大部分時間的夥伴。由於工作性質，李教練幾乎沒有週末，每天和1170呆在一起的時間比家人還多。
1170對於李師傅來說，就是獵人手中的一把獵槍，廚師手中的一把鍋鏟。
李師傅熟練地把場內考試流程給學員演示一遍，從車子啟動到結束，流暢的動作竟顯現出風馳電掣般的風采。
在鏡頭面前特別拘束的李師傅，放鬆解壓的方式居然是清洗愛車。每當看到清洗過後的愛車顯得嶄新了一些，李師傅就會由衷地喜悅。
1170像是一手被李師傅撫養成人的孩子， 小有成就後便值得引以為傲。李師傅笑嘻嘻地說：“可以不用拍我的人，多拍些車。”
因訓練場地的需要，大多數的駕校訓練場都設在較偏僻的地方，水源的引入是比較困難的。但有一種常見的現象，儘管水源難求，教練們卻喜歡自己洗車。
認認真真、一遍一遍地擦洗，李師傅的1170，被小心翼翼地呵護著。烈日下這個極為樸實的身影，卻因專注而特別。
幹一行、愛一行
與自己
“臭脾氣、段子手、沒耐心、老司機......”，一面是外界給駕校教練這個職業貼上的標籤，另一面卻是社會群體裡最為普通的角色。
聽了太多“幹一行，愛一行”的雞湯，大部分人的大部分生活都是平淡無奇。因而從職業生涯中萌生出的那份熱愛，是多麼難得的調劑。
因為枯燥的日常，教練們用段子給生活加點黑色幽默；因為事關安全和責任，他們嚴於律己、律人，成為別人眼中的“急性子”。
有些輿論給“駕校教練”這個職業增加了些許戾氣，而也總有像李仁峰、黃福平這兩位師傅這樣的勞動者，用辛勤、真誠、專注去化解它們，這正是從平凡的崗位裡獲得的最有意義的價值。
“也有很多優秀的女學員，學車時態度認真，各方面都不比男學員差。”黃師傅說。而且女性與生俱來的細心，讓黃師傅很感動。
比如正值酷暑，女學員會自製檸檬水與教練分享，與教練交流防曬防雀斑的小絕招。說到與學員的日常，黃師傅總是帶著一副詼諧而欣慰的表情。
經歷過駕考的朋友都感同身受，那段焦慮枯燥的日子，臨考前面對不熟悉的考試車時的緊張，一點也不比學生時代的考試輕鬆。這時候的黃師傅，就像一位班主任，一遍遍地叮嚀考試注意事項，在考場外焦急地等待，有時當天帶的幾位學員考試時間很分散，這樣一等就是一整天。一旦有學員報喜通過了，黃師傅也跟著他們一同開心。
平時在訓練場上，黃師傅顯得謹慎而嚴肅。他說，因為開車是關乎生命安全的事，不容許半點失誤。學員開始練車生涯的第一天，黃師傅還會用播放警示片的方式專門上一堂理論課。“駕駛證”表面上只是一門技能資格證明，但在黃師傅的眼裡，拿到駕照的那一刻起，才真正算是背負起對生命的責任。
忠實的夥伴
與愛車
李仁峰，途順駕校的另一位教練。比起黃師傅，他顯得更加靦腆和慢熱。
1170是李師傅的教練車，也是每天陪伴他大部分時間的夥伴。由於工作性質，李教練幾乎沒有週末，每天和1170呆在一起的時間比家人還多。
1170對於李師傅來說，就是獵人手中的一把獵槍，廚師手中的一把鍋鏟。
李師傅熟練地把場內考試流程給學員演示一遍，從車子啟動到結束，流暢的動作竟顯現出風馳電掣般的風采。
在鏡頭面前特別拘束的李師傅，放鬆解壓的方式居然是清洗愛車。每當看到清洗過後的愛車顯得嶄新了一些，李師傅就會由衷地喜悅。
1170像是一手被李師傅撫養成人的孩子， 小有成就後便值得引以為傲。李師傅笑嘻嘻地說：“可以不用拍我的人，多拍些車。”
因訓練場地的需要，大多數的駕校訓練場都設在較偏僻的地方，水源的引入是比較困難的。但有一種常見的現象，儘管水源難求，教練們卻喜歡自己洗車。
認認真真、一遍一遍地擦洗，李師傅的1170，被小心翼翼地呵護著。烈日下這個極為樸實的身影，卻因專注而特別。
幹一行、愛一行
與自己
“臭脾氣、段子手、沒耐心、老司機......”，一面是外界給駕校教練這個職業貼上的標籤，另一面卻是社會群體裡最為普通的角色。
聽了太多“幹一行，愛一行”的雞湯，大部分人的大部分生活都是平淡無奇。因而從職業生涯中萌生出的那份熱愛，是多麼難得的調劑。
因為枯燥的日常，教練們用段子給生活加點黑色幽默；因為事關安全和責任，他們嚴於律己、律人，成為別人眼中的“急性子”。
有些輿論給“駕校教練”這個職業增加了些許戾氣，而也總有像李仁峰、黃福平這兩位師傅這樣的勞動者，用辛勤、真誠、專注去化解它們，這正是從平凡的崗位裡獲得的最有意義的價值。