7月21日， 位於波羅的海沿岸的俄波羅的斯克軍港首次迎來中國艦艇編隊。 而上一次中國海軍出現在波羅的海， 還要追溯到17年前， 那是中國引進現代級驅逐艦首艦歸國的時候。
2000年1月初， 中國引進的首艘現代級驅逐艦杭州號離開北方造船廠， 從波羅的海開始返航。 航線穿越三大洋， 12個海區， 16個海峽和運河， 途經38個國家， 航程12085.9海裡。 這在當年， 這是非常了不起的遠航， 而中國海軍首次環球航行則要等到2002年。
自此開始， 先後有4艘現代級驅逐艦從波羅的海啟航， 駛向東方。 與此同時， 實用的超音速反艦導彈、成熟的區域防空導彈、專業的反潛直升機、先進的全自動大口徑火炮、高效的末端防禦近防炮， 及配套的各種雷達、電子戰等電子設備， 拉開了中國海軍一個新時代的大幕。
作為21世紀初中國海軍的絕對主力， 現代級無論是戰術作用還是宣傳作用上， 都是絕對的殺手鐧，
隨著時光的逝，在官方報導中逐漸傳出現代級和更先進的054A護衛艦編隊演習中，已經難以勝任編隊指揮任務的消息。但這並不意味著依舊身強體健的現代級就此毫無價值，在與中國最先進的技術相結合後，將獲得更好的資訊系統，繼續輸出強大火力。
更為重要的是，經過10多年來的消化吸收，現代級的血脈已經融入其他新型戰艦，對中國海軍水面艦艇的全面發展起到了借鑒性、開創性作用，此次參演的054A、052D艦上好多子系統，都有現代級的影子。
一艦一青春，一艦一時代。17年，一個時代走過，有人穩步前進，有人強勢崛起。
隨著時光的逝，在官方報導中逐漸傳出現代級和更先進的054A護衛艦編隊演習中，已經難以勝任編隊指揮任務的消息。但這並不意味著依舊身強體健的現代級就此毫無價值，在與中國最先進的技術相結合後，將獲得更好的資訊系統，繼續輸出強大火力。
更為重要的是，經過10多年來的消化吸收，現代級的血脈已經融入其他新型戰艦，對中國海軍水面艦艇的全面發展起到了借鑒性、開創性作用，此次參演的054A、052D艦上好多子系統，都有現代級的影子。
一艦一青春，一艦一時代。17年，一個時代走過，有人穩步前進，有人強勢崛起。