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大器晚成——AA-12全自動霰彈槍武器系統

▲美國海軍陸戰隊員試用AA-12

眾所周知, 在50m以內或者50~100m這樣的近距離作戰時, 霰彈槍反應迅速、火力密度大, 作戰效能強。 這一點在伊拉克戰場上表現得極為明顯,

敵對一方不懼怕M16自動步槍, 不懼M4卡賓槍, 他們真正懼怕的倒是軍用霰彈槍。

MPS公司研製的AA-12全自動霰彈槍(Auto Assault-12)武器系統將霰彈槍的威力發揮到了極致, 4秒鐘內即可將20發彈鼓內的彈藥全部射出, 而且其採用先進的減後坐技術,可感後坐極低, 甚至可以將其搭載在微型無人直升機上形成一個無人作戰平臺, 實乃城市作戰之利器。 AA-12配上ECC公司和AMI公司研製的FRAG-12高爆彈族, 更是如虎添翼。

幾十年研製 終成正果

大約25年前, 麥斯威爾•艾奇遜發明了獨特的艾奇遜戰鬥霰彈槍(Atchisson Assault-12), 簡稱AA-12。 該槍採用開膛待擊, 發射方式可選, 配用8發彈匣或 20發彈鼓, 還曾嘗試使用40發彈鼓。 整槍採用了革命性的結構設計, 整體式槍托由玻璃纖維塑膠製成,

左右對半分開。 採用長行程導氣式自動原理, 卡鐵擺動式閉鎖機構。 其外觀與AR-15步槍相似, 理論射速300發/分。

該槍設計完成後, 並設有立即得到關注。 直到1987年, 艾奇遜宣佈破產, 被迫將該槍專利權及全部圖紙賣給了田納西州憲兵系統公司(Military Po_lice Sys_tem CO., 簡稱MPS公司)的創建人傑裡•巴伯(Jerry Baber), 巴伯和他的合夥人科尼爾根據圖紙開始試製AA-12 的樣槍, 但原始圖紙還存在很多問題, 第一支AA-12的樣槍根本無法運作。 結果他們足足花了18年的時間來重新設計, 最終對AA-12的原設計做了188項改動, 幾乎遍及全槍的每一細節, 其中最重要的改動是導氣結構, 重新設計後的導氣結構非常新穎。

在這18年間, 公司主要為包括巴雷特、史密斯-韋森、北美輕武器在內的39 家輕武器公司提供優質的高精密鑄造部件以維持生計。

到2004年秋, 他們終於製造出10支可供發射的AA-12樣槍來。 也許是為了向艾奇遜表示敬意, 新槍仍然被稱為AA-12, 不過它是“自動突擊12”的縮寫(Auto Assault 12)。

全新的AA-12霰彈槍採用連發發射, 理論射速300發/分, 後坐力極低, 無需繁複的保養, 無需潤滑, 在沙漠中使用也可實現自動清潔。 該槍可發射彈殼長76mm/70mm的12號口徑霰彈, 還可發射FRAG-12高爆彈族, 包括高爆彈(HE)、破片殺傷彈(HEFA)、破甲彈(HEAP)。

AA-12的大多數主要零件均系精密鑄造, 材料採用航空專用不銹鋼, 使用熔蠟精密鑄造法鑄造的零件精度極高。

熔蠟精密鑄造法是MPS公司的專有技術, 高度保密。 鑄造完成後,再採用煤氣鍛爐鍛造技術以提高零件強度;在精加工之前還要經過中溫熱處理,

接著進行最終的熱處理以達到合適的硬度。 其很多工藝程序與噴氣式飛機發動機的工藝程序一致。 用這樣的技術造槍, 只能將其定義為“奢侈”。

AA-12的槍身最高耐熱溫度可達124.4℃, 在導氣孔的位置上, 槍管耐熱溫度也可達65.5℃。 由玻璃纖維塑膠製成的槍托熔點約為232~246℃, 槍托 190.5℃才會開始變形, 因此發射時產生的熱量不會影響整槍性能。

和艾奇遜的初始設計一樣, AA-12配用8發彈匣和20發彈鼓, 但供彈具材料有所改變, 採用了與槍托一樣的玻璃纖維塑膠。 儘管新彈匣與初始設計的外形很像, 但在細節方面做了很多改進, 確保可靠性達到100%。 目前, 一種32發的彈鼓正在研製中。 彈匣/鼓的固定方式類似于湯姆遜衝鋒槍, 彈匣/鼓後面有兩條定位槽,

與握把護圈前面的兩條定位槽相對應。 彈匣扣位於扳機護圈右側, 用食指將其壓下就能取出彈匣/鼓。

AA-12採用頂部拉機柄設計方式, 拉機柄前方有一個延長段充當防塵蓋, 防止異物通過拉機柄槽進入機匣內。 射擊時, 拉機柄不隨槍機運動。 快慢機柄位於槍的左側, 右手扣扳機時拇指可方便地操作, 現正在設計左右手都能操作的兩側用快慢機柄。

AA-12採用恒定後坐系統(Constant Recoil System), 該系統由美國人詹姆斯•沙利文在研究StG44突擊步槍時所發現, 並在由其設計的新加坡CIS公司的Ultimax輕機槍中得到了應用。 恒定後坐系統中, 槍機元件在後坐過程中不撞擊任何固定件, 而是通過複進簧逐漸減慢運動速度直至停止, 這樣使得AA-12的可感後坐力極低。

AA-12的標準型採用457mm長槍管,原本還設計有一種用於室內近戰的 406mm短槍管型,但當美國軍方一個特種單位提出356mm槍管型的要求時,巴伯乾脆重新設計導氣孔並使用了更短的330mm槍管,稱為CQB型。CQB型AA- 12與M4卡賓槍的長度基本相同,與標準型AA-12相比,槍聲和槍口焰都稍大,射速也略為增加,不過後坐力沒有明顯增強。巴伯還設計了一個新的後坐系統,使槍托縮短了76mm,若有用戶提出進一步縮短全槍長度的要求,就會用得上這個設計,不過由於槍機後坐距離的縮短,這種型號的後坐力會稍強。

AA-12的準星和照門各安裝在一個鋼制的三角柱上,結構簡單。準星可旋轉以調整高低,而照門通過一個轉鼓調整風偏。設計中採用了兩種形式的鬼環瞄具(即把覘孔直徑放大的近戰用瞄具,常用於霰彈槍上),其中一種是外形為“8”字形的雙孔照門,另一種是普通的單孔照門。AA-2裝有休•費爾戰術燈,由於沒有導軌,因此目前是用套箍來安裝戰術燈或前握把等附件。MPS公司正打算增加導軌介面,以方便安裝各種戰術附件,如各種近戰瞄準鏡、鐳射指示器或戰術燈等。

▲AA-12全自動霰彈槍戰鬥力強大,射速達 300發/分

▲結構獨特的艾奇遜戰鬥霰彈槍

▲AA-12及其供彈具

▲AA-12樣槍被送到美國海軍陸戰隊進行試驗,據說美國陸軍、空軍、海軍和海岸警衛隊也表示有興趣試驗這種全新的自動霰彈槍

AA-12不完全分解

AA-12的導氣箍前端有一個用於鎖定複進簧方形導向裝置的鎖扣,其上有一個延長段用於安裝M16標準刺刀。整體式槍托左右對半分開,槍托兩側有鋼制的固定卡銷,用手鬆開卡銷,就能把槍托分開。隨後可卸下彈匣,向前推槍機,槍托體在複進簧的作用下向前頂出導氣箍,這時鎖扣可拆下,然後槍托體、複進簧導杆、複進簧就可以從後部取出。

這些零件拆解後,向後拉拉機柄,可取出機框體和槍機,拉機柄可以從機匣後部取下。如有必要,槍機元件可進一步分解。分解或結合都可在一分鐘內完成。除非零件損壞,一般不需要對擊發機座、扳機、快慢機進行分解。AA-12的發射機構不需要潤滑,在發射時能自動排出沙垢等汙物,因此不需要經常維護,在最差的情形下,從拋殼窗澆一壺水進去就能對槍支內部進行清洗。

▲AA-12的彈匣定位槽

▲AA-12的導氣箍/準星座和槍機以及這兩個部件的蠟模

▲AA-12用套箍來固定戰術燈

▲AA-12的彈鼓定位槽

▲AA-12不完全分解後的各部件

FRAG-12高爆彈系列

AA-12發射的FRAG-12高爆彈系列由ECC公司設計,美國AMI公司生產,可用來對付有簡單防護的目標。其包括3種型號:高爆彈(HE)、破片殺傷彈(HEFA)以及採用成形裝藥的破甲彈(HEAP)。這3種彈藥的彈頭長19mm,尾部有折疊穩定尾翼,彈頭內安裝MIL-SPEC 1316規格引信,彈頭離開槍口3m後方解除保險,有效射程200m。

試驗證實,高爆彈利用其毀傷效應使冷軋鋼板背面震裂,並產生碎片,可用於殺傷裝甲車內的人員;破片殺傷彈的衝擊波和破片的有效殺傷半徑為2 m;破甲彈可穿透厚約102mm的勻質鋁裝甲或12.7mm厚的鋼裝甲板。FRAG-12高爆彈族的威力就像個微型手榴彈,200m的有效射程不算遠,但作為城市戰鬥已經足夠,可用於房間清除、破壞障礙物、阻截衝擊檢查站的車輛或引爆路邊簡易爆炸裝置等。

美國海軍陸戰隊在2004年10月開始試驗FRAG-12高爆彈族,位於匡堤科的美國海軍陸戰隊戰鬥實驗室(MCWL)接收了100發實彈用於測試,另外接收了40 發惰性彈用於精度測試,試驗資料和剩下的彈藥被移交給美國海軍陸戰隊系統司令部,以作戰鬥效能和潛在需求評估。美國國土安全部對此也非常感興趣。

FRAG-12高爆彈族極大地擴展了12號霰彈槍的作戰威力和作戰距離、提高了對輕型車輛的殺傷能力,提升了12號霰彈槍的城市作戰能力,而且裝備成本低,安全性好。

▲FRAG-12高爆彈

實彈射擊

AA-12可夾持射擊、抵肩射擊,甚至可以單手射擊。

在一次射擊試驗中,一支射擊了5000發彈的CQB型霰彈槍未經任何清潔和潤滑措施,槍身佈滿灰塵,又連續發射500發霰彈未發生任何故障。該槍發射機構順暢,在連發狀態下可以輕易控制短點射。

AA-12發射大威力鹿彈、破門彈及高爆彈時,機構運作都很順暢,不過在發射低致命彈種(如橡膠棍彈或沙包彈)時由於膛壓太低,無法完成自動迴圈,必須每次都用手待擊。HMC公司目前正在研製AA-12適用的低致命彈藥。

▲AA-12的主設計師巴伯親自射擊他的霰彈槍

▲由於AA-12後坐力低,即使女性射擊也很容易操控

擴展應用 前景廣闊

日前,MPS公司和NRI公司完成了AutoCopter無人駕駛直升機首次試飛測試,而裝載AA-12武器系統的這種直升機則稱為“AutoCopter Gunship”,意為“無人駕駛武裝直升機”。

NRI公司產的Autocopter是世界上性能優良的無人駕駛直升機,造價低於一百萬美元,具有自動穩定功能。該機採用了神經網路自動飛行控制系統,可極大降低事故發生率,操控簡單易學,防撞性能也很好。MPS公司的AA-12霰彈槍系統即可加裝在該無人駕駛機上。

在沒有加裝AA-12武器系統前,AutoCopter只能執行諸如空中照相、監視、作戰效能評估、地雷探測等任務;加裝AA-12武器系統後,則可以完成對敵對分子的搜索、定位、確認和攻擊,直至摧毀敵方。AA-12以每分鐘300發的射速發射霰彈,絕對可以用“彈雨”來形容,加之FRAG-12高爆彈族提供的強大殺傷力,使得AutoCopter Gunship戰鬥力極強。

AA-12之所以能夠加裝在無人駕駛直升機上,關鍵在於其優秀的減後坐設計,這一技術的運用有可能將徹底改變城市作戰的模式。

舉例來說,在伊拉克城市作戰中,當地武裝依託有利地形,隱藏在街道兩旁的高層建築物裡向美軍射擊,這時就可以出動AutoCopter Gunship作戰,以時速60英里向武裝分子飛去,並用12號霰彈或者FRAG-12高爆彈族進行打擊。更具體一點來說,在91.4m距離上,AA- 12可在4秒鐘內發射20發霰彈,包括1900粒18號鎢球,如果發射4號霰彈丸,則霰彈丸可達3500個,威力驚人! 如果敵方隱藏在汽車或輕型裝甲車內,直升機可發射FRAG-12系列榴彈和破甲彈,作用距離可達183~274m。FRAG-12高爆彈可以穿透普通車輛的外殼並在其內部爆炸,產生90個殺傷破片,因此也可用於對付隱藏在建築物內的目標。

安裝了AA-12武器系統,AutoCopter由UAV(無人駕駛飛機)變成了UCRV(無人作戰飛機)。以前AutoCopter的使用限制在了偵察方面,現在可在護衛和安全保障方面使用,真正成為了城市作戰的多面手,在未來的城市作戰中發揮極大的作用。當然,AA-12武器系統也可以加裝在各型裝甲車輛上,擴展性很強。

▲加裝AA-12的無人直升機

▲外形小巧的AutoCopter無人駕駛直升飛機

▲加裝AA-12霰彈槍的AutoCopter升空作戰

AA-12全自動霰彈槍主要諸元

口 徑12號全槍長966 mm槍管長457 mm空槍品質4.76 kg容彈量8發(彈匣)/20發(彈鼓)理論射速300 發/分

AA-12的標準型採用457mm長槍管,原本還設計有一種用於室內近戰的 406mm短槍管型,但當美國軍方一個特種單位提出356mm槍管型的要求時,巴伯乾脆重新設計導氣孔並使用了更短的330mm槍管,稱為CQB型。CQB型AA- 12與M4卡賓槍的長度基本相同,與標準型AA-12相比,槍聲和槍口焰都稍大,射速也略為增加,不過後坐力沒有明顯增強。巴伯還設計了一個新的後坐系統,使槍托縮短了76mm,若有用戶提出進一步縮短全槍長度的要求,就會用得上這個設計,不過由於槍機後坐距離的縮短,這種型號的後坐力會稍強。

AA-12的準星和照門各安裝在一個鋼制的三角柱上,結構簡單。準星可旋轉以調整高低,而照門通過一個轉鼓調整風偏。設計中採用了兩種形式的鬼環瞄具(即把覘孔直徑放大的近戰用瞄具,常用於霰彈槍上),其中一種是外形為“8”字形的雙孔照門,另一種是普通的單孔照門。AA-2裝有休•費爾戰術燈,由於沒有導軌,因此目前是用套箍來安裝戰術燈或前握把等附件。MPS公司正打算增加導軌介面,以方便安裝各種戰術附件,如各種近戰瞄準鏡、鐳射指示器或戰術燈等。

▲AA-12全自動霰彈槍戰鬥力強大,射速達 300發/分

▲結構獨特的艾奇遜戰鬥霰彈槍

▲AA-12及其供彈具

▲AA-12樣槍被送到美國海軍陸戰隊進行試驗,據說美國陸軍、空軍、海軍和海岸警衛隊也表示有興趣試驗這種全新的自動霰彈槍

AA-12不完全分解

AA-12的導氣箍前端有一個用於鎖定複進簧方形導向裝置的鎖扣,其上有一個延長段用於安裝M16標準刺刀。整體式槍托左右對半分開,槍托兩側有鋼制的固定卡銷,用手鬆開卡銷,就能把槍托分開。隨後可卸下彈匣,向前推槍機,槍托體在複進簧的作用下向前頂出導氣箍,這時鎖扣可拆下,然後槍托體、複進簧導杆、複進簧就可以從後部取出。

這些零件拆解後,向後拉拉機柄,可取出機框體和槍機,拉機柄可以從機匣後部取下。如有必要,槍機元件可進一步分解。分解或結合都可在一分鐘內完成。除非零件損壞,一般不需要對擊發機座、扳機、快慢機進行分解。AA-12的發射機構不需要潤滑,在發射時能自動排出沙垢等汙物,因此不需要經常維護,在最差的情形下,從拋殼窗澆一壺水進去就能對槍支內部進行清洗。

▲AA-12的彈匣定位槽

▲AA-12的導氣箍/準星座和槍機以及這兩個部件的蠟模

▲AA-12用套箍來固定戰術燈

▲AA-12的彈鼓定位槽

▲AA-12不完全分解後的各部件

FRAG-12高爆彈系列

AA-12發射的FRAG-12高爆彈系列由ECC公司設計,美國AMI公司生產,可用來對付有簡單防護的目標。其包括3種型號:高爆彈(HE)、破片殺傷彈(HEFA)以及採用成形裝藥的破甲彈(HEAP)。這3種彈藥的彈頭長19mm,尾部有折疊穩定尾翼,彈頭內安裝MIL-SPEC 1316規格引信,彈頭離開槍口3m後方解除保險,有效射程200m。

試驗證實,高爆彈利用其毀傷效應使冷軋鋼板背面震裂,並產生碎片,可用於殺傷裝甲車內的人員;破片殺傷彈的衝擊波和破片的有效殺傷半徑為2 m;破甲彈可穿透厚約102mm的勻質鋁裝甲或12.7mm厚的鋼裝甲板。FRAG-12高爆彈族的威力就像個微型手榴彈,200m的有效射程不算遠,但作為城市戰鬥已經足夠,可用於房間清除、破壞障礙物、阻截衝擊檢查站的車輛或引爆路邊簡易爆炸裝置等。

美國海軍陸戰隊在2004年10月開始試驗FRAG-12高爆彈族,位於匡堤科的美國海軍陸戰隊戰鬥實驗室(MCWL)接收了100發實彈用於測試,另外接收了40 發惰性彈用於精度測試,試驗資料和剩下的彈藥被移交給美國海軍陸戰隊系統司令部,以作戰鬥效能和潛在需求評估。美國國土安全部對此也非常感興趣。

FRAG-12高爆彈族極大地擴展了12號霰彈槍的作戰威力和作戰距離、提高了對輕型車輛的殺傷能力,提升了12號霰彈槍的城市作戰能力,而且裝備成本低,安全性好。

▲FRAG-12高爆彈

實彈射擊

AA-12可夾持射擊、抵肩射擊,甚至可以單手射擊。

在一次射擊試驗中,一支射擊了5000發彈的CQB型霰彈槍未經任何清潔和潤滑措施,槍身佈滿灰塵,又連續發射500發霰彈未發生任何故障。該槍發射機構順暢,在連發狀態下可以輕易控制短點射。

AA-12發射大威力鹿彈、破門彈及高爆彈時,機構運作都很順暢,不過在發射低致命彈種(如橡膠棍彈或沙包彈)時由於膛壓太低,無法完成自動迴圈,必須每次都用手待擊。HMC公司目前正在研製AA-12適用的低致命彈藥。

▲AA-12的主設計師巴伯親自射擊他的霰彈槍

▲由於AA-12後坐力低,即使女性射擊也很容易操控

擴展應用 前景廣闊

日前,MPS公司和NRI公司完成了AutoCopter無人駕駛直升機首次試飛測試,而裝載AA-12武器系統的這種直升機則稱為“AutoCopter Gunship”,意為“無人駕駛武裝直升機”。

NRI公司產的Autocopter是世界上性能優良的無人駕駛直升機,造價低於一百萬美元,具有自動穩定功能。該機採用了神經網路自動飛行控制系統,可極大降低事故發生率,操控簡單易學,防撞性能也很好。MPS公司的AA-12霰彈槍系統即可加裝在該無人駕駛機上。

在沒有加裝AA-12武器系統前,AutoCopter只能執行諸如空中照相、監視、作戰效能評估、地雷探測等任務;加裝AA-12武器系統後,則可以完成對敵對分子的搜索、定位、確認和攻擊,直至摧毀敵方。AA-12以每分鐘300發的射速發射霰彈,絕對可以用“彈雨”來形容,加之FRAG-12高爆彈族提供的強大殺傷力,使得AutoCopter Gunship戰鬥力極強。

AA-12之所以能夠加裝在無人駕駛直升機上,關鍵在於其優秀的減後坐設計,這一技術的運用有可能將徹底改變城市作戰的模式。

舉例來說,在伊拉克城市作戰中,當地武裝依託有利地形,隱藏在街道兩旁的高層建築物裡向美軍射擊,這時就可以出動AutoCopter Gunship作戰,以時速60英里向武裝分子飛去,並用12號霰彈或者FRAG-12高爆彈族進行打擊。更具體一點來說,在91.4m距離上,AA- 12可在4秒鐘內發射20發霰彈,包括1900粒18號鎢球,如果發射4號霰彈丸,則霰彈丸可達3500個,威力驚人! 如果敵方隱藏在汽車或輕型裝甲車內,直升機可發射FRAG-12系列榴彈和破甲彈,作用距離可達183~274m。FRAG-12高爆彈可以穿透普通車輛的外殼並在其內部爆炸,產生90個殺傷破片,因此也可用於對付隱藏在建築物內的目標。

安裝了AA-12武器系統,AutoCopter由UAV(無人駕駛飛機)變成了UCRV(無人作戰飛機)。以前AutoCopter的使用限制在了偵察方面,現在可在護衛和安全保障方面使用,真正成為了城市作戰的多面手,在未來的城市作戰中發揮極大的作用。當然,AA-12武器系統也可以加裝在各型裝甲車輛上,擴展性很強。

▲加裝AA-12的無人直升機

▲外形小巧的AutoCopter無人駕駛直升飛機

▲加裝AA-12霰彈槍的AutoCopter升空作戰

AA-12全自動霰彈槍主要諸元

口 徑12號全槍長966 mm槍管長457 mm空槍品質4.76 kg容彈量8發(彈匣)/20發(彈鼓)理論射速300 發/分
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