殲31飛行特寫
【楠竹一軍情觀察第323期】近一段時間， 土耳其仿佛成了中國武器出口的絆腳石之一， 不但終止了本已中標的中國紅旗-9的採購訂單，
近些年， 土耳其的大國雄心崛起， 不但頻繁插手中東地區事務， 而且也在大力發展自主國防工業。 目前， 土耳其已經採用“借雞生蛋”的方式研製出T-129武裝直升機、“阿勒泰”主戰坦克， 甚至T400兩栖攻擊艦。 土耳其空軍現役的主力戰機是美國F-16， 但周邊國家卻已經裝備了技術性能更好的蘇-35、“陣風”、F-15S、F-35A等。
殲31側面特寫
【楠竹一軍情觀察第323期】雖然土耳其也參與研製了F-35， 但其覺得該機並沒有達到最低的國產化率。 因此， 土耳其在數年前就開始研製TF-X五代戰鬥機。 但研製五代戰鬥機可不是開玩笑的事， 美國在研製F-35過程中， 總共涉及上千家國防企業和承包商， 而且到目前為止， 該機還暴露出不少技術、成本問題。 就連俄羅斯這個擁有蘇聯雄厚軍事遺產的國家，
因此， 土耳其要研製五代機， 對於大多數國家來說， 可能只是一個笑話。 最終， TF-X很可能離不開美俄中等已研製出五代機國家的幫助。 不過， 若仔細分析， 美國根本不可能讓土耳其仿製F-22或F-35。 至於俄羅斯， 其目前還未與印度解決好T-50專案的技術、資金問題， 就更別提再拉進來一個土耳其了。
圖為f35起飛圖
【楠竹一軍情觀察第323期】因此， 細細分析， 土耳其最後可能只能求助於中國， 而最有可能對土耳其開放大門的就只有殲-31了。 目前， 雖然2.0版殲-31已經進行了試飛， 但外界還是對該機的發動機選擇提出一些疑問。 即殲-31到底是採用了傳聞中的國產渦扇-13， 還是依然採用RD-93改型， 一直是一個懸而未決的問題。
若是渦扇-13， 那意味著殲-31需要進行大量的發動機試車；若是RD-93， 那意味著殲-31的出口道路依然不明朗。 那麼， 土耳其是否能介入殲-31專案中呢？或許有這個可能， 即土耳其作為中間人， 拉入國際間的某個發動機研製巨頭， 為殲-31提供一款更先進的發動機。 到時候， 殲-31就會衍生出一個土耳其版。