鳳凰財經訊博鼇亞洲論壇2017年年會與2017年3月23日至26日在海南博鼇召開， 今年論壇主題是“直面全球化與自由貿易的未來”。 鳳凰財經全程報導。
廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪在“直面全球化和自由貿易的未來”分論壇表示， 第四次工業革命核心的核心就是智慧化， 共同發展、協調發展。 傳統的企業想轉變的話， 可能就是通過智慧製造和智慧的產品， 這是很好的機遇， 同時也面臨挑戰， 比如就業的問題， 規模成本問題。 並指出傳統製造行業在第四次工業革命以後， 肯定會有一個大的顛覆。
以下為發言實錄：
曾慶洪：謝謝主持人， 大家早上好！剛才各位講的非常好， 有綠色革命、AR/VR， 我是搞實體經濟的。 我的理解第四次工業革命核心的核心就是智慧化。 把各種技術， 大家剛才講的， 怎麼融合在一起， 我想以後不管是物理世界也好， 不管是數字世界也好， 還是生物世界也好， 我想之間不會有差距， 沒有間隙的， 融合在一起。
今後作為我們實體經濟， 可能十年、五年迎來真正的第四次工業革命， 我們希望我們有智慧的汽車， 通過智慧的製造， 通過智慧的服務， 為大家提供更好的產品， 謝謝！
我剛才講了我是來自實體經濟做汽車的， 也可以說是傳統的企業， 怎麼通過第四次工業革命來提升我們自己。 關鍵字是通過智慧製造，
現在正在高速公路， 在城市做測試。 我相信未來很快， 最起碼會分三個階段， 現在我們解決的是輔助駕駛， 現在女士開車都不用擔心。 接下來是半自動駕駛， 我們可能是固定地方接送， 然後是全自動駕駛。 以後共用汽車， 大家不用自己買車了， 直接通過共用汽車， 它會自動接你。
傳統的企業想轉變的話， 可能就是通過智慧製造和智慧的產品， 這是很好的機遇。 同時也帶來很大的挑戰， 大家知道以後人工智慧化了， 機器人， 效率提高， 但是帶來的智慧汽車很多問題， 包括實體經濟。 比如說網路安全的問題， 比如說道德的問題，
還有一個很大的挑戰就是就業的問題， 去年達沃斯的時候， 我今年也去了。 專門有一個未來就業的報告， 可能第四次工業革命以後， 對就業有很大的影響， 因為自動化了、智慧化了， 它的報告未來五年可能會消失700萬崗位， 這也是很大的挑戰。
還有一個挑戰就是我們的規模成本問題， 智慧化要有大的投入， 沒有大的產出， 也可能會增加成本。 我們人力成本高了， 前一段時間我在北京參加中國發展論壇， 大家認為中國的成本， 可能招一個工程師比美國貴， 其實我們招很多工程師是從美國招回來的。 在底特律招汽車人才， 包括新能源汽車， 商電核心技術的人才，
主持人：我想追問一個問題， 你認為汽車工業是第四次工業革命中間它依然是一個非常重要的產業嗎？另外現在很多都說互聯網造車， 顛覆傳統產業， 你剛才說自己是一個傳統製造行業， 你會被顛覆掉嗎？
曾慶洪：我相信會有一個過程， 特別是第四次工業革命以後， 肯定會有一個大的顛覆， 包括人類的社會生產、分配、服務、消費等等， 可能會出現一個顛覆。 大家想像一下， 都智慧化了， 我想很多行業都會出現大的變革。 作為汽車行業， 畢竟汽車還是汽車， 各位嘉賓說互聯網+， 我認為還是應該車+互聯網， 畢竟還是個車。 現在是移動工具，
我認為要顛覆的話， 我想應該是互相共用， 包括達索， 你們搞AR、VR， 我們現在設計也應用了達索的技術， 就是模擬現實， 虛擬設計。 我們先是模擬設計和模擬設計， 然後再做樣品， 然後做試驗。 結果兩個資料可以告訴大家非常的吻合， 太可怕了。
現在設計的東西， 包括3D列印， 我們做的東西， 從開始的模擬到現實， 做出來的東西完全是一樣的。 我相信今後傳統的企業應該跟我們在座的有3D模擬技術的， 包括有綠色的， 我們希望今後在綠色方面、新能源汽車方面也有發展。 我認為今後的第四次工業革命應該是共同發展、協調發展。