前段時間順豐和菜鳥互斷介面的消息傳遍整個互聯網， 最後還是國家相關部門出面協調， 事情才得以解決。
而近日京東關閉天天快遞介面的消息也在網上傳開， 事情起因是京東從7月19日開始， 就向旗下平臺商戶推送一則消息。 消息稱， 天天快遞由於綜合服務品質較差， 且違反平臺規則， 目前在與京東平臺商戶合作眾快遞中的考核中倒數第一。 鑒於此， 京東將對其進行停用處理， 並要求商戶在7月25日前更換合作快遞。
天天快遞肯定也不會坐以待斃， 天天快遞副總裁徐建國更在在接受採訪時稱， 京東在做物流時， 就在國家郵政局發起的百萬件申訴評比當中， 京東被評為最差的一個， 還曾被叫停。 而且天天官方已經向國家郵政局申請調解。
以下是孫為民回應全文
京東， 可以做錯， 不可作惡！
這兩天， 網上熱熱鬧鬧地在討論著一件事， 京東強行切斷與天天快遞的資訊介面，
天天快遞是一家有著23年歷史的協力廠商快遞公司， 服務著數百家線上線下商戶， 對接十多家綜合性和垂直性電商平臺。 快遞業務是受人之托， 忠人之事， 天天快遞的委託人， 是電商平臺上的商戶， 商戶付錢天天快遞送貨， 天天快遞服務不好， 委託人可以終止合作。 委託商戶和天天快遞的合作合同受國家法律保護， 京東憑什麼淩駕於法律之上強行終止協力廠商之間的合同執行？據悉， 天天快遞已經致函國家郵政管理部門，
退一萬步講， 即使你京東看蘇寧100個不順眼， 就是不想讓天天快遞通過京東的平臺接活， 你至少要做的漂亮點， 威逼利誘平臺商戶， 讓這些商戶自己決定是否終止與天天快遞的合作。 我挺納悶， 京東怎麼這麼不長記性， 前些日子裝的很委屈的樣子， 投訴天貓不讓商戶在自己的平臺上開店， 天貓不是告訴你“別碰瓷”， 這是商戶自己決定不在京東開店的。 人要是覺得自己有本事， 可以霸道， 但吃相得好一點。 否則， 濫用管道霸權越俎代庖干涉協力廠商的自主決定權， 有可能觸及國家法律和行業管理的制度底線。
我們發這個聲， 是想請大家評個理， 京東是不是把事做錯了， 沒指望它能改錯。
天天快遞發展23年來， 從一家默默無聞的小企業發展到年服務數以億計使用者的全國性物流企業， 靠的是十萬多物流兄弟一單一單跑出來的， 靠的是天天快遞日復一日的努力和對初心的堅持。 蘇寧在投資天天快遞過程中， 經過審慎的調研考察， 在中國大大小小數以萬計的快遞公司中， 天天快遞能躋身行業前十位， 沒有嚴格的管理和專業的素養， 也是做不出來的。
實事求是地講， 天天快遞不是中國最大、也不是服務最好的快遞公司， 但一定是服務性價比很有競爭力的企業。
面對天天快遞取得的這樣的進步， 京東一句話“天天快遞是最差的”， 我們不知道， 京東你虧心不虧心。 想當年， 京東為了標榜自己的物流有多麼好， 強哥不惜扮演成快遞小哥， 那個精氣神確實讓人覺得很美很帥。 但別忘了， 強哥你才送幾年的貨， 你才送幾單的貨。 天天快遞十多萬快遞小哥， 每天少則四、五百萬單， 多則上千萬單， 一路送了寒來暑往的23年。 他們不想帥酷擺POSE，他們只想忠人之托，他們只想用自己的汗水贏得別人的尊重。
人可以有私利，但還要講公理；人可以做錯事，但不可以做惡事。
他們不想帥酷擺POSE，他們只想忠人之托，他們只想用自己的汗水贏得別人的尊重。人可以有私利，但還要講公理；人可以做錯事，但不可以做惡事。