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傳統超市,敢問“錢”路在何方?

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曾經生意紅火的傳統超市在當今市場環境中舉步維艱, 他們未來該如何應對市場競爭?“錢”景又在哪裡?

來源 | 黑龍江晨報 編輯 | sunny

哈爾濱沃爾瑪中山店19日閉店, 哈工大一校區內的學子超市也於剛剛過去的週末閉店。 曾經生意紅火的傳統超市在當今市場環境中舉步維艱, 他們未來該如何應對市場競爭?“錢”景又在哪裡?業內人士和相關專家給出了不同答案。

【 學子超市雖然開著門, 但保安已禁止顧客進入 】

1 沃爾瑪中山店即將閉店哈工大一校區學子超市已閉店

上周本報報導了沃爾瑪中山店19日閉店的消息, 引起市民關注。 記者瞭解到, 哈工大一校區的學子超市已於15日正式閉店。

15日, 記者在這家超市看到, 超市雖然開著門, 但保安已禁止顧客進入。 這個超市規模也不小, 收銀台就有五六個, 貨架上已沒有了貨物, 只有工作人員還在整理物品。

哈工大一名李姓老師介紹, 這個超市開了十多年了, 以前他常來這裡購物。 剛開業時, 除了超市外, 還有咖啡廳, 挺浪漫的, 後來劃出地方租給銀行。 這裡有副食、麵食還有水果, 每天都有很多學生和老師來買, 每天銷量很大。

以前一側還有賣盒飯的, 後來也搬走了, 功能越來越少, 後來能在網上買的就在網上買, 除了急用的東西才去超市。 超市月初就貼出通知要停止營業了, 說是要改成中央紅小月亮。

記者經證實, 學子超市對外招租經營, 經過招投標等程式, 中央紅小月亮超市中標。 學子超市15日起停止營業, 辦理交接事宜, 但中央紅小月亮何時開業還不確定。

2 業內人士:傳統大超市要傍“ShoppingMall”

在哈爾濱, 沃爾瑪有5家超市, 閉店的只有中山路店。 也只有這家店是單一購物環境, 其他4家店都在商業中心內, 均在正常營業。

曾在超市從事管理工作十多年的趙經理表示, 十多年來, 哈市市民的購物習慣已發生了多次改變, 從十多年前喜歡去批發市場和商超購物,

到後來大型超市購物, 再到商業綜合體, 也就是商業中心, 英文就是“ShoppingMall”。

哈市進入汽車時代, 單一購物環境的超市有了短板, 停車困難、消費單一, 而目前這種商業中心的消費體驗好, 開車來一次不僅可以購物, 還可以滿足其他消費需求。 逛百貨商店, 逛累了可以休息, 可以看電影, 看完電影不用遠足就可以就餐, 然後逛逛超市, 拎著東西下樓就是地下停車場, 開車就回家了, 非常方便。

趙經理給記者統計了目前正常營業的數十家超市, 都開在了商業中心, 例如沃爾瑪、家樂福、大潤發、世紀聯華等零售品牌。 新一百、麥凱樂、中央商城、松雷、遠大、卓展等商場都有精品超市進駐。

3 選址要充分考慮停車停車場面積應不少於營業面積

哈爾濱商業大學貿易經濟研究室主任魏靜指出,

傳統超市發展到今天, 因為商品經營流通方式增加、電商快速發展且經營方式多樣, 受到衝擊是必然的。 傳統超市要想持續發展下去, 自身就要在各方面重新做市場定位。

魏靜指出, 大型超市選址不能“紮堆”, 更不能設在一個城市停車和行車困難的鬧市區。

當經濟發展越來越成熟的時候, 這些當時不按科學進行規劃的超市被淘汰出局是必然的。 魏靜建議, 傳統超市要想發展需要科學規劃, 借鑒發達國家成熟經驗, 就是應設在行車和停車相對方便的地方。

魏靜表示, 她特地去松北萬達商場裡的永輝超市進行過幾次考察, 發現客流量特別大, 根本原因就是選址好。 這裡屬於停車和行車都方便,還有足夠的停車場,停車場面積比營業面積還要大,很多人開私家車來這購物,而市中心的超市沒有足夠的地方可以停車,所以客流量就在下降。另外,城區很多路邊不允許停車,客流量就會銳減,發展空間變小。

4 線上銷售擴大覆蓋面線下配送更要跟上

記者從哈市的沃爾瑪、大潤發、家樂福等超市瞭解到,這些零售巨頭應對電商衝擊,正在打通線上線下銷售管道,擴大消費者覆蓋面。2016年6月,沃爾瑪出讓北京1號店全部股權獲得京東約5%的股份,之後沃爾瑪山姆會員商店、沃爾瑪國際官方旗艦店正式在京東上線。麥德龍也牽手天貓,國美線上與大潤發所創辦的飛牛網合作,家樂福則自建“網上商城App”,開展電商業務。

魏靜指出,現在線上的銷售技術已經很成熟,能否做好主要看物流、配送。

5 大超市變“小”進社區是趨勢

哈爾濱商業大學教授周遊指出,現在單一超市的業態在哈爾濱生存比較困難,外來超市大多選擇了商業中心落腳,而本地超市現在經營比較好的就是中央紅小月亮超市了。

小月亮超市,主要針對社區居民。中央紅採取的是“基地+超市”模式,保證了食材新鮮,當地語系化強,解決了超市最後一公里問題。周遊認為,未來哈市發展中小型社區連鎖超市是一個趨勢。

很多大超市開始變“小”。目前家樂福在上海開設了十幾家便利店EasyCar鄄refour,華潤萬家推出了社區超市品牌樂購express,聯華在財報中也提及了未來要開150家便利店。

在哈爾濱,除了小月亮外,記者採訪中瞭解到,長春進駐哈爾濱的新天地超市,均選擇在社區建店,而且24小時營業,目前已建店三十多家。哈爾濱的家樂福,也正準備超市的大篷車進社區,這或許也是進社區建店的前奏。

這裡屬於停車和行車都方便,還有足夠的停車場,停車場面積比營業面積還要大,很多人開私家車來這購物,而市中心的超市沒有足夠的地方可以停車,所以客流量就在下降。另外,城區很多路邊不允許停車,客流量就會銳減,發展空間變小。

4 線上銷售擴大覆蓋面線下配送更要跟上

記者從哈市的沃爾瑪、大潤發、家樂福等超市瞭解到,這些零售巨頭應對電商衝擊,正在打通線上線下銷售管道,擴大消費者覆蓋面。2016年6月,沃爾瑪出讓北京1號店全部股權獲得京東約5%的股份,之後沃爾瑪山姆會員商店、沃爾瑪國際官方旗艦店正式在京東上線。麥德龍也牽手天貓,國美線上與大潤發所創辦的飛牛網合作,家樂福則自建“網上商城App”,開展電商業務。

魏靜指出,現在線上的銷售技術已經很成熟,能否做好主要看物流、配送。

5 大超市變“小”進社區是趨勢

哈爾濱商業大學教授周遊指出,現在單一超市的業態在哈爾濱生存比較困難,外來超市大多選擇了商業中心落腳,而本地超市現在經營比較好的就是中央紅小月亮超市了。

小月亮超市,主要針對社區居民。中央紅採取的是“基地+超市”模式,保證了食材新鮮,當地語系化強,解決了超市最後一公里問題。周遊認為,未來哈市發展中小型社區連鎖超市是一個趨勢。

很多大超市開始變“小”。目前家樂福在上海開設了十幾家便利店EasyCar鄄refour,華潤萬家推出了社區超市品牌樂購express,聯華在財報中也提及了未來要開150家便利店。

在哈爾濱,除了小月亮外,記者採訪中瞭解到,長春進駐哈爾濱的新天地超市,均選擇在社區建店,而且24小時營業,目前已建店三十多家。哈爾濱的家樂福,也正準備超市的大篷車進社區,這或許也是進社區建店的前奏。

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