沃爾瑪近期在網上開展兩天免運費活動， 無需會員資格， 這一變化是沃爾瑪制定的一系列反擊亞馬遜和增長自身電商業務舉動的最新措施。 去年， 沃爾瑪買下Jet.com網站， 並任命Jet的創始人, Marc Lore,作為其電商部門的負責人。 同時沃爾瑪也收購了電子商務領域的利基性企業， 包括Shoebuy 和戶外齒輪零售商 Moosejaw以及數碼技術公司， 比如搜索專家Adchemy和雲平臺OneOps。
沃爾瑪的確需要加強其電商能力， 但是其複製亞馬遜來打敗亞馬遜的嘗試不是制勝策略。 首先， 通過提供新的運送服務來看， 沃爾瑪真的只是在追趕亞馬遜的步伐。
同時， 新運送服務的提供甚至沒有説明沃爾瑪與亞馬遜站到同一標準上， 因為這一服務只適用于35美元以上的訂單。 這就像是一個低門檻， 特別是當亞馬遜的黃金會員每年要花99美元一樣。 但是黃金會員可能在其每年支付完以後忘記這件事， 但是沃爾瑪的該政策意味著這筆錢是要附著在每筆交易當中的。 顧客在沃爾瑪的購買過程中， 任何讓其想到他們所花數目的事情都加強了亞馬遜簡單運送體驗的優勢。 而且， 兩天的免費運輸聽起來像個老新聞。 想一下亞馬遜在晚上9點也針對特選區域的100多萬個產品提供相同天數的免運費服務， 以及在特選出來的大都市為其黃金會員提供部分商品的兩小時免費運送服務。
重要的是， 黃金會員不只包括運送福利。 黃金會員也有權利使用電影流， 照片存儲， 音樂流以及早期進入時間敏感的“閃電交易”。 在亞馬遜逐漸成長的實體書店， 黃金會員能夠以折扣價買書， 而其他人必須付全價。 亞馬遜有可能繼續增加黃金會員的福利， 可能包括娛樂聖杯：體育直播。
由於這些原因的存在， 黃金會員政策已經被CEO， 傑夫貝佐斯（Jeff Bezos） 描述為公司三大戰略支柱之一。 目標是讓潛在顧客相信“如果你不是黃金會員， 那你是不負責任的。 ”
沃爾瑪無法與這一價值主張競爭， 至少現在不能。 沃爾瑪也無法挑戰亞馬遜現有的在訪問與選擇上的品牌價值。 隨著大約1億6000萬商品的銷售，
亞馬遜在客戶資料， 發現潮流產品的資料分析能力， 制定精明定價策略和分類決策以及提供個性化的客戶體驗上也有時間上的優勢。 沃爾瑪對電商企業和數位技術以及隨之而來的人才獲得使其在這方面也在好轉， 但是亞馬遜也將持續提高。
嘗試在自己的遊戲中將亞馬遜打敗不僅可能會失敗， 而且也不是沃爾瑪的最佳利益。 沃爾瑪在世界上可能有最好的物資調運和零售網路。 當然， 需要在數位頻道上增強競爭力。 但是， 更重要的是，
沃爾瑪癡迷于和亞馬遜的競爭似乎讓沃爾瑪將其重心從日常低價的品牌標示上移開。 在其新的免運費通知和廣告中， 沒有提高產品價格。 沃爾瑪從一開始就在低價格上保持領先地位。 現在， 某些情況下， 沃爾瑪提供的價格比亞馬遜更低是因為Jet網站的運行模式不依賴所持有的庫存，
許多企業受到影響， 想要模仿成功對手的操作方法。 但是很少有成功的。 企業核心競爭力停滯不前， 客戶就會產生困惑， 同時領導而不是追隨的機會會被浪費。 沃爾瑪似乎準備失去自身寶貴的陣地， 而不是戰勝亞馬遜。
丹妮絲 李 約恩（Denise Lee Yohn）是建立和定位特殊品牌方面的泰斗， 有25年以上與世界級品牌合作的經驗，包括索尼和菲多利。丹妮絲是一名諮詢師，演講者，也是《大品牌做法：區分最佳品牌和其餘品牌的七大品牌建設原則》以及電子書《非凡經歷：偉大零售和餐館品牌做法》的作者。
有25年以上與世界級品牌合作的經驗，包括索尼和菲多利。丹妮絲是一名諮詢師，演講者，也是《大品牌做法：區分最佳品牌和其餘品牌的七大品牌建設原則》以及電子書《非凡經歷：偉大零售和餐館品牌做法》的作者。