來源:中國員警網 作者:田文生
揭秘湄公河巡邏執法 店主：來勒索的人少多了
四國聯合巡航艦隊編隊經過緬甸、老撾、泰國三國交界處的“金三角”水域。 記者田文生 攝
揭秘湄公河巡邏執法 店主：來勒索的人少多了
全副武裝的員警在巡航途中高度戒備， 維護湄公河的秩序。 記者田文生 攝
湄公河上的員警故事
——中國青年報記者親歷第36次中老緬泰4國湄公河聯合巡邏執法
7月24日11時， 雲南西雙版納關累港， 第36次中老緬泰湄公河聯合巡邏執法的102名執法隊員安全靠泊， 宣告此次勤務圓滿完成。
2011年10月， 舉國震驚的“湄公河慘案”發生，
聯合巡邏執法， 就是自“湄公河慘案”後開始的。 執法編隊重點在“金三角”、老撾孟莫、班相果重點水域， 聯合開展毒品查緝和群眾走訪活動。
中國青年報記者全程見證了第36次聯合巡邏執法行動。
艇隊平穩：茶水可倒“九分滿”
雄渾的汽笛聲中， 7月21日8時， 4艘船艇組成編隊， 向湄公河進發。
出發的前一天， 西雙版納遭受今年以來最大的暴雨， 景洪城區成了“水城”， 很多車輛淹沒入水。 瀾滄江-湄公河的水因此變得渾濁異常， 記者用礦泉水瓶裝了一瓶水， 沉澱下來的泥沙占了約1/4。
在渾黃的水面上， 漂浮著大量的樹木、雜草， 有的樹幹長達五六米、直徑有30~40釐米。 一個接一個的漩渦， 讓江面看上去好像正在沸騰著的小米濃粥。
這些大樹枝是螺旋槳的致命殺手， 艇隊避讓著漂浮物前行。 絕大多數情況下， 船隻平穩得如同在地面一般， 茶杯裡的水可倒九分滿而不會漾出茶杯， 偶爾有微微的抖動， 但不會讓人感到任何不適。
如果不是在執行任務， 船外的迤邐風光令人流連：茂密的熱帶雨林撲面而來， 碧綠的樹葉在雨水沖刷之下， 染綠了一重又一重的山巒。
這是一趟旨在維護安全的旅程， 但巡航的員警自身， 卻受到潛在的安全威脅：這種威脅首先來自各種民間地方武裝， 巡航壓縮了他們勒索各國船隻的空間，
全副武裝的員警穿著具備防彈功能的救生衣， 警惕地觀察著兩岸的叢林和水面的船隻。 望遠鏡裡， 一群群尾巴長長的猴子在森林裡跳來跳去。
同時， 員警們還需要防範登革熱的威脅。
巡邏船攜帶了充足的食物、水和武器， 應對各種可能的情況。 比食物更充足的， 是四國維護湄公河安全的信心和決心。
民間走訪：“那些來店子勒索的人少多了”
湄公河被稱為“東方的多瑙河”， 這條4880公里的東南亞最長河流是世界第六大河， 發源于中國青藏高原， 流經中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南六國。 沿途的眾多國家， 讓湄公河沿岸呈現出了多種特色民俗，
在這條河流上， 一度流淌著財富。 2001年6月， 中老緬泰四國在瀾滄江-湄公河800多公里的航道上實現自由通航。 此前， 小而精幹、外形酷似半條黃瓜的“黃瓜船”讓河面充滿勃勃生機。
但繁榮背後， 是越來越嚴峻的安全問題：湄公河的很多航段都是國與國的界河， 處於“兩不管”狀態， 航道上殺人、綁架、槍擊、爆炸等嚴重暴力犯罪活動時有發生；經常有商船遭到不明持槍人員強行攔住“檢查”， 或收取“保護費”， 或掠走錢財貨物。
2011年10月5日， “湄公河慘案”震驚了世人。 事件讓湄公河航運一度中斷， 很多人退出航運， 造船廠關門停業， 很多港口成為有名無實的“死港”。
“10·5”事件後， 雲南公安邊防總隊水上支隊正式組建。
四國聯合巡航讓湄公河逐漸恢復正常的航運秩序， 湄公河已經徹底“復蘇”。 如今， 河面上的輪船雨後春筍般冒出， 比“10·5”事件時多出100多艘， 航行于水上的客貨量， 更是遠遠超出當時的水準。
過去， 湄公河上船舶的噸位最多300噸， 如今， 出現了500噸級的貨船， 這意味著船主不再擔憂航運安全， “敢於投入大錢造大船”。