有這麼一群人
他們每天穿行在大街小巷、
商務樓宇、居民社區，
將一份份包裹郵件安全送到市民手中，
他們被稱為勤勞的“都市工蟻”。
盛夏高溫季， 快遞員們仍然忙得腳不沾地， 當我們收到盼望已久的包裹時， 也許上面就凝結著他們灑下的辛勤汗水。
★ 手拉肩扛 每一天都是忙碌★
手臂被多處曬傷， 整張臉也黑了一圈， 剛大學畢業的任霄飛雖然才入行2個月， 但已經不是剛出校門時戴著眼鏡、斯斯文文的“玉面書生”了。
1
7月20日早上5點， 在位於港龍財智2座的中通快遞門店， 任霄飛簡單洗漱後顧不上吃早飯， 便開車前往張浦鎮昆山中通分公司進港操作部拉取網點貨件。 與往常差不多， 貨件量仍然在1200件左右， 彎腰取貨、起身搬貨、上車放貨， 不到半小時， 任霄飛的工作T恤已經濕透。 趕在8點半其他同事上班前， 任霄飛又將貨件拉回了網點， 並迅速投入到分揀裝車作業中。
2
任霄飛負責派送的區域是世茂廣場、世茂東壹號社區和世茂東外灘社區， 當天大件比較多， 其中一些電冰箱等電器比60公斤的他還重。 9點， 太陽已初顯“神威”， 想要體驗快遞工作的記者坐上了任霄飛的派件麵包車， 發現座椅已被曬得發燙，
3
世茂廣場區域面積大， 多處設有路障， 限制汽車通行。 第一家需要派件的客戶位於步行街內， 貨件為四大箱食材， 平均每箱重量在50斤左右。 我們只好把車停在700米外的規定區域， 將貨件一件件移上小推車， 再通過手拉肩扛的方式往前運送。 在100米處， 還設有一處更密的路障， 小推車也無法通過， 為節省時間， 我們將兩箱貨件壘起來抱在胸前往前跑， 不一會兒， 記者便感覺雙手被扯得酸痛。
4
第二家客戶位於世茂廣場步行街三樓， 共有7箱酒水飲料要派送。 因沒有直達電梯， 記者便協助任霄飛用小推車將酒水飲料等運到樓梯口， 然後抱起貨件一階一階向上爬。 明晃晃的太陽懸在空中， 沒有一絲風， 記者的後背早已濕透， 抬頭看任霄飛的藍色T恤濕得更甚， 仿佛可以擰出水來。
5
衣服濕了又幹， 中午11點， 送出的貨件還不到一半。 任霄飛加快了步伐， 拉起小推車便一路小跑。 汗水流進眼睛， 任霄飛便摘下眼鏡用T恤隨便一擦， 也不管衣服上有沒有這些四面八方遠道而來的包裹上落下的灰塵。 此時， 烈日下連續工作2小時的記者已經疲憊不堪， 完全追不上他的步伐， 只能遠遠跟在後面。
6
12點半，任霄飛終於把第一趟貨件送完。在記者提醒和催促下，他吃上了當天的第一口飯。半小時後他要再出發，去張浦鎮拉第二車貨件，並和同事們趕在20：00前送完，同時去各社區和門店攬件。
“
當時鐘指向20：30時，目送著最後一輛派件車安全駛出後，任霄飛終於暢快地舒了一口氣。“今天實在太熱了，不過效率還不錯！”他告訴記者，晚餐準備和同事們去小餐館裡喝點啤酒，犒勞一下自己，然後，繼續迎接另一個忙碌的明天。
不畏酷暑 奔跑在大街小巷
高溫下，像任霄飛這樣的快遞員並不在少數。作為縣域經濟最發達的城市之一，昆山郵政快遞行業發展迅猛，規模持續擴大。目前，全市快遞業務量已超過全國250多個地級市，甚至超過全國9個省份的業務總量，快遞業務收入穩居全省各縣（市）首位。截至今年6月，我市擁有郵政快遞企業53家，快遞服務從業人員5060名，平均每天都有4000餘名快遞員奔跑在大街小巷。
一讓郵政服務更“到家”
2016年6月30日，我市掛牌成立昆山郵政管理局，著力構建網格化工作機制，先後成立市寄遞管道安全管理領導小組、快遞行業協會，成功搭建“齊抓共管、綜合治理”的行業監管平臺，利用外向型經濟優勢促進快遞業創新發展，讓郵政服務更“到家”。
此外，依託快遞行業協會，昆山郵政管理局配合市公安局治安大隊，在全市範圍內向寄遞企業開展“寄遞管家”APP應用推廣工作，規範企業實名收寄和開箱驗視的操作步驟。5月，市交通局還落實安裝智慧快件櫃，並投入使用，推進完成智慧快件櫃進“機關”試點工作。據統計，全市通過速遞易、雲櫃、豐巢、郵政等協力廠商運營公司共安裝智慧快件櫃945組，格口數量達74029 個。
一聲“謝謝” 帶來陣陣清涼
提到快遞業，網路中不難見到“高薪”字眼，但其背後的辛苦更甚，除春節7天長假外，快遞員一般全年無休。採訪中我們瞭解到，一般快遞派件50公斤以下以一件一塊錢計算，由此可以想像常被提及的月入過萬的快遞小哥每天要送多少貨、爬多少樓。所謂高工資的背後是汗濕了的一件又一件衣服，是跑壞了的一雙又一雙鞋子，是一張又一張被烈日和風雨摧殘的黝黑臉龐。
“這個行業不用任何人逼你，你都會自己趕著自己，因為那麼多貨件放在車子裡，就像一根根‘鞭子’鞭著你跑。”位於港龍財智2座的中通快遞門店負責人、任霄飛的姐姐任笑歎了口氣告訴記者，並不是她不心疼自己的弟弟，只是選擇了這份職業，這其中的辛苦便沒人能夠代替。
“還沒到是吧，沒關係，不急”“放樓下倉庫就行了”近一天的體驗中，大多數市民都十分感謝高溫下快遞員的付出。
網路購物興盛，
快遞員是不可或缺的一環，
如果可以，
請在快遞員敲開你家大門時，
說一聲“謝謝”，遞一杯溫水，
體諒他們烈日下堅持工作的艱辛與不易！
昆山日報記者：占長孫
領導說了！
您點一個
小編的工資就漲五毛！
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12點半，任霄飛終於把第一趟貨件送完。在記者提醒和催促下，他吃上了當天的第一口飯。半小時後他要再出發，去張浦鎮拉第二車貨件，並和同事們趕在20：00前送完，同時去各社區和門店攬件。
“
當時鐘指向20：30時，目送著最後一輛派件車安全駛出後，任霄飛終於暢快地舒了一口氣。“今天實在太熱了，不過效率還不錯！”他告訴記者，晚餐準備和同事們去小餐館裡喝點啤酒，犒勞一下自己，然後，繼續迎接另一個忙碌的明天。
不畏酷暑 奔跑在大街小巷
高溫下，像任霄飛這樣的快遞員並不在少數。作為縣域經濟最發達的城市之一，昆山郵政快遞行業發展迅猛，規模持續擴大。目前，全市快遞業務量已超過全國250多個地級市，甚至超過全國9個省份的業務總量，快遞業務收入穩居全省各縣（市）首位。截至今年6月，我市擁有郵政快遞企業53家，快遞服務從業人員5060名，平均每天都有4000餘名快遞員奔跑在大街小巷。
一讓郵政服務更“到家”
2016年6月30日，我市掛牌成立昆山郵政管理局，著力構建網格化工作機制，先後成立市寄遞管道安全管理領導小組、快遞行業協會，成功搭建“齊抓共管、綜合治理”的行業監管平臺，利用外向型經濟優勢促進快遞業創新發展，讓郵政服務更“到家”。
此外，依託快遞行業協會，昆山郵政管理局配合市公安局治安大隊，在全市範圍內向寄遞企業開展“寄遞管家”APP應用推廣工作，規範企業實名收寄和開箱驗視的操作步驟。5月，市交通局還落實安裝智慧快件櫃，並投入使用，推進完成智慧快件櫃進“機關”試點工作。據統計，全市通過速遞易、雲櫃、豐巢、郵政等協力廠商運營公司共安裝智慧快件櫃945組，格口數量達74029 個。
一聲“謝謝” 帶來陣陣清涼
提到快遞業，網路中不難見到“高薪”字眼，但其背後的辛苦更甚，除春節7天長假外，快遞員一般全年無休。採訪中我們瞭解到，一般快遞派件50公斤以下以一件一塊錢計算，由此可以想像常被提及的月入過萬的快遞小哥每天要送多少貨、爬多少樓。所謂高工資的背後是汗濕了的一件又一件衣服，是跑壞了的一雙又一雙鞋子，是一張又一張被烈日和風雨摧殘的黝黑臉龐。
“這個行業不用任何人逼你，你都會自己趕著自己，因為那麼多貨件放在車子裡，就像一根根‘鞭子’鞭著你跑。”位於港龍財智2座的中通快遞門店負責人、任霄飛的姐姐任笑歎了口氣告訴記者，並不是她不心疼自己的弟弟，只是選擇了這份職業，這其中的辛苦便沒人能夠代替。
“還沒到是吧，沒關係，不急”“放樓下倉庫就行了”近一天的體驗中，大多數市民都十分感謝高溫下快遞員的付出。
網路購物興盛，
快遞員是不可或缺的一環，
如果可以，
請在快遞員敲開你家大門時，
說一聲“謝謝”，遞一杯溫水，
體諒他們烈日下堅持工作的艱辛與不易！
昆山日報記者：占長孫
領導說了！
您點一個
小編的工資就漲五毛！