現在一提起掛靠， 很多兄弟都會恨的咬牙切齒， 的確， 現在的很多打著掛靠的旗號， 實則在想盡一切辦法坑咱們卡車司機的錢財的掛靠公司很招人恨。 那掛靠這事兒是怎麼回事兒呢？
● 什麼是掛靠
掛靠的本意是你買了一輛卡車想跑運輸， 但你個人沒有資質， 只能將車的戶口掛到有資質的運輸公司旗下， 才能辦理相關的運營手續合法上路運營， 但實際車主是你。 在很多地方掛靠是強制的， 有些地方則不需要掛靠， 掛靠只是個地方規定， 國家對掛靠沒有要求。
● 掛靠v1.0版
我家那塊在90年代中期開始， 就要求私人購買卡車運營必須掛靠車隊， 那時的車隊就是個單純提供掛靠的地方， 拼的是誰的服務好費用合理。 那時候經銷商會和多個掛靠公司合作， 你買車可以自由選擇信譽高服務好的掛靠公司， 沒有任何的強制要求， 一切都會和你商量著來。
那時的掛靠公司為車主提供一切服務， 和不掛靠車隊相比優勢在於有人專門去給你辦理年審、購買養路費等等一切事物， 當然這個服務並不免費， 每個月需要繳納一定數額的管理費， 掛靠公司也能從繳納養路費、保險等返點中獲得一部分利益。
在這個時代， 上個人戶還不如掛個車隊享受服務好， 因為那時個人要去辦理這些業務能把你的腿跑斷， 不熟悉流程的情況下， 辦個年審花上幾天時間都是很正常的。 雖然掛靠一個車隊要比個人戶多花點錢， 但是這個錢花的還是很值得， 應該說毫無違和感。
● 掛靠v2.0版
在V1.0時代的時候， 經銷商基本是不參與掛靠， 只是會從掛靠車隊那裡獲取一定的返點。 既然有錢掙， 還能作為自己賣車的延伸服務， 很多經銷商就自己成立掛靠車隊。 與此同時， 有實力的經銷商還能給資金不足的購車者提供私人貸款，
在v2.0時代的時候， 個人貸款還是比較困難的， 如果你想買車但是錢不夠， 就可以找這樣有實力的經銷商提供公司墊款然後分期償還， 當然車輛就肯定需要掛靠在經銷商的車隊名下， 這些車隊也同樣提供1.0時代的那些服務，只不過服務費用變貴了。這個時候的掛靠大多是為了規避金融風險，咱們為了貸款也還能忍受。
● 掛靠v3.0版
在進入v3.0時代以後，正規的經銷商同樣延續著v2.0時代的所有服務，但他們提供的掛靠僅僅是為了規避私人貸款購車後的風險，一旦貸款歸還完結，你可以選擇提檔將自己的車落到你比較信任的車隊從新掛靠，當然如果你那裡可以落私人戶頭，也可以選擇落到自己名下。
既然貸款的需求在這裡，正規經銷商處的車價也貴貸款審批相對複雜，這就給了一些黑心掛靠的生存空間，他們也提供金融貸款，在審批上相對於要簡單一些，並且賣車的價格也會低很多，32萬的車28萬都敢賣給你，然後你掛靠在他指定的車隊名下。
根據J、Q、K原理，先用低價吸引你，再用好辦貸款圈住你，購車掛到他的公司後，那就可以開始使勁鋸你了，一主一掛審車花4萬那算是溫柔的，而且掛靠基本都是死合同，即便貸款到期你也不能提檔轉戶，更有些黑心掛靠用陰陽保險單來騙取保險費用，為啥？買車虧得錢不得在後期找回來嗎，誰會做虧本的生意呢？
● 掛靠水太深 怎麼合理規避
規避黑掛靠最好的辦法就是上個人戶，上個人戶能省下管理費、保險等返點的錢也歸自己所有，辦理相關業務的時候自己不熟悉，花錢找黃牛也能很順利的辦理一些相關的業務手續，但前提是你所在的地區允許車輛上個人戶，並且你也有能力全款購車或者是能找到貸款。
如果你所在的地區不能上個人戶，那麼你在買車的時候就需要注意了，首先別光圖車價便宜，正常賣32萬的車28萬就能賣給你，其中肯定有原因的，這樣就非常容易落入那些黑掛靠的陷阱，正所謂羊毛出在羊身上，車虧本賣了就得從後期的掛靠上找補回來，做生意的人怎麼可能會是慈善家呢。
因為貸款或者是地方規定的原因，掛靠可以說是咱們卡車司機一個很無奈的選擇，我建議大家在購車的時候選擇有信譽的大經銷商，雖然他們的車相比那些黑掛靠賣的車會貴一些，但是在後期掛靠過程中，所有的收費專案都是透明的，因為正規的經銷商不是那種打一槍換個地方的小公司，他們是要長期的做下去，不可能為了短期的利益而損失未來的用戶。
● 總結
綜上所述，選擇掛靠有些是因為貸款購車，有一些則是因為地方規定必須掛靠。平心而論，正規的掛靠能給我們帶來雖然不是免費的服務，但至少能讓我們在運營過程中少很多麻煩事，這樣的掛靠我想多數人也不會抵觸。那些黑掛靠既然存在，我們只有想辦法去規避他，當然我們更希望對那些害人的掛靠公司的監管加強，讓他們沒有生存空間，給我們一個正常的經營環境。
這些車隊也同樣提供1.0時代的那些服務，只不過服務費用變貴了。這個時候的掛靠大多是為了規避金融風險，咱們為了貸款也還能忍受。● 掛靠v3.0版
在進入v3.0時代以後，正規的經銷商同樣延續著v2.0時代的所有服務，但他們提供的掛靠僅僅是為了規避私人貸款購車後的風險，一旦貸款歸還完結，你可以選擇提檔將自己的車落到你比較信任的車隊從新掛靠，當然如果你那裡可以落私人戶頭，也可以選擇落到自己名下。
既然貸款的需求在這裡，正規經銷商處的車價也貴貸款審批相對複雜，這就給了一些黑心掛靠的生存空間，他們也提供金融貸款，在審批上相對於要簡單一些，並且賣車的價格也會低很多，32萬的車28萬都敢賣給你，然後你掛靠在他指定的車隊名下。
根據J、Q、K原理，先用低價吸引你，再用好辦貸款圈住你，購車掛到他的公司後，那就可以開始使勁鋸你了，一主一掛審車花4萬那算是溫柔的，而且掛靠基本都是死合同，即便貸款到期你也不能提檔轉戶，更有些黑心掛靠用陰陽保險單來騙取保險費用，為啥？買車虧得錢不得在後期找回來嗎，誰會做虧本的生意呢？
● 掛靠水太深 怎麼合理規避
規避黑掛靠最好的辦法就是上個人戶，上個人戶能省下管理費、保險等返點的錢也歸自己所有，辦理相關業務的時候自己不熟悉，花錢找黃牛也能很順利的辦理一些相關的業務手續，但前提是你所在的地區允許車輛上個人戶，並且你也有能力全款購車或者是能找到貸款。
如果你所在的地區不能上個人戶，那麼你在買車的時候就需要注意了，首先別光圖車價便宜，正常賣32萬的車28萬就能賣給你，其中肯定有原因的，這樣就非常容易落入那些黑掛靠的陷阱，正所謂羊毛出在羊身上，車虧本賣了就得從後期的掛靠上找補回來，做生意的人怎麼可能會是慈善家呢。
因為貸款或者是地方規定的原因，掛靠可以說是咱們卡車司機一個很無奈的選擇，我建議大家在購車的時候選擇有信譽的大經銷商，雖然他們的車相比那些黑掛靠賣的車會貴一些，但是在後期掛靠過程中，所有的收費專案都是透明的，因為正規的經銷商不是那種打一槍換個地方的小公司，他們是要長期的做下去，不可能為了短期的利益而損失未來的用戶。
● 總結
綜上所述，選擇掛靠有些是因為貸款購車，有一些則是因為地方規定必須掛靠。平心而論，正規的掛靠能給我們帶來雖然不是免費的服務，但至少能讓我們在運營過程中少很多麻煩事，這樣的掛靠我想多數人也不會抵觸。那些黑掛靠既然存在，我們只有想辦法去規避他，當然我們更希望對那些害人的掛靠公司的監管加強，讓他們沒有生存空間，給我們一個正常的經營環境。