SOCO鋰電跨騎車值得入手嗎？180天騎行體驗告訴你

自動開始禁摩之後， 帶動了電動車行業的興起， 雖說目前在有些大城市， 還是存在禁電動車的情況出現， 但不可否認的還是有大部分的縣城的出行方式，

還是以電動車為主。 之前的電動車對於外觀方面的確看起來比較普通， 感覺就屬於大眾化的造型， 而當速柯智慧科技推出了首款“SOCO城市鋰電跨騎車”， 顛覆了以往對於電動車的死板印象， 而筆者同樣被這款車而吸引， 不單單是外觀設計， 在續航表現也非常的強悍， 對於一個日常使用的筆者來說， 當然對於這款跨騎車還是有著非常好的印象。

既然的電動車， 相信很多朋友都在乎不是你一天二天， 甚至是十幾天的使用， 來斷定這款車的好與壞， 還是得長時間的使用才可以感受這款車的實際表現， 剛好筆者擁有這款車已經長達了半年的時間， 利用這麼久的時間， 來說說對於這款跨騎車的實際感受，

除此之外， 售後同樣是很多朋友關注的問題之一， 對此筆者也會發表下自己遇到的麻煩以及售後服務方面的表現。

SOCO城市鋰電跨騎車半年之後 騎行感受

SOCO城市鋰電跨騎車是筆者目前唯一的出行工具， 包括日常的外出， 甚至上下班， 都是一直陪伴著我，

幾乎每天都有騎行。 在長達半年的使用下來， 整體車的新部還是依舊保持著， 由於個人比較傾向於簡潔， 就沒有自行塗鴉， 保持了一如既往的乾淨造型， 不可否認的就是有些朋友在進行塗鴉方面的確做得很有個性， 也很漂亮。 在這麼多天的騎行中， 相對來說沒有發現過什麼大問題的出現， 唯一出現就是當時沒用幾天就發生了連接不到用戶端的問題， 後面售後就給我解決了， 下面我會對此進行詳細的說明。 小問題的話， 之前有碰到過啟動不了的情況出現， 後面通過拔出電池介面， 再插入， 就直接好了， 估計是騎行過程遇到過激的晃動導致了介面的鬆動， 而出現接觸不到的情況。 除此之外， 基本沒什麼問題出現， 對於這款跨騎車的品質問題， 筆者還是非常想稱讚的地方， 如果頻繁的壞， 估計再好的外觀設計， 也是謾駡的物件。

SOCO城市鋰電跨騎車 半年後續航 表現

我擁有為1200R， 搭配了原裝進口的松下18650動力電芯， 對於續航方面早前表示過， 一檔為續航為97km/h，

二檔的續航為80km/h， 三檔的續航為60km/h， 基本一檔在平時騎行是不可能開的檔位， 這個龜速下的確會讓人受不了， 平時都是在二檔三檔下進行更換， 開得最多還是在二檔比較常用， 在長達半年之後， 明顯還是有所下降， 大概現在的續航為70km/h左右， 明顯下降了大概10km/h那樣， 但是熟知的朋友都知道， 鋰電池會隨著使用的時間開始慢慢降低使用的時間， 這點還是可以接受的。

SOCO城市鋰電跨騎車 售後服務 表現

前面也說到在使用沒幾天就出現了連接不到用戶端的問題，畢竟用戶端可以實現定位以及鎖定等等的功能，還是非常重要的，在我第一天的報修之後，到傍晚就接到了來自官方客服的電話，通過幾次的交流測試之後，斷定了是ECU出了問題，客服直接給我聯繫當地的售後點，讓我直接開去更換，由於個人工作的關係，實在抽不出時間來。在幾次的交談情況下，我選擇了自己進行更換ECU，幸好的就是官方工程師，一步一步的告訴我們怎麼拆出，自己才順利的替換了這個 ，而且自從更換之後，再也沒有出現這樣的問題。不得不說的就是在售後服務方面的確服務非常到位，像這樣的車，基本普通修理電動車是不敢隨意拆卸的，官方也表示需要指定維修點，能這樣耐心又到位的服務，的確讓人非常感動。有時候買這類產品不僅僅是產品品質本身，售後服務也是尤其重要，但是他們都做到了。

就在前幾天剛結束不久的SOCO南京車主會暨春季保養活動，吸引了大批的soco跨騎車友的到來，除了專業人員進行車的保養之外，也會講解保養方面的相關知識，通過直面的交流改進產品以及售後服務方面的回饋等等，場面相當的熱鬧，對於不是同一個城市的筆者，也希望SOCO能在自己所在的城市也能舉行這樣的活動。

對於SOCO城市鋰電跨騎車總體的體驗下來，包括品質以及售後服務，個人就簡單的發表自己的一些看法，畢竟在半年的騎行中，確實很少發生過大問題，有的小問題都是自行解決，問售後也能及時的提供解決辦法，這些就足以表示SOCO城市鋰電跨騎車在各方面的表現的確讓人非常滿意，不知道有沒有朋友也使用這款SOCO城市鋰電跨騎車呢？也發表發表你們的看法，我們一起來討論。

前面也說到在使用沒幾天就出現了連接不到用戶端的問題，畢竟用戶端可以實現定位以及鎖定等等的功能，還是非常重要的，在我第一天的報修之後，到傍晚就接到了來自官方客服的電話，通過幾次的交流測試之後，斷定了是ECU出了問題，客服直接給我聯繫當地的售後點，讓我直接開去更換，由於個人工作的關係，實在抽不出時間來。在幾次的交談情況下，我選擇了自己進行更換ECU，幸好的就是官方工程師，一步一步的告訴我們怎麼拆出，自己才順利的替換了這個 ，而且自從更換之後，再也沒有出現這樣的問題。不得不說的就是在售後服務方面的確服務非常到位，像這樣的車，基本普通修理電動車是不敢隨意拆卸的，官方也表示需要指定維修點，能這樣耐心又到位的服務，的確讓人非常感動。有時候買這類產品不僅僅是產品品質本身，售後服務也是尤其重要，但是他們都做到了。

就在前幾天剛結束不久的SOCO南京車主會暨春季保養活動，吸引了大批的soco跨騎車友的到來，除了專業人員進行車的保養之外，也會講解保養方面的相關知識，通過直面的交流改進產品以及售後服務方面的回饋等等，場面相當的熱鬧，對於不是同一個城市的筆者，也希望SOCO能在自己所在的城市也能舉行這樣的活動。

對於SOCO城市鋰電跨騎車總體的體驗下來，包括品質以及售後服務，個人就簡單的發表自己的一些看法，畢竟在半年的騎行中，確實很少發生過大問題，有的小問題都是自行解決，問售後也能及時的提供解決辦法，這些就足以表示SOCO城市鋰電跨騎車在各方面的表現的確讓人非常滿意，不知道有沒有朋友也使用這款SOCO城市鋰電跨騎車呢？也發表發表你們的看法，我們一起來討論。