成都全搜索新聞網7月25日報導“需要高鐵換乘的乘客請到自助售票機處排隊售取票。 ”7月25日， 全國首例動車、地鐵同台交互換乘在成灌快鐵犀浦站正式施行， 在工作人員的引導下， 從地鐵下來的乘客陸續進入換乘候車區進行候車。 這個動車、地鐵同台交互換的月臺長啥樣？現在地鐵直接換乘動車有多方便？今日， 成都全搜索新聞網記者前往成灌快鐵犀浦站進行了現場體驗。
記者實測 同台換乘候車只需5分鐘
上午十點， 成都全搜索新聞網記者乘坐地鐵2號線抵達犀浦地鐵站後， 一出車廂便看到了站前的人行道路上面的紅色引導標誌， 箭頭清晰地為乘客進行換乘方向引導。
在距離下車點10米左右便有5台高鐵車票自助售取票機， 售取票機旁邊便是高鐵換乘的入口。 記者實地進行了一次換乘買票操作：大概10秒左右便能完成從下車處走到自助售取票機的步驟，
在月臺的高鐵入口， 記者發現從地鐵上下來的乘客不再需要進行安檢， 只是需要通過三道通行閘機。
據月臺工作人員介紹， 第一道閘機是進行身份認證的人臉識別系統， 旅客需要將身份證和車票放在指定位置進行識別，
從下地鐵到進入高鐵月臺等候， 整個過程大致需要5分鐘左右的時間。
開車前15分鐘才能進行換乘
成都全搜索新聞網記者瞭解到， 這次參與換乘模式的成灌、成彭高鐵自投入以來， 座位的售出率都在80%以上。 “為盡可能滿足乘客的出行需求， 我們每日的高鐵車次達到了64日次， 基本上每半小時便有一次高鐵進站”。
高鐵犀浦站值班主任舒林告訴成都全搜索新聞網記者， 從出地鐵到高鐵進站買票取票， 整體的時間壓縮了近15分鐘；增加的4台自助售取票機保證乘客在下地鐵之後， 4分鐘之內便可以完成購票取票程式。 特別注意的是， 為確保旅客安全， 換乘口將會在開車15分鐘前進行換乘。
成都地鐵犀浦站葉站長告訴記者， 由於今天是地鐵高鐵換乘啟用的第一天，
成蒲線也將考慮地鐵、高鐵換乘同台設計
成都全搜索新聞網記者瞭解到，成灌快鐵犀浦站之所以能夠成為全國首例動車、地鐵同台交互換乘站，得益於車站從設計建造上將地鐵、高鐵設計成為同月臺，此外，成都市政府與成都鐵路局簽訂的“鐵路-地鐵安檢互信協定”解決了鐵路安檢等級比城市公共交通高的問題。
“明年成蒲鐵路開通運營之後，會首先考慮進行換乘的便捷化建設，並會加快成都到資陽、眉山、遂寧等地的公共交通快捷化。”成都市交委軌道交通處湯玨主任透露。
成都全搜索新聞網記者瞭解到，成灌快鐵犀浦站之所以能夠成為全國首例動車、地鐵同台交互換乘站，得益於車站從設計建造上將地鐵、高鐵設計成為同月臺，此外，成都市政府與成都鐵路局簽訂的“鐵路-地鐵安檢互信協定”解決了鐵路安檢等級比城市公共交通高的問題。
“明年成蒲鐵路開通運營之後，會首先考慮進行換乘的便捷化建設，並會加快成都到資陽、眉山、遂寧等地的公共交通快捷化。”成都市交委軌道交通處湯玨主任透露。