梅林mini這款霧化器在2016年發佈以後， 根據其可切換底座帶來的超強線圈適用性與強大的口感區間獲得了極高的用戶購買率，
不過由於其對導油棉的製作要求較高， 很多新人無法很好的安置導油棉， 讓它背負了漏油的名聲。
這一類因素緩慢的積累， 加上霧化器的急速更新換代， 使得梅林mini霧化器逐漸無法跟上節奏， 而緩慢的沒落了（相比同時期霧化器可以說是相當長壽了）。
不過， 這次AUGVAPE要為梅林再續一條命， 拉鍊在體驗之後， 也決定要為梅林這款經典的RTA霧化器再續個幾秒。
下面就由拉鍊為大家介紹這款梅林mini RTA的續命良藥：“MELIN MINI RDA TOP CAP KIT”中文名：“梅林迷你滴油鎧甲”。
話不多說， 先上圖， 大家一睹為快吧。
梅林mini RTA的雙底座結構就構建了這款變形RDA在發熱絲適應上的基礎， 無論是雙柱四孔的結構， 還是雙柱雙孔的結構， 在重建發熱線圈的操作上都十分的簡單，
—細節—
包裝內部除了附贈轉接環與霧化倉主體之外， 還有一套備用膠圈與510轉接環。
附贈的510滴嘴轉換介面可以讓大家隨意在510滴嘴與810滴嘴之間切換， 任性的使用自己喜歡的滴嘴。
原配滴嘴外觀我們不予評說，大家看圖就好。
滴嘴的隔熱性能相當優秀，並且內部也做了頂部收攏的設計，在滴嘴內部的煙道呈現一個兩頭小中間大的結構，積蓄的冷凝液會被這個頂部收攏結構所阻擋，幾乎沒有冷凝液吸入口中的現象發生。
下部收攏處的倒錐形結構也十分利於冷凝液的回流。
霧化倉外部呈現一個小蠻腰的造型，使手感更好，更便於抓握拔插霧化倉。
頂部的橢圓形凹槽就僅為裝飾作用了，具體它的顏值如何，因人而異，不做過多評價。
霧化倉內部做了穹頂設計，有效提升煙霧濃度與口感，並且起到一部分冷凝液回流作用。
其實這款配件的精髓還是最下面這個轉接環，輕輕一旋，瞬間儲油變滴油，滴油滴累了，再一旋，滴油一秒變儲油。
根據梅林迷你原本的下部螺紋設計了這個轉接環，使兩者能夠無縫銜接，而關於底座的介紹，梅林迷你霧化器的評測裡也已經說的不能再清楚了，有興趣的朋友可以參考往期評測，拉鍊也就不再贅述了。
—操作展示—
其實轉接環的作用等同於RTA的霧化倉下螺紋介面，僅僅是將原本的儲油霧化倉替換成滴油的霧化倉。
就這麼一枚轉接環，改變了一款霧化器的形態，讓梅林迷你這麼一款本身就極具可玩性的霧化器具備了更多變化的可能。在這裡也不能不佩服設計師的奇思妙想。
我們只需要將轉接環旋入底座螺紋介面。
轉接環上呈階梯狀的兩枚膠圈就能牢牢的固定住滴油霧化倉。
蓋上倉蓋，這就變成了一個底部進氣的大煙霧口感型滴油霧化器。根據它的結構來說，口感必定不會差。
—實測—
這是單發底座0.4線徑的A1發熱絲在雙並3.0圈徑5圈的資料下的煙霧表現。
雙發底座0.4線徑的A1發熱絲在雙並3.0圈徑5圈的資料下的煙霧表現。
口感類的表現也十分不錯，層級感與煙油還原度都足以讓人滿意，口感十分濃郁。
但缺點也十分明顯，那就是儲油量真的不是很充足，在當前的大環境下，這種僅比面紗3.0多出有限的儲油量稍顯不夠看。不過，當你不想頻繁滴油的時候，掏出儲油艙，裝上去，瞬間解決你的問題。
不過在使用中也有些小問題，長期使用後，在底座與霧化倉的銜接處可能會有冷凝液滲出，不過量很少，其他方面的表現則十分穩定，除了儲油量有些低。
—總結—
先不說這款套件別的方面如何，單單是它的模組化理念，都值得大家去進行選購。
根據梅林設計師的理念，在不久的將來，會針對這款霧化器推出更多的更換元件，使一款霧化器能夠通過更換模組來達到各種不同的效果。
玩家們只需要不斷給這一款霧化器增添不同的組件，就能將一款梅林迷你RTA變身成梅林迷你RDA、梅林迷你RDTA、梅林迷你BF RDA霧化器等等形態。
而根據這個勢頭，未來即將推出的就是增容油倉了，在那之後估計就是各種不同類型的RDA與RTA底座了吧。
如果最終模組化霧化器成熟，大家僅需要購買自己喜歡的元件來自行搭配，就能夠擁有想要的效果。
例如我要出遠門，不方便滴油，就能根據不同的路程來選擇合適大小的儲油艙，而想要到達之後體驗滴油的快感，只要換上RDA元件即可，等等此種……
如果在後期能夠推出相應的工具包，那麼只要帶上一個工具包，就有了各種不同類型的霧化器。
我們甚至可以購買多個電極底座，全部製作好線圈，在需要更換時直接替換掉需要更換的底座即可。
模組化使其具有了無限的可能性，而最終選擇權則在你手中。
——永恆的拉鍊
好啦，裝了個13，那麼這篇鎧甲的介紹就到這裡結束了，我是蒸汽巴士的拉鍊，如果本文有什麼沒有說到的地方或者錯誤，歡迎在評論區補充與指出。謝謝觀看！
梅林mini霧化器配件 梅林mini變形滴油鎧甲套件 ￥69 購買
原配滴嘴外觀我們不予評說，大家看圖就好。
滴嘴的隔熱性能相當優秀，並且內部也做了頂部收攏的設計，在滴嘴內部的煙道呈現一個兩頭小中間大的結構，積蓄的冷凝液會被這個頂部收攏結構所阻擋，幾乎沒有冷凝液吸入口中的現象發生。
下部收攏處的倒錐形結構也十分利於冷凝液的回流。
霧化倉外部呈現一個小蠻腰的造型，使手感更好，更便於抓握拔插霧化倉。
頂部的橢圓形凹槽就僅為裝飾作用了，具體它的顏值如何，因人而異，不做過多評價。
霧化倉內部做了穹頂設計，有效提升煙霧濃度與口感，並且起到一部分冷凝液回流作用。
其實這款配件的精髓還是最下面這個轉接環，輕輕一旋，瞬間儲油變滴油，滴油滴累了，再一旋，滴油一秒變儲油。
根據梅林迷你原本的下部螺紋設計了這個轉接環，使兩者能夠無縫銜接，而關於底座的介紹，梅林迷你霧化器的評測裡也已經說的不能再清楚了，有興趣的朋友可以參考往期評測，拉鍊也就不再贅述了。
—操作展示—
其實轉接環的作用等同於RTA的霧化倉下螺紋介面，僅僅是將原本的儲油霧化倉替換成滴油的霧化倉。
就這麼一枚轉接環，改變了一款霧化器的形態，讓梅林迷你這麼一款本身就極具可玩性的霧化器具備了更多變化的可能。在這裡也不能不佩服設計師的奇思妙想。
我們只需要將轉接環旋入底座螺紋介面。
轉接環上呈階梯狀的兩枚膠圈就能牢牢的固定住滴油霧化倉。
蓋上倉蓋，這就變成了一個底部進氣的大煙霧口感型滴油霧化器。根據它的結構來說，口感必定不會差。
—實測—
這是單發底座0.4線徑的A1發熱絲在雙並3.0圈徑5圈的資料下的煙霧表現。
雙發底座0.4線徑的A1發熱絲在雙並3.0圈徑5圈的資料下的煙霧表現。
口感類的表現也十分不錯，層級感與煙油還原度都足以讓人滿意，口感十分濃郁。
但缺點也十分明顯，那就是儲油量真的不是很充足，在當前的大環境下，這種僅比面紗3.0多出有限的儲油量稍顯不夠看。不過，當你不想頻繁滴油的時候，掏出儲油艙，裝上去，瞬間解決你的問題。
不過在使用中也有些小問題，長期使用後，在底座與霧化倉的銜接處可能會有冷凝液滲出，不過量很少，其他方面的表現則十分穩定，除了儲油量有些低。
—總結—
先不說這款套件別的方面如何，單單是它的模組化理念，都值得大家去進行選購。
根據梅林設計師的理念，在不久的將來，會針對這款霧化器推出更多的更換元件，使一款霧化器能夠通過更換模組來達到各種不同的效果。
玩家們只需要不斷給這一款霧化器增添不同的組件，就能將一款梅林迷你RTA變身成梅林迷你RDA、梅林迷你RDTA、梅林迷你BF RDA霧化器等等形態。
而根據這個勢頭，未來即將推出的就是增容油倉了，在那之後估計就是各種不同類型的RDA與RTA底座了吧。
如果最終模組化霧化器成熟，大家僅需要購買自己喜歡的元件來自行搭配，就能夠擁有想要的效果。
例如我要出遠門，不方便滴油，就能根據不同的路程來選擇合適大小的儲油艙，而想要到達之後體驗滴油的快感，只要換上RDA元件即可，等等此種……
如果在後期能夠推出相應的工具包，那麼只要帶上一個工具包，就有了各種不同類型的霧化器。
我們甚至可以購買多個電極底座，全部製作好線圈，在需要更換時直接替換掉需要更換的底座即可。
模組化使其具有了無限的可能性，而最終選擇權則在你手中。
——永恆的拉鍊
好啦，裝了個13，那麼這篇鎧甲的介紹就到這裡結束了，我是蒸汽巴士的拉鍊，如果本文有什麼沒有說到的地方或者錯誤，歡迎在評論區補充與指出。謝謝觀看！
梅林mini霧化器配件 梅林mini變形滴油鎧甲套件 ￥69 購買