自從京東物流平臺停止天天快遞的服務， 京東物流和蘇寧的口水戰進一步升級。 回顧中國電商平臺那些往事， 電商節前夕電商平臺便會發起公關戰， 低成本為電商購物節造勢， 尤其以“天貓雙11購物狂歡節”、“京東618年中大促”為典型代表。 蘇甯積極應對正好應時應景， 來一場“818蘇甯電商節”前夕的借勢行銷戰。
文／平海燕（熊出墨請注意）
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停用物流惹糾紛
京東從昨日起， 暫停了天天快遞服務， 京東方面給出的理由是天天快遞在京東的考核中綜合服務較差， 且存在部分違規行為。 就在京東與多家物流陷入口水站之爭時， 天天快遞背後的“乾爹”蘇甯也加入這場物流行業的保衛戰。
京東早期經營3C數碼起家， 物流過程中數碼產品經常有損壞的現象， 京東為了降低損壞率， 便自建物流， 雖然自建物流前期投入大， 但也正是自建物流保障了京東物流的品質，
阿裡當初鉅資入股蘇甯成為蘇甯第二大股東正是看重蘇寧的物流， 希望通過蘇寧物流彌補阿裡物流版塊版塊的不足。
電商離不開物流， 物流是電商的重要組成部分， 同時也是實現電子商務的保證。 用戶對物流的體驗感會直接影響到電商平臺的服務品質。 如果單從物流角度來看， 不管是京東還是蘇寧都各有得天獨厚的優勢， 他們的物流體系也主要是為各自的電商平臺服務， 蘇寧懟京東， 不僅是想表明蘇寧物流的正統地位， 也是在為自己的電商平臺月臺， 當然京東亦是。
蘇寧怒懟京東不能單純的理解為是一場物流行業的口水戰， 應該看到他們在為自己的物流版塊在公關， 甚至是為吸引眼球讓消費者參與他們的電商之爭， 消費者買買買是他們所願意看到的。
縱然每個企業都要行銷自己， 怎麼樣低成本行銷達到高回報效果是每個企業所關注的。 不管京東和蘇寧的口水戰還會持續多久？結果是什麼？但他們的行銷效果已經達到了。 電商平臺的本質是賣貨， 賣貨需要前期行銷，
隨著蘇寧和京東的關係白熱化， 818蘇甯電商節也越來越近， 天貓、唯品會、國美等電商平臺會參戰嗎？或許他們已經在醞釀該怎麼參與這場表面是物流戰而本質卻是電商戰的戰役。
文／平海燕（熊出墨請注意）
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