導語
機動車與行人同時過馬路， 究竟應該誰讓誰？看似簡單的一件事， 往往會體現出一座城市乃至一個國家的文明程度。
/就是不讓！/
上面這兩幅圖雖然車子沒有禮讓行人， 但好在沒出什麼事故， 但是下面這兩幅圖的主人公， 可就不那麼幸運了！
尊重斑馬線、行人優先是國際通行的規則。
下面， 讓我們看看這些國家和地區是如何保障行人安全的。
美國：設置路口停車牌 做到全天候車讓人
美國規定各種機動車輛行駛到設有“stop”標誌的十字路前要“停一下”。 即使十字路上沒有行人， 也必須停， 在認定四周沒有行人可以安全通過時， 方可行駛。 據悉， 美國實行這項法規的當年交通事故下降26%。 行人只要走上人行橫道， 所有車輛必須停車讓行。
圖：在美國， 路口如有行人或有人正欲通過， 必須先讓行人通過後， 汽車才准通過。
英國：行人過馬路時車輛不拐彎
英國的交通信號燈非常合理， 行人過馬路時車輛不能拐彎。 信號燈會給行人留出過馬路的時間， 在這段時間裡不會有轉彎的機動車和行人搶道， 行人也不必擔心有轉彎的車輛撞到自己。
圖：英國的交通信號燈非常合理， 它會專門給行人留出過馬路的時間。
荷蘭：安裝地面信號燈 拯救“低頭族”
荷蘭為了確保行人的交通安全安裝不用抬頭也能看見的紅綠燈， 這種“ LED 交通信號線”可以用來提醒“低頭族”注意自身的交通安全。 它是通過鑲嵌在路面的 LED 條連接交通信號燈， 並與其同步改變顏色來發揮作用。
圖：人行道上的“ LED 交通信號線”，來提醒“低頭族”注意自身的交通安全。
日本：妨礙行人通行 處3個月以下行政拘留
日本交通法規定，車輛進入人行橫道前必須臨時停車，且不得妨礙行人通行。除非明確沒有行人或自行車即將橫穿前方道路，車輛才能通過人行橫道，且必須以能夠保證在人行橫道前立即停車的車速行駛。在未設置人行橫道的十字路口或十字路口附近，如果行人即將橫穿道路，車輛也不得妨礙行人通行。如違反上述規定，將處以3個月以下行政拘留，或處以5萬日元以下的罰金。
圖：日本人從小就被教育要遵守交通規則，在沒有交通信號燈的地方也要禮讓行人。
韓國：協同共治一舉兩得
在韓國，政府機關或大型公司門前，如果有人行橫道的話，他們會派出自己單位最漂亮的女孩子來協助交通警察維持交通秩序，這樣既維護交通秩序，又是這些單位的一種形象宣傳，可謂一舉兩得。
另外，韓國在學校周圍以及殘疾人、老年人比較多的區域，把人行橫道的綠燈時間延長20%。在老年人聚居的地方設置“銀色區域”，大幅度擴充按鈕式信號燈和護欄等安全設施，充分讓行人在斑馬線上體會到“行路優先權”。韓國車輛在人行道前須暫時停止，車輛遇行人通行時，要暫停或慢行，否則將被處以5萬韓元以下罰款、或拘留。
新加坡：屢教不改者判處監禁
新加坡人行橫道通行規則：
①在車輛駛近人行橫道時，除非人行橫道上沒有人，否則不得快速前進，並將車停在人行橫道之前；
②在車輛到達或駛近人行橫道時，如當時該處沒有交警或信號燈管理，無論是遇到正在橫過還是剛開始橫過道路的行人，駕駛人都應當讓行人自由而不間斷地通過；
③車輛行至有交警或信號燈管理的十字路口，即使駕駛人已接到前進的信號，也應讓準備進入或已經進入人行橫道的行人通過。
④任何駕駛人不得將車輛或車輛的任何部分停在人行橫道上。
新加坡對駕駛人行車有嚴格的法律約束，道路交通法屬於刑事法，對於屢教不改者甚至可以判處半年到一年的監禁。除了罰款或監禁外，還有吊銷駕照、將肇事者照片刊登在報紙上、強制進行一定的勞務等處罰，有時候甚至會將幾項處罰合併執行。
澳門：罰款、禁駕一個都不少
澳門交通法規定即使該處無人行橫道，駕駛人也應減速或必要時停車讓行。對於不禮讓行人的違法行為，將被處罰金澳門幣600元至2500元；對累犯將處罰金澳門幣1200元至5000元及禁止駕駛2至6個月。
結語
三門峽交警溫馨提示：
禮讓斑馬線不僅是道德要求，更是法律義務，所有人都應嚴格遵守。只有多一些對生命的敬畏意識，我們的道路才會更暢通、更安全。
並與其同步改變顏色來發揮作用。圖：人行道上的“ LED 交通信號線”，來提醒“低頭族”注意自身的交通安全。
日本：妨礙行人通行 處3個月以下行政拘留
日本交通法規定，車輛進入人行橫道前必須臨時停車，且不得妨礙行人通行。除非明確沒有行人或自行車即將橫穿前方道路，車輛才能通過人行橫道，且必須以能夠保證在人行橫道前立即停車的車速行駛。在未設置人行橫道的十字路口或十字路口附近，如果行人即將橫穿道路，車輛也不得妨礙行人通行。如違反上述規定，將處以3個月以下行政拘留，或處以5萬日元以下的罰金。
圖：日本人從小就被教育要遵守交通規則，在沒有交通信號燈的地方也要禮讓行人。
韓國：協同共治一舉兩得
在韓國，政府機關或大型公司門前，如果有人行橫道的話，他們會派出自己單位最漂亮的女孩子來協助交通警察維持交通秩序，這樣既維護交通秩序，又是這些單位的一種形象宣傳，可謂一舉兩得。
另外，韓國在學校周圍以及殘疾人、老年人比較多的區域，把人行橫道的綠燈時間延長20%。在老年人聚居的地方設置“銀色區域”，大幅度擴充按鈕式信號燈和護欄等安全設施，充分讓行人在斑馬線上體會到“行路優先權”。韓國車輛在人行道前須暫時停止，車輛遇行人通行時，要暫停或慢行，否則將被處以5萬韓元以下罰款、或拘留。
新加坡：屢教不改者判處監禁
新加坡人行橫道通行規則：
①在車輛駛近人行橫道時，除非人行橫道上沒有人，否則不得快速前進，並將車停在人行橫道之前；
②在車輛到達或駛近人行橫道時，如當時該處沒有交警或信號燈管理，無論是遇到正在橫過還是剛開始橫過道路的行人，駕駛人都應當讓行人自由而不間斷地通過；
③車輛行至有交警或信號燈管理的十字路口，即使駕駛人已接到前進的信號，也應讓準備進入或已經進入人行橫道的行人通過。
④任何駕駛人不得將車輛或車輛的任何部分停在人行橫道上。
新加坡對駕駛人行車有嚴格的法律約束，道路交通法屬於刑事法，對於屢教不改者甚至可以判處半年到一年的監禁。除了罰款或監禁外，還有吊銷駕照、將肇事者照片刊登在報紙上、強制進行一定的勞務等處罰，有時候甚至會將幾項處罰合併執行。
澳門：罰款、禁駕一個都不少
澳門交通法規定即使該處無人行橫道，駕駛人也應減速或必要時停車讓行。對於不禮讓行人的違法行為，將被處罰金澳門幣600元至2500元；對累犯將處罰金澳門幣1200元至5000元及禁止駕駛2至6個月。
結語
三門峽交警溫馨提示：
禮讓斑馬線不僅是道德要求，更是法律義務，所有人都應嚴格遵守。只有多一些對生命的敬畏意識，我們的道路才會更暢通、更安全。