奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠盛大開業
奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠實現了缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件的廠內自製
機械加工自動化率高達100%
近日， 奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠開業。 作為“品智”製造典範， 奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠引進捷豹路虎最新動力科技， 致力為消費者帶來超越期待的產品體驗。 發動機工廠初始產能達13萬台， 其首款產品——全新Ingenium 2.0升四缸發動機未來將搭載於奇瑞捷豹路虎產品上。
從22個月建立起一座世界一流的整車工廠， 到工廠建成投產18個月順利引進三款車型， 再到整車投產32個月以後建成全新發動機工廠， 奇瑞捷豹路虎本土化發展的速度可以用“月”來衡量。 在業內人士看來，
奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞（Murray Dietsch）表示：“這座發動機工廠是目前捷豹路虎在海外的首家發動機工廠。 它的開業， 是捷豹路虎全球化戰略的持續深入， 也是奇瑞捷豹路虎深耕本土市場的全新里程碑。 我們將全球同步引進捷豹路虎最新的動力科技， 與中國消費者共用價值。 ”
“品智”製造， 創世界一流水準
“幾乎所有的豪華品牌， 如今在中國本土都建設了當地語系化的生產線。 中國汽車製造業如今的品質和品質標準與跨國企業沒有任何差距， 甚至還會更強、更先進。
據悉， 奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠的機械加工自動化率高達100%， 缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件均實現廠內自製。 高度靈活的柔性化生產線可同時生產多款發動機， 機械加工和裝配全過程應用了最新的託盤加工技術， 能夠高效地完成多種產品混線生產的快速切換。
通過採用工業互聯網， 產品加工過程實現了智慧化全面可追溯， 託盤智慧晶片可全程記錄產品加工資訊， 並將所有加工資料即時上傳MES製造執行系統進行分析。
基於對品質的極致追求， 奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠在每一個製造、檢測環節都追求細緻入“微”。 恒溫恒濕的“無塵車間”採用媲美光學產品及口服製劑的生產標準， 通過正壓控制， 最大程度降低微小粉塵等污染物對於加工零件品質的影響， 並避免金屬熱脹冷縮， 從而確保機加工精度。 微米級專業機加刀具、測量精度細於髮絲1%的三座標檢測儀、世界首台瑪律全自動粗糙度輪廓測量儀等行業領先的專業加工檢測設備， 無不以微米級的精度征服嚴苛標準。此外，發動機工廠還採用全球統一的JLRQ供應商績效評價系統，以超高頻次的檢測和測試，全面覆蓋從原材料到成品、從上線到下線的發動機製造全過程。
強“芯”加持，展現最新科技成果
在汽車界，一直有“得發動機者得天下”之說。一款車的動力性、燃油經濟性等指標很大程度上取決於發動機的性能，而發動機的先進工藝也成為了眾多車企研發制勝的關鍵。
據悉，全新Ingenium 2.0升四缸發動機擁有全面優化的非凡性能及同級領先的燃油經濟性，展現捷豹路虎前沿動力科技的最新成果。該發動機採用陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器，以極為靈敏的回應，令發動機在低轉速區間即可獲得高扭矩輸出。連續可變氣門升程技術通過優化各轉速下的進氣量，進一步提高燃燒效率，確保隨時獲得最大扭矩及動力輸出。
不僅如此，集成排氣歧管令發動機預熱更快，配合200bar直噴系統，使燃油經濟性獲得全方位提升。從全面優化與提升的性能表現，到行業領先的排放與油耗水準，這款全新發動機將為消費者帶來強勁高效的駕馭體驗。
“關於這部發動機，它在性能提升的同時，油耗反而有所降低，這是捷豹路虎想要國產化的原因之一，我們要使客戶感受到性能的提升和更好的車輛體驗。其次，國產化也將進一步滿足客戶的需求，比如更高效的物流速度和更便捷的保養服務。”潘慶如是說。
深耕中國市場，企業持續踐行“共用價值”
從某種程度上來說，能夠將在英國下線僅3個月的Ingenium 2.0升四缸發動機引入中國，並作為奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠投產的首款產品，捷豹路虎深耕中國市場的決心與全球體系能力可見一斑。
相關資料顯示，今年上半年，捷豹路虎中在華銷量達到6.7萬輛，同比增長26%，實現了銷量18個月連漲。其中，奇瑞捷豹路虎國產車型銷量1-6月銷量38406輛，占比份額接近60%。事實上，中國已經是捷豹路虎最大的單一國家市場，也成為了捷豹路虎全球戰略的重要支撐。
在捷豹路虎看來，中國作為英國本土之外的全球研發、採購和技術中心的角色已經確立。同時，全新發動機工廠的開業，也為奇瑞捷豹路虎一直以來所踐行的“共用價值”賦予了更加豐富的內涵。
據介紹，自2012年成立起，奇瑞捷豹路虎便率先應用高度智慧的工業互聯網，發動機工廠則前瞻性地構建了智慧製造的最新形態，為助推“中國製造2025”及汽車產業發展貢獻力量。
致力於綠色可持續發展，奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠不僅實現真正廢水零排放，其迴圈水處理標準更高於灌溉用水，並100%回用於製造環節，每年節約用水達435噸。機加車間採用全球領先的切削液循環系統，通過分離液屑混合物，實現切削液的迴圈使用。而相比傳統切削方式，部分工序採用先進的幹式切削工藝，每年可節約75噸切削液。
奇瑞捷豹路虎堅持與員工共同成長，採用捷豹路虎全球化培訓體系，發動機工廠正式投產兩年前，首批67名專業技術人員被派往捷豹路虎英國發動機工廠進行全業務鏈培訓。同時，奇瑞捷豹路虎通過提供完善的技術人才培養計畫，以高水準專業人才成就高標準生產製造。領先前瞻的智慧製造、綠色可持續的發展理念，以及全方位的人才培養機制，體現了奇瑞捷豹路虎與社會、行業、員工全面共用價值的承諾。
奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰表示：“通過引進捷豹路虎最新動力科技，奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠以‘品智’帶領企業發展邁入新境。在不斷深化的本土化進程中，奇瑞捷豹路虎將立足長遠，持續創造社會共用價值，致力於成為中國高端汽車市場的卓越創領者。”
責編：賈志強
無不以微米級的精度征服嚴苛標準。此外，發動機工廠還採用全球統一的JLRQ供應商績效評價系統，以超高頻次的檢測和測試，全面覆蓋從原材料到成品、從上線到下線的發動機製造全過程。強“芯”加持，展現最新科技成果
在汽車界，一直有“得發動機者得天下”之說。一款車的動力性、燃油經濟性等指標很大程度上取決於發動機的性能，而發動機的先進工藝也成為了眾多車企研發制勝的關鍵。
據悉，全新Ingenium 2.0升四缸發動機擁有全面優化的非凡性能及同級領先的燃油經濟性，展現捷豹路虎前沿動力科技的最新成果。該發動機採用陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器，以極為靈敏的回應，令發動機在低轉速區間即可獲得高扭矩輸出。連續可變氣門升程技術通過優化各轉速下的進氣量，進一步提高燃燒效率，確保隨時獲得最大扭矩及動力輸出。
不僅如此，集成排氣歧管令發動機預熱更快，配合200bar直噴系統，使燃油經濟性獲得全方位提升。從全面優化與提升的性能表現，到行業領先的排放與油耗水準，這款全新發動機將為消費者帶來強勁高效的駕馭體驗。
“關於這部發動機，它在性能提升的同時，油耗反而有所降低，這是捷豹路虎想要國產化的原因之一，我們要使客戶感受到性能的提升和更好的車輛體驗。其次，國產化也將進一步滿足客戶的需求，比如更高效的物流速度和更便捷的保養服務。”潘慶如是說。
深耕中國市場，企業持續踐行“共用價值”
從某種程度上來說，能夠將在英國下線僅3個月的Ingenium 2.0升四缸發動機引入中國，並作為奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠投產的首款產品，捷豹路虎深耕中國市場的決心與全球體系能力可見一斑。
相關資料顯示，今年上半年，捷豹路虎中在華銷量達到6.7萬輛，同比增長26%，實現了銷量18個月連漲。其中，奇瑞捷豹路虎國產車型銷量1-6月銷量38406輛，占比份額接近60%。事實上，中國已經是捷豹路虎最大的單一國家市場，也成為了捷豹路虎全球戰略的重要支撐。
在捷豹路虎看來，中國作為英國本土之外的全球研發、採購和技術中心的角色已經確立。同時，全新發動機工廠的開業，也為奇瑞捷豹路虎一直以來所踐行的“共用價值”賦予了更加豐富的內涵。
據介紹，自2012年成立起，奇瑞捷豹路虎便率先應用高度智慧的工業互聯網，發動機工廠則前瞻性地構建了智慧製造的最新形態，為助推“中國製造2025”及汽車產業發展貢獻力量。
致力於綠色可持續發展，奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠不僅實現真正廢水零排放，其迴圈水處理標準更高於灌溉用水，並100%回用於製造環節，每年節約用水達435噸。機加車間採用全球領先的切削液循環系統，通過分離液屑混合物，實現切削液的迴圈使用。而相比傳統切削方式，部分工序採用先進的幹式切削工藝，每年可節約75噸切削液。
奇瑞捷豹路虎堅持與員工共同成長，採用捷豹路虎全球化培訓體系，發動機工廠正式投產兩年前，首批67名專業技術人員被派往捷豹路虎英國發動機工廠進行全業務鏈培訓。同時，奇瑞捷豹路虎通過提供完善的技術人才培養計畫，以高水準專業人才成就高標準生產製造。領先前瞻的智慧製造、綠色可持續的發展理念，以及全方位的人才培養機制，體現了奇瑞捷豹路虎與社會、行業、員工全面共用價值的承諾。
奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰表示：“通過引進捷豹路虎最新動力科技，奇瑞捷豹路虎全新發動機工廠以‘品智’帶領企業發展邁入新境。在不斷深化的本土化進程中，奇瑞捷豹路虎將立足長遠，持續創造社會共用價值，致力於成為中國高端汽車市場的卓越創領者。”
責編：賈志強