7艘航母，200艘戰艦封堵中國，美媒擔憂這樣玩下去遲早被拖垮

圖片為美國最新服役的福特號超級航母， 這艘超級巨艦的滿載排水量達到了11萬噸， 艦載機搭載數量達到75架以上， 集合了最新型壓水反應堆、電磁彈射器、電磁攔阻索等等先進技術，

其戰鬥力肯定是毋庸置疑的， 但是造價也很感人， 僅建造價格就耗費了130億美元（折合880億人民幣）， 如果算上艦載機、個性電子設備的費用， 這個價格不出意外將突破300億美元。

在美軍的未來發展計畫當中，

美軍海軍除了要裝備10艘福特級航母外， 還要維持一個擁有350多艘戰艦、上千架艦載機的龐大規模， 美軍有關人士指出， 近些年來， 隨著其它國家海軍的不斷發展， 特別是中國， 現有力量顯得有些捉襟見肘， 只有不斷地增加戰艦的建造數量， 才能夠保證至少有7艘航母， 200多艘戰艦被部署在相關區域， 而美國海軍一年的預算也僅有2000億美元， 顯得有些杯水車薪。

但是美媒卻對此指出， 美國海軍的願景雖好， 但是想要維持這樣的艦隊， 不僅建造費用巨大， 維護保養甚至是報廢的費用也非常龐大， 恐怕難以承受。

美媒還強調， 除了上述費用以外， 美國海軍在艦艇的發展中走了許多彎路， 造出一些看似先進但是卻並不中用的艦艇， 僅僅是研發費用就浪費了幾百億美元之巨。

其中之一當屬美國的濱海戰鬥艦， 這種意在取代佩里級護衛艦的“先進艦種”， 需要執行近海的反潛、掃雷、護衛巡邏等多種任務， 僅有3000噸排水量的艦艇竟然使用和7000噸戰艦級別的動力系統， 雖然採用了模組化設計， 但是在火力上卻不如幾百噸的小艦， 造價還高達6億美元（折合30億人民幣， 相當於一艘052D）， 美國不得不將52艘的建造計畫削減到32艘， 最後計畫造16艘。

另一個典型代表就是朱姆沃爾特級驅逐艦， 雖然該艦應用了世界上最先進的技術， 比如隱身、整合式電力推進、雙波段雷達等技術， 但是這艘排水量超過14000噸的巨艦卻極度缺乏防空、反艦能力， 甚至還不如9000噸級的阿利伯克級驅逐艦， 但是在20年的前期論證和研發上花掉了100億美元， 首艘艦艇的造價更是高達40多億美元（能造2艘阿利伯克級或者4艘055大型驅逐艦）， 正因為如此，朱姆沃爾特級驅逐艦從最初的28艘訂單一直砍到只剩3艘，這上百億的研發費用算是打了水漂。

這樣的例子還有美國級兩栖攻擊艦，這艘本來發展為中型航母的艦艇最後還是裝上了塢艙，當然了，無論是濱海戰鬥艦還是朱姆沃爾特級驅逐艦，其本身的技術性能都是非常領先的，也大大優於任何國家現役艦艇，但是卻非常不適應當前的發展需要，而新型艦艇也因為技術的不成熟屢屢爆出故障問題。

美媒最後強調，與此形成鮮明對比的是，中國顯然更加務實，一邊建造艦艇，一邊搶佔未來科技的制高點，美國在裝備發展上更像是一個賭徒，指不定哪天就會越攤越大的各種昂貴的費用所拖垮。

正因為如此，朱姆沃爾特級驅逐艦從最初的28艘訂單一直砍到只剩3艘，這上百億的研發費用算是打了水漂。

這樣的例子還有美國級兩栖攻擊艦，這艘本來發展為中型航母的艦艇最後還是裝上了塢艙，當然了，無論是濱海戰鬥艦還是朱姆沃爾特級驅逐艦，其本身的技術性能都是非常領先的，也大大優於任何國家現役艦艇，但是卻非常不適應當前的發展需要，而新型艦艇也因為技術的不成熟屢屢爆出故障問題。

美媒最後強調，與此形成鮮明對比的是，中國顯然更加務實，一邊建造艦艇，一邊搶佔未來科技的制高點，美國在裝備發展上更像是一個賭徒，指不定哪天就會越攤越大的各種昂貴的費用所拖垮。