摩托羅拉要改頭換面了， 由此前的“Moto手機”換回了“Motorola”。 但是還在去年二月的時候Motorola總裁Rick Osterloh對外表示， “Motorola”的名稱將要退出市場， 取而代之的是平時大家簡稱的Moto， 而蝙蝠翅膀Logo也會保留， 隨之官方名稱也換為了Moto。 但是現在打臉了， 又改回了“Motorola”， 改來改去， 依然無法逃過命運的捉弄。
還記得在2014， 聯想集團以29億美元的價格從谷歌手中收購了摩托羅拉移動， 多少令人有些詫異， 不是黑莓， 不是HTC， 也不是酷6， 而是摩托羅拉移動。 聯想終於在其短板——移動業務——下了一次狠手。 對於聯想來說， 多了摩托羅拉移動的加持， 聯想在移動業務上的發展定會更平順。 然後摩托羅拉並沒有讓聯想風生水起。 此前聯想ZUK手機網站正式關閉， 已替換成Moto官方網站， 意味著ZUK時代正式落下帷幕， MOTO今後挑大樑。
近半年來， 聯想Motorola無論在品牌層面， 還是團隊層面都經歷了巨大變動。 自2014年收購摩托羅拉以來， 手機業務一直是聯想的心病。 由於智慧手機和資料中心業務轉型導致2016年聯想集團收入下跌。 今年初， 楊元慶提出“清零”， Motorola成為聯想手機唯一品牌。 ZUK、樂檬的市場壓力和品牌期待都集中到Motorola身上。 基於這樣的背景， 接手Moto並非輕鬆。 業內人士指出， 由於銷售管道遇阻，
曾經與諾基亞、索尼三分天下。 摩托羅拉和諾基亞在某種程度上有著相似之處， 都曾經是在通信終端市場呼風喚雨的巨頭， 卻也都沒有逃離被收購的命運。
來看過去， 里程碑延續了摩托羅拉的輝煌， 卻終究還是沒能阻擋長江後浪推前浪的大勢。 里程碑之後， 摩托羅拉無可奈何的走向了摩托， 先是被 Google 收購， 隨後甩手製造和品牌給了聯想。 而聯想， 這個曾經同樣是終端巨頭的公司卻沒能打好手中的這副牌， 原本期待的強強聯合變成了混亂的品牌效果， 摩托羅拉也最終成為了現在的這個樣子。
聯想要重建摩托羅拉，即使換了名字。但是過去穀歌花了幾年的時間重建摩托羅拉，但從摩托羅拉目前的市場份額來看，一直處於縮水狀態，就事實來看並不能帶來多少改變。聯想接手後，又應該如何去做？
聯想要重建摩托羅拉，即使換了名字。但是過去穀歌花了幾年的時間重建摩托羅拉，但從摩托羅拉目前的市場份額來看，一直處於縮水狀態，就事實來看並不能帶來多少改變。聯想接手後，又應該如何去做？