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在武漢乘坐“株機智造”有軌電車,享受“空乘”體驗

今天, 華中首條有軌電車線路——武漢車都T1線開通試運營, 首期實施線路全長16.8公里, 全線設23座車站, 上跨國家大動脈京港澳高速, 下通城區地鐵骨幹, 是國內現代有軌電車的示範線。 載客的儲能式現代有軌電車由中車株機公司研製生產。

中車株機公司總經理傅成駿、副總經理陳成出席線路開通儀式。

車都T1線網站分佈圖

該型列車由中國工程院院士、中車株機公司專家委員會主任劉友梅主持研製, 主打 “綠色、智慧”。

列車採用自主研發的超級電容儲能技術, 以車載超級電容儲能元件供電, 車輛進站後利用乘客上下車時間30秒內完成充電,

全線無接觸網運行。 2015年世界領先的新一代大功率12000法拉石墨烯超級電容器和30000法拉石墨烯納米混合型超級電容器在中車株機公司問世。

車輛採用100%低地板設計, 地板面距離軌面高度僅320mm, 普通乘客抬腳即可上下車,

特殊人士輪椅也可無障礙乘坐出行, 十分方便舒適。 超級電容有軌電車具有很大的節能優勢, 它能將85%以上的制動能量轉化為電能回收利用。

中車株機公司相關人員表示, 專案部分車輛將由中車株機公司武漢基地生產, 實現武漢當地語系化生產製造, 且中車株機武漢基地能夠充分發揮其地域優勢和資源優勢, 在車輛質保期內提供快速、便捷、全面的售後服務。

兩天前,部分武漢市民已“搶鮮”體驗了武漢車都T1線。大家坐在寬敞舒適平穩的車廂裡,一路上欣賞到了高聳入雲的大廈、現代化的工業廠房和鄉間美麗的景色,心情十分愉悅。更使大家感到興奮的是,車廂裡漂亮的乘務員堪比空姐,成了車都T1線上的一道靚麗風景線。舒適高檔的車輛,加上美女乘務員熱情周到的服務,給人“空乘”般的體驗。

武漢市民紛紛表達對有軌電車的喜愛,“車迷”余兆強創作了一幅“變形金剛”版車都T1線列車。市民曾順特意填詞《沁園春·有軌電車》一首,“湖北武漢,文明之城,創新之都。望公共交通,日益昇華;智慧便捷,綠色環保。經濟熱土,沌口新區,有軌電車欲起航。論優點,提升載客量,節能環保。江城如此多嬌,引無數英雄競折腰……一代天驕有軌電車,獨享路權地位高。俱往矣,數公交都市,還看今朝!!!”

來源/中車株機

兩天前,部分武漢市民已“搶鮮”體驗了武漢車都T1線。大家坐在寬敞舒適平穩的車廂裡,一路上欣賞到了高聳入雲的大廈、現代化的工業廠房和鄉間美麗的景色,心情十分愉悅。更使大家感到興奮的是,車廂裡漂亮的乘務員堪比空姐,成了車都T1線上的一道靚麗風景線。舒適高檔的車輛,加上美女乘務員熱情周到的服務,給人“空乘”般的體驗。

武漢市民紛紛表達對有軌電車的喜愛,“車迷”余兆強創作了一幅“變形金剛”版車都T1線列車。市民曾順特意填詞《沁園春·有軌電車》一首,“湖北武漢,文明之城,創新之都。望公共交通,日益昇華;智慧便捷,綠色環保。經濟熱土,沌口新區,有軌電車欲起航。論優點,提升載客量,節能環保。江城如此多嬌,引無數英雄競折腰……一代天驕有軌電車,獨享路權地位高。俱往矣,數公交都市,還看今朝!!!”

來源/中車株機

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