看到這兩車， 第一眼的感覺是非常的炫酷， 當看到這兩車的logo時， 會更為之一震， 這是什麼牌子， 還有這個汽車品牌？他就是來自義大利的設計大師賓尼法利納，
賓尼法利納(Pininfarina)是一家以設計法拉利而聞名於世的設計公司。
由Barttista Farina創立於1930年，
當時只是個設計生產車身的小作坊，
從50年代開始將汽車設計作為經營業務。
與ITALDESIGN一直由喬治亞羅全權擔綱的運作方式不同，
賓尼法利那一直以設計室的形式存在
賓尼法利納的強項是設計線條優美的運動車。
雖然生意額沒有ITALDESIGN那樣巨大，
但以名貴跑車為主要業務性質使他們每每推出新作品都能成為潮流的指標，
這一點使其在設計界確立了很高的地位。
而且長期擁有法拉利和標緻這樣的固定客戶，
說道賓尼法利納就不得不說他所設計的產品， 從高端到低端， 從自主到合資， 賓尼法利納所涉及的車型數不勝數，
不光如此賓尼法利納還設計了，
法拉利599GTB，
瑪莎利蒂總裁，
賓尼法利納紀念款法拉利Rossa，
別克凱越等就連國產眾多車型賓尼法利納也有參與奇瑞M14、奇瑞A3、中華駿捷、中華H530等很多車型
作為一個設計大師，作主要的還是概念車，Cambiano概念車造型設計借鑒了一些1957年Lancia（藍旗亞）FloridaII中的元素，科幻感十足的LED前燈極具吸引力，同時類似漩渦的格柵、硬朗延伸的車頭與尾部設計看上去十分動感。而值得一提的是，新車採用了無B柱設計，車門也運用對開形式。
賓尼法利納Cambiano概念車外觀上最大的特點是與類似漩渦的進氣格柵區域融為一體的LED頭燈以及突出的輪拱，硬朗的車頭與車尾造型看上去十分動感，車頂則採用玻璃材質打造。
這輛四座概念車內飾採用上等皮革材質打造，中控面板配有木質以及亮光裝飾，數碼儀錶盤設計，和多功能娛樂資訊系統極富時代氣息。
Cambiano概念車搭載了一台最大輸出功率為60千瓦的電動機，並配備一套小型的柴油發動機為電機充電，這輛自重為1700公斤的概念車從靜止加速每小時100公里僅用時4.2秒，最高車速可達每小時275公里，單次充電續航里程超過了200公里。
至於售價方面這款車的售價或許將高達100萬歐元，這輛不光外觀漂亮，內飾奢華，動力超勁的概念車，看來只能是有錢人才能買的起
作為一個設計大師，作主要的還是概念車，Cambiano概念車造型設計借鑒了一些1957年Lancia（藍旗亞）FloridaII中的元素，科幻感十足的LED前燈極具吸引力，同時類似漩渦的格柵、硬朗延伸的車頭與尾部設計看上去十分動感。而值得一提的是，新車採用了無B柱設計，車門也運用對開形式。
賓尼法利納Cambiano概念車外觀上最大的特點是與類似漩渦的進氣格柵區域融為一體的LED頭燈以及突出的輪拱，硬朗的車頭與車尾造型看上去十分動感，車頂則採用玻璃材質打造。
這輛四座概念車內飾採用上等皮革材質打造，中控面板配有木質以及亮光裝飾，數碼儀錶盤設計，和多功能娛樂資訊系統極富時代氣息。
Cambiano概念車搭載了一台最大輸出功率為60千瓦的電動機，並配備一套小型的柴油發動機為電機充電，這輛自重為1700公斤的概念車從靜止加速每小時100公里僅用時4.2秒，最高車速可達每小時275公里，單次充電續航里程超過了200公里。
至於售價方面這款車的售價或許將高達100萬歐元，這輛不光外觀漂亮，內飾奢華，動力超勁的概念車，看來只能是有錢人才能買的起