【規則解讀】機動車交通事故責任強制保險在全國範圍內實行統一的責任限額， 分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額和財產損失賠償限額。
我們知道， 如果購買了交強險的機動車在道路交通事故中有責任， 那麼三項賠償限額分別為110000、10000、2000， 合計12.2萬元。 但本文介紹的案例中， 當事人卻申請到了超出限額的賠償。
2011年， 黃某在駕駛一輛貨車時， 因為制動失效， 撞到了一輛對向行駛的小客車， 造成兩機動車不同程度損壞， 黃某受傷， 小客車司機安然無恙。 根據交警部門認定， 黃某全責。 後經核算， 小客車修車過程產生的停車費、拖車費、修理費合計30467元。 事故貨車事前在平安財險投保有責任限額12.2萬元的交強險， 因此黃某申請由保險公司對小客車進行賠償，
法院經審理認為， 小客車財產損失30467萬元應全部由平安財險進行賠償。
等等， 這和我們一直強調的財產損失限額2000元矛盾了啊……事實上， 理論界與司法實務界就交強險分項限額問題長期存在爭議。 在《道路交通安全法》中僅僅提到了分項限額， 但具體怎麼分， 分多少， 並沒有詳細規定。 而《交強險條例》中雖然作出了授權規定（及現行的11+1+0.2）， 但其合法性受到質疑。 尤其是醫療限額限定為1萬元， 與實際情況往往出入較大。 本著最大限度保護被保險人合法權益的目的， 不少法院在審判實踐中都突破了醫療費1萬元的限制， 只要人身損害部分不超出總的限額12萬元， 都由保險公司承擔。
而拋開諸多無奈之下的判例， 在審判實務中， 為了準確劃分交通事故各方當事人的權利義務， 應當以分項限額為統一的裁判標準， 因此， 我們需要一個更加科學、嚴謹的分項限額標準。