今年的賈躍亭就沒過過一天好日子， 但是這並不是他第一次危機， 多少次大家都在說賈躍亭要完了！樂視要完了！但是他都能力挽狂瀾， 顛覆性地再次回歸， 吹得牛一次比一次大。 奇怪的是， 就在這些動盪的時期， 還是不斷有非常具有社會公信力的牛人加入樂視， 贊助樂視， 認同賈躍亭。 今天筆者跟你聊聊賈躍亭憑什麼如此有魅力。
賭性十足的冒險家
賈躍亭其實非常靦腆內向， 不擅在公共場合講話， 但正是這種不善言辭給人們一種十分冷靜的舞臺感， 這種冷靜使人信服。 儘管為人十分謹慎， 做起事來卻膽量十足。 穩紮穩打的樂視從影視資源起家， 一路順風順水， 後來錢太多了就玩兒起了跨界， 這一跨就一發不可收拾， 做起了手機， 做起了電視， 電影、金融什麼的也玩兒， 最後還造起了汽車， 估計馬上就要造飛機了。 跨界的步伐一次比一次大，
和傳統的投資思維不一樣， 賈躍亭的項目總是一個近在眼前卻又遠在天邊的美好願景， 一旦成功必然帶來的是極大的利潤， 但是現在卻一定要大筆地燒錢。 賈老闆是一個不折不扣的野心家， 不斷強化自己的未來論斷和生態圈化學反應鼓吹自己的項目， 引來了一大批的冒險家， 用他們的夢想完成自己的投機願望。 在這條艱難的路上， 他們為夢想窒息， 但是很多人都窒息而亡了。
高維打擊生態夢想
賈老闆的跨界從來都不是小打小鬧， 不局限在某一個小地區或者某一個時間段， 他要做的從來都是蕩平中國蕩平國際的行業頂尖， 動輒則是整個行業的壟斷， 或者是國際上收購公司， 要麼就是和頂級公司合作， 這種高維打擊投資者的方法， 哪怕只是夢想，
汽車行業走到了瓶頸時期。
在幾個跨界生態當中， 最引人注目的則是樂視汽車。 現在整個汽車行業已經發展到一個焦躁的瓶頸期， 因為在傳統汽車行業中花樣已經玩兒遍了，
而且賈躍亭投資的Faraday Future研發出的FF91十分具有挑戰性， 比亞迪高管曾對這輛車產生的資料表示驚歎， 聲稱會十分警惕這個競爭對手， 中國博客之父方興東對FF91讚譽有加， 認為該車是中國汽車行業也許會引領世界技術發展的一個機會， 是汽車行業裡的一個里程碑。 因此這些牛人加入樂視後必然會學到很多先進知識。
不可控的媒體造就毀譽參半的賈躍亭
媒體就是喜歡噱頭，跨界就是最大的噱頭。每年樂視的發佈會有上百場，賈躍亭天天串場於各個PPT場合，不斷向媒體輸出自己的觀點和自造的概念，強姦大眾的耳朵。如果一個概念常常被提起，而且有一定的可操作能力，那麼人們會願意相信這個事情，因此很多媒體會報導賈躍亭是一個十分有格局，有情懷，有男人魅力，由企業家精神的總裁，畢竟敢於挑戰BAT，挑釁蘋果的公司實屬少數，因此會有很多人因為他的個人魅力而加入樂視。
按以往經驗來看大多數的CEO都懼怕媒體，而賈躍亭恰恰相反是親近媒體。媒體的大量曝光看似給樂視的各個產品都免費打了廣告，但是這種曝光是不可控的。因為一定會有媒體質疑賈躍亭在操作過程中有哪些不妥，還會找出各種各樣的原因來證明他一定會失敗。根據傳播學裡“沉默的螺旋”理論，人們願意多說別人都贊同的觀點，而被大多數人否定的觀點會慢慢消失。因此關於賈躍亭的罵聲一定會越來越大。如果說正面的曝光是可標價的，那麼處理這些負面的危機公關則是無價的。賈躍亭慧極必傷，可能會死於自己埋得雷。
新的年輕一代喜歡顛覆，而賈躍亭就是顛覆，儘管他一路過來一路吹牛叉，但是運氣能力都很好的他總是化險為夷，把吹過的牛叉一一都實現了個輪廓。這個人的確有魅力，不論命運是否造就他，他都將是商界的一位跨界英雄。
（磐石有聲文創小組張天宇）
不可控的媒體造就毀譽參半的賈躍亭
媒體就是喜歡噱頭，跨界就是最大的噱頭。每年樂視的發佈會有上百場，賈躍亭天天串場於各個PPT場合，不斷向媒體輸出自己的觀點和自造的概念，強姦大眾的耳朵。如果一個概念常常被提起，而且有一定的可操作能力，那麼人們會願意相信這個事情，因此很多媒體會報導賈躍亭是一個十分有格局，有情懷，有男人魅力，由企業家精神的總裁，畢竟敢於挑戰BAT，挑釁蘋果的公司實屬少數，因此會有很多人因為他的個人魅力而加入樂視。
按以往經驗來看大多數的CEO都懼怕媒體，而賈躍亭恰恰相反是親近媒體。媒體的大量曝光看似給樂視的各個產品都免費打了廣告，但是這種曝光是不可控的。因為一定會有媒體質疑賈躍亭在操作過程中有哪些不妥，還會找出各種各樣的原因來證明他一定會失敗。根據傳播學裡“沉默的螺旋”理論，人們願意多說別人都贊同的觀點，而被大多數人否定的觀點會慢慢消失。因此關於賈躍亭的罵聲一定會越來越大。如果說正面的曝光是可標價的，那麼處理這些負面的危機公關則是無價的。賈躍亭慧極必傷，可能會死於自己埋得雷。
新的年輕一代喜歡顛覆，而賈躍亭就是顛覆，儘管他一路過來一路吹牛叉，但是運氣能力都很好的他總是化險為夷，把吹過的牛叉一一都實現了個輪廓。這個人的確有魅力，不論命運是否造就他，他都將是商界的一位跨界英雄。
（磐石有聲文創小組張天宇）