據法國24小時新聞網3月11日報導， 在剛剛結束的為期兩天歐洲春季峰會上， 除了英國以外的其他27個歐盟成員國領導就“後脫歐歐盟一體化發展方向”產生了分歧。
此次峰會重點是為即將於月底在羅馬舉行的慶祝《羅馬條約》簽訂60周年峰會起草一個共同聲明方案， 而參與各方的分歧也集中在了有關“多速歐洲”的發展理念上。
此前， 歐盟委員會主席容克于本月1日發佈後脫歐白皮書， 將多速歐洲視為後脫歐時代歐盟發展模式的優先選擇之一。 所謂“多速歐洲”， 是指歐洲不同國家以“多種速度”前進， 通過歐元集團、歐盟理事會等現有磋商和決策機制來推進歐洲一體化進程。
據新華社11日報導， 峰會期間剛剛連任歐洲理事會主席的圖斯克在會後媒體發佈會上強調， 團結是歐盟最珍貴的資產， 各國認同未來將繼續加強互信和團結。 而德國總理默克爾也指出， 此次峰會將帶給歐盟60周年紀念活動的重要資訊便是“歐盟會在保有多樣性的情況下維持團結。 ”
不過， “多速歐洲”理念也在峰會現場遭到多個中東歐歐盟國家領導人的抵制。 波蘭總理貝婭塔希德沃表示， “波蘭絕不會同意該方案， 這是在人為製造不平等， 人為製造某種精英俱樂部， 使得歐盟變得步調不一， 最終導致歐洲的分裂。 ”她還指出作出這個決定的人來自“老歐洲”。
另據法新社11日報導， 歐盟峰會中也有反對者將“多速歐洲”計畫稱作歐盟內部的新“鐵幕”。 據此， 容克在峰會後的媒體發佈會上表示， “多速歐洲並沒有這種意圖， 歐盟不會允許在歐洲東部與西部之間造成分裂。 ”
此前中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）採訪時表示， “多速歐洲以前在歐盟整齊劃一的進行一體化之時是一個禁忌。 而現在， 歐盟傳統的一體化路徑已經難以為繼， 不過歐盟國家對於多速歐洲概念存在的分歧仍然是不利於一體化的。